乳化劑的選擇

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乳化劑的選擇

制備性能優(yōu)良的乳液，乳化劑的選擇很重要。HLB適合的乳化劑不一定是l佳的乳化劑，還要考慮乳化能力、乳化成本及乳化后的性能是否滿足要求等。一般常根據(jù)經(jīng)驗(yàn)遵循以下原則：（1）優(yōu)先選擇離子型乳化劑；（2）選擇與瀝青組分中有相近結(jié)構(gòu)的乳化劑；（3）復(fù)合乳化劑的使用往往能達(dá)到更好的乳化效果。另外可以根據(jù)乳化劑的其它參數(shù)進(jìn)行選擇。根據(jù)乳化劑親水親油平衡值（HLB）的大小可初步確定其應(yīng)用的范圍，瀝青用乳化劑一般在10~18之間。乳化劑的用量可試用“黃金分割點(diǎn)法”或者“軸線平衡法”結(jié)合乳化效果來確定。

介紹下乳化瀝青的優(yōu)點(diǎn)

介紹下乳化瀝青的優(yōu)點(diǎn)

（一）節(jié)能

  稀釋瀝青中的煤油或汽l油含量可以達(dá)到５０％，而乳化瀝青中則只含０～２％。這是一項(xiàng)在白色燃料生產(chǎn)利用方面具有重要價(jià)值的節(jié)約行為，僅僅依靠增加輕制油溶劑來減少瀝青的粘度標(biāo)準(zhǔn)，瀝青就能夠被澆灌和撒布，并希望使用后的輕制油能夠揮發(fā)進(jìn)入大氣中。特別是含氯wan基季銨鹽類，如wan基吡ding氯化物，用于稀漿封層中能減少快裂型瀝青乳液的流失。事實(shí)上，如果輕制油不能夠揮發(fā)，那么瀝青就太軟了，在交通荷載作用下，道路表面就可能泛油或變形。

  （二）多用途性

  乳化瀝青有許多種應(yīng)用方法，應(yīng)用時(shí)要選擇合適設(shè)方法，因?yàn)樗鼈冇幸粋€(gè)非常廣設(shè)應(yīng)用范圍。同樣設(shè)乳液既能夠作大面積的封層撤布，也能夠用來進(jìn)行小范圍設(shè)坑槽修補(bǔ)工作。因?yàn)樗鼈兡軌蜷L(zhǎng)期儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐中，在偏遠(yuǎn)地區(qū)應(yīng)用時(shí)，利用滾筒灑布應(yīng)用起來非常容易。

  （三）使用方便

  乳液設(shè)專業(yè)化撒布，需要專業(yè)化設(shè)設(shè)備，如撒布機(jī)。然而，小面積設(shè)乳液應(yīng)用可直接采用手工澆灌和手工撒布，如小面積設(shè)坑槽補(bǔ)工作、裂縫填縫料等，小數(shù)量設(shè)冷拌混合料只需要基本設(shè)備就行。

路用瀝青乳化劑選用技巧

乳化瀝青作為建設(shè)路面工程中不可或缺的一種材料，在生產(chǎn)時(shí)總會(huì)遇見選用何種乳化劑的問題。今天先普及下各種常用工程中乳化瀝青中瀝青乳化劑的選擇。首先要了解公路建設(shè)中乳化瀝青要應(yīng)用于哪個(gè)部分，比如透層、粘層、同步碎石封層、稀漿封層、微表處等等

透層采用的乳化瀝青型號(hào)為PC-2或者PA-2。這種乳化瀝青需要采用陰離子或者陽(yáng)離子的慢裂乳化劑。施工中大部分采用中裂型的乳化劑代替。

粘層采用快裂或者中裂型的乳化瀝青，型號(hào)為PC-3或PA-3。這種乳化瀝青需采用快裂乳化劑或者中裂乳化劑，因?yàn)榭炝讶榛瘎┬枰F(xiàn)場(chǎng)調(diào)酸，工藝麻煩且酸屬易制毒化學(xué)品購(gòu)買困難，所有施工中大部分采用中裂型乳化劑進(jìn)行生產(chǎn)。

同步碎石封層，這里指新修的路上在基層與面層之間的碎石封層。這種乳化瀝青作用主要是粘合石子，類型同粘層。

稀漿封層，稀漿封層應(yīng)用于新修路的下封層或者老路的上封層。這兩種場(chǎng)合如果要求開放交通時(shí)間則選擇慢裂快凝的乳化劑，如果不要求開放交通時(shí)間則可使用慢裂慢凝的瀝青乳化劑。

微表處，這種施工工藝主要用于高等級(jí)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上。由于是養(yǎng)護(hù)工程肯定要考慮交通放行，所有必須采用短時(shí)間內(nèi)要開放交通的瀝青乳化劑。所以在微表處中必須采用慢裂快凝型瀝青乳化劑，強(qiáng)調(diào)下是必須調(diào)酸的那種。