在皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候進(jìn)行調(diào)節(jié)（速度要放慢運(yùn)行），這樣才可以有效的調(diào)整和觀察皮帶偏移的方向。皮帶靠近那一方向就說明靠近的方向拉扯力大，要放一點(diǎn)進(jìn)去，或者把另一端也調(diào)整的相對應(yīng)的距離，軸要在水平面上，這樣輸送機(jī)在輸送的時(shí)候才會(huì)保持一致。

如果是軸的問題，那就比較麻煩了，因?yàn)橛锌赡芤鼡Q軸才可以。很多輸送機(jī)廠家在生產(chǎn)中采用的是水平主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，慢速運(yùn)行時(shí)看不出問題的所在，一般不會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象（除非皮帶松弛），軸要機(jī)加工成錐形狀態(tài)，兩邊圓的直徑小，中心點(diǎn)直徑大，這樣皮帶在運(yùn)行時(shí)，受力點(diǎn)在中心點(diǎn)，兩邊則不會(huì)受力，這樣運(yùn)轉(zhuǎn)速度可以達(dá)到每分鐘70米也不會(huì)跑偏。

輸送機(jī)廠家可以生產(chǎn)什么樣子的輸送設(shè)備

很多企業(yè)擔(dān)心輸送機(jī)廠家的成立時(shí)間或者有沒有做過他們所需要的設(shè)備，想找資質(zhì)比較老的輸送機(jī)廠家來生產(chǎn)。這個(gè)擔(dān)心是沒有必要的，輸送機(jī)生產(chǎn)工藝有所不同，但是方向是一樣的，隨著生產(chǎn)廠家的問題發(fā)現(xiàn)以及修改，也讓輸送機(jī)行業(yè)成熟穩(wěn)定起來。不用擔(dān)心產(chǎn)品是否能生產(chǎn)出來或者隨便做出來發(fā)貨。

輸送機(jī)廠家可以生產(chǎn)任何領(lǐng)域所用的輸送設(shè)備，根據(jù)產(chǎn)品的不同點(diǎn)來設(shè)計(jì)，要看輸送物料的形態(tài)以及是否帶有酸堿的物料。都有不同的輸送機(jī)材質(zhì)要求。

食品行業(yè)：輸送機(jī)機(jī)身要求304不銹鋼材質(zhì)，帶有酸堿的就要采用316材質(zhì)來生產(chǎn)。

               皮帶就要用PU材質(zhì)或者硅膠的，達(dá)到食品級要求的才可以。很多食品廠因?yàn)閷ζР涣私猓肞VC白色工業(yè)皮帶當(dāng)PU食品級皮帶來用。如果在冷藏室里的輸送機(jī)就要要求皮帶是PE材質(zhì)的了。不同的環(huán)境不同的生產(chǎn)工藝。

               不銹鋼網(wǎng)帶輸送機(jī)也是一種可輸送食品的輸送線。

金屬行業(yè)：金屬行業(yè)很多輸送機(jī)都可以用到，皮帶輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、柔性輸送機(jī)、提升機(jī)等種種輸送設(shè)備。

化工行業(yè)：化工行業(yè)就是一種帶有酸堿的物料，材質(zhì)的要求就會(huì)高出很多，316材質(zhì)是常用的，碳鋼烤漆和201不銹鋼或者304不銹鋼都不能很好的防護(hù)腐蝕。

輸送機(jī)未來的發(fā)展方向

傳統(tǒng)輸送機(jī)也是生活中常?？吹降脑O(shè)備，車站、機(jī)場、糧站等地方都可以看到這樣的輸送設(shè)備，輸送機(jī)都是大同小異。

未來的傳統(tǒng)輸送機(jī)已經(jīng)慢慢淡入市場，輸送機(jī)的延伸到自動(dòng)化，也讓很多輸送機(jī)廠家面臨了PLC控制程序的運(yùn)用。讓傳統(tǒng)的輸送機(jī)變成了全自動(dòng)化設(shè)備。

科技的發(fā)展讓技術(shù)飛躍式發(fā)展，機(jī)器人和立體智能倉庫都運(yùn)用上了自動(dòng)化科技。所以輸送機(jī)的未來要開發(fā)新的創(chuàng)新。

河北雙基機(jī)械設(shè)備有限公司從事自動(dòng)化輸送行業(yè)，跳出了傳統(tǒng)輸送線領(lǐng)域，開發(fā)新型的輸送設(shè)備。

鏈板輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎的特點(diǎn)

鏈板輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎的特點(diǎn)

鏈板輸送機(jī)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候通常都要用到轉(zhuǎn)彎軌道，防止鏈板和輸送機(jī)機(jī)身的直接摩擦，可以讓鏈板在輸送機(jī)機(jī)身上面更好的平滑的輸送。

鏈板輸送機(jī)的轉(zhuǎn)彎軌道是POM材質(zhì)比較常規(guī)的，還有比較特殊的材質(zhì)，要看用在什么產(chǎn)品上面，耐高溫或者低溫度的也有。

鏈板輸送機(jī)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎軌道就是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，他不僅僅是轉(zhuǎn)彎的作用，還是一種導(dǎo)向，讓馬達(dá)拉動(dòng)齒輪的時(shí)候，齒輪帶動(dòng)鏈板運(yùn)行，在不是垂直或者直線的情況下阻力會(huì)比較大，轉(zhuǎn)彎軌道就是讓在輸送機(jī)鏈板轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給與一個(gè)平滑的臺(tái)面。