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蕪湖廠房通風(fēng)管道加工在線咨詢「多圖」

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發(fā)布時間:2021-09-16 05:24  








蕪湖富林環(huán)保通風(fēng)設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事環(huán)保通風(fēng)工程的企業(yè),包括蕪湖工廠排風(fēng),蕪湖廠房車間通風(fēng),蕪湖廠房排氣,蕪湖廠房通風(fēng)降溫,蕪湖車間通風(fēng)工程,蕪湖白鐵皮通風(fēng)工程,以及通風(fēng)管道加工安裝,工業(yè)油煙凈化器,風(fēng)機銷售安裝等。服務(wù)區(qū)域主要在蕪湖,鏡湖區(qū),弋江區(qū),鳩江區(qū),三山區(qū),蕪湖縣,繁昌縣,南陵縣,無為縣等周邊城市。手動或自動操作應(yīng)選定不同的地點進行,通??蛇x定在火災(zāi)危險性較大的部位和具有不同用途的場所,如公共部分、辦公室、客房等進行試驗。

我們擁有完善的施工團隊和各種風(fēng)管加工生產(chǎn)設(shè)備數(shù)臺,希望有意者可以來廠參觀,洽談合作,我們會竭盡全力為客戶提供準(zhǔn)確而周到的服務(wù),為通風(fēng)和節(jié)能事業(yè)而努力奉獻,謝謝。

蕪湖富林環(huán)保通風(fēng)設(shè)備有限公司——廠房通風(fēng)管道加工 ,廠房通風(fēng)管道加工,如果有需求不妨來電咨詢。

有特殊要求,必須設(shè)置機械通風(fēng)或機械補風(fēng)的房間

   1.2.1 如汽車庫通風(fēng),需滿足《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》

   6.3.8 汽車庫通風(fēng)應(yīng)滿足以下規(guī)定:    

   1 車庫內(nèi)自然通風(fēng)不能滿足CO 允許濃度應(yīng)不大于30mg/m3 的標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)設(shè)機械通風(fēng)系統(tǒng)。    

   2 地下汽車庫宜設(shè)置獨立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)。具備自然進風(fēng)條件的地下汽車庫,可采用自然進風(fēng)、機械排風(fēng)的方式。    

   3 車庫通風(fēng)系統(tǒng)可采用風(fēng)管通風(fēng)或誘導(dǎo)通風(fēng)方式,以保證室內(nèi)不產(chǎn)生氣流死角。    

   4 車流量隨時間變化較大的車庫,宜設(shè)置CO 濃度傳感器,風(fēng)機宜采用多臺并聯(lián)方式或設(shè)置風(fēng)機調(diào)速裝置。    

   5 車庫通風(fēng)系統(tǒng)的送排風(fēng)量宜采用稀釋濃度法計算,對于單層停放的汽車庫可采用換氣次數(shù)法計算,終結(jié)果應(yīng)取兩者大值。送風(fēng)量應(yīng)按排風(fēng)量的80%~90%選用。

   1.2.2 柴油發(fā)電機房在考慮發(fā)電機組的排煙設(shè)施外,同時需考慮整個房間的全通風(fēng)換氣措施,不滿足自然通風(fēng)條件時,必須考慮機械式全排風(fēng),同時需要設(shè)置機械補風(fēng),避免因排風(fēng)產(chǎn)生負壓效果,補風(fēng)量需同時滿足排風(fēng)量及機組燃燒空氣量之和。

   1.2.3 地下室制冷機房必須考慮機械通風(fēng),且宜獨立設(shè)置。當(dāng)機組采用封閉式或半封閉式,或采用大型水冷卻電動機的制冷劑時,需按事故通風(fēng)量確定排風(fēng)量,當(dāng)采用開式機組時,應(yīng)根據(jù)房間熱平衡計算排風(fēng)量,并和事故通風(fēng)量比較,選擇較大值。

   1.2.4 地下布置的鍋爐機房、直燃xiu化鋰機房等必須設(shè)機械通風(fēng),內(nèi)部布置的油箱間、燃氣調(diào)壓間等需單獨考慮機械排風(fēng)系統(tǒng)。


風(fēng)機、風(fēng)管的設(shè)計選擇依據(jù):

在設(shè)計時根據(jù)換氣次數(shù)求出單位時間內(nèi)整個房間的通風(fēng)量(L:換氣量,n:換氣次數(shù),:房間體積)。②后期預(yù)埋:在磚墻上埋設(shè)支架:根據(jù)風(fēng)管的標(biāo)高算出支架型鋼上的表面離地距離,找到正確的安裝位置,打出80mm×80mm的方洞。換氣次數(shù),根據(jù)房間的使用功能來確定,房間一般5~10次/h。通風(fēng)機的風(fēng)量除應(yīng)滿足計算風(fēng)量外,還應(yīng)增加一定的管道漏風(fēng)量,排風(fēng)系統(tǒng)的漏風(fēng)附加率不大于10%。

再根據(jù)房間的通風(fēng)量,和所需要的風(fēng)壓來選擇確定風(fēng)機的大小。風(fēng)壓的大小要具體計算每段的局部壓力損失。對于一般的通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)管壓力損失值

(Pa)可按下式估算

式中Pm----單位長度風(fēng)管的摩擦壓力損失,Pa/m;

l----風(fēng)管的總長度,m;

k----局部壓力損失與摩擦壓力損失的比值。

彎頭三通少時,取k=1.0~2.0;

彎頭三通多的場合,可取k=3.0~5.0。

風(fēng)管的管徑由通風(fēng)量和風(fēng)速確定。根據(jù)公式

(F:風(fēng)管的斷面的積;v0:風(fēng)管中流速。) 求出風(fēng)管的面積,再根據(jù)風(fēng)管的一般規(guī)格尺寸選擇合適的風(fēng)管尺寸。


蕪湖富林環(huán)保通風(fēng)設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事環(huán)保通風(fēng)工程的企業(yè),包括蕪湖工廠排風(fēng),蕪湖廠房車間通風(fēng),蕪湖廠房排氣,蕪湖廠房通風(fēng)降溫,蕪湖車間通風(fēng)工程,蕪湖白鐵皮通風(fēng)工程,以及通風(fēng)管道加工安裝,工業(yè)油煙凈化器,風(fēng)機銷售安裝等。制作吊架及高吊點1、標(biāo)高確定后,按照風(fēng)管系統(tǒng)所在的空間位置,確定風(fēng)管支、吊架形式。服務(wù)區(qū)域主要在蕪湖,鏡湖區(qū),弋江區(qū),鳩江區(qū),三山區(qū),蕪湖縣,繁昌縣,南陵縣,無為縣等周邊城市。

正壓送風(fēng)系統(tǒng)的性能試驗

正壓送風(fēng)系統(tǒng)性能試驗的主要目的是通過試驗,正確評價正壓送風(fēng)系統(tǒng)是否能達到設(shè)計工況。試驗方法是:

試驗時,使系統(tǒng)的送風(fēng)量穩(wěn)定在設(shè)計的數(shù)值,然后在不利的開門工況下測定關(guān)門正壓間內(nèi)正壓力和開門門洞處的風(fēng)速值。關(guān)于實驗室周邊環(huán)境安全的保證,則通常是經(jīng)過保證實驗室的負壓來完成的。風(fēng)量的調(diào)節(jié)方法對不同的運行方式是不同的。對于變風(fēng)量系統(tǒng),可通過改變電動機轉(zhuǎn)速或直接利用風(fēng)道上的電動調(diào)節(jié)閥來改變送風(fēng)量,調(diào)節(jié)起來十分方便。對于旁路系統(tǒng),則可通過旁通管路上的電動調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)旁通風(fēng)量的大小,從而改變送至系統(tǒng)中的風(fēng)量,直至達到設(shè)計值為止,調(diào)節(jié)起來也比較方便。對于穩(wěn)壓系統(tǒng)則必須在風(fēng)道上另設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)門,否則,無法進行風(fēng)量的調(diào)節(jié)。風(fēng)量的測量可在風(fēng)道中采用流速法來測量,亦可在送風(fēng)機進口裝設(shè)入口集流器來測量。采用入口集流器的方法可直接從壓差的大小來控制風(fēng)量的大小,調(diào)節(jié)起來比較方便,如果采用流速法的話,不但測量過程比較麻煩,而且也不便控制。



蕪湖富林環(huán)保通風(fēng)設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事環(huán)保通風(fēng)工程的企業(yè),包括蕪湖工廠排風(fēng),蕪湖廠房車間通風(fēng),蕪湖廠房排氣,蕪湖廠房通風(fēng)降溫,蕪湖車間通風(fēng)工程,蕪湖白鐵皮通風(fēng)工程,以及通風(fēng)管道加工安裝,工業(yè)油煙凈化器,風(fēng)機銷售安裝等。在以往的設(shè)計中,矩形通風(fēng)天窗或在天窗垂直口設(shè)擋雨板,或在天窗水平口設(shè)擋雨片,其中在水平口設(shè)擋雨片的做法,無論通風(fēng)效果或防飄雨效果,均優(yōu)于前者,所以在工業(yè)廠房中應(yīng)用比較廣泛。服務(wù)區(qū)域主要在蕪湖,鏡湖區(qū),弋江區(qū),鳩江區(qū),三山區(qū),蕪湖縣,繁昌縣,南陵縣,無為縣等周邊城市。

系統(tǒng)風(fēng)量的調(diào)整

風(fēng)量調(diào)整的方法:流量等比分配法

其方法是由遠管路的不利風(fēng)口開始,逐步調(diào)整直到風(fēng)機為止。風(fēng)量的調(diào)整如下:

首先選擇離風(fēng)機遠的1號風(fēng)口為不利風(fēng)口,即不利管路為1-3-5-9,從1號支管開始測量和調(diào)整;用兩套儀器(畢托管和傾斜式微壓計)分別測量支管1和2的風(fēng)量,并用三通調(diào)節(jié)閥進行調(diào)節(jié)(或用支管上安裝的其他類型閥門),使兩支管的實測風(fēng)量的比值與設(shè)計風(fēng)量的比值相等為止,即:L2c/L1c=L2s/L1s。6)風(fēng)管預(yù)制后,在通風(fēng)清潔場地內(nèi)用清潔劑反復(fù)清洗,以去除油污、雜物。

用同樣的方法測量并調(diào)整各支管、支干管,使得L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。此時實測風(fēng)量并不等于設(shè)計風(fēng)量,不過已為達到設(shè)計風(fēng)量創(chuàng)造了條件。

后,根據(jù)風(fēng)量平衡原理,通過調(diào)節(jié)風(fēng)機出口總管上的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,使總風(fēng)量達到設(shè)計風(fēng)量,各支干管、支管的風(fēng)量就會按各自的設(shè)計風(fēng)量進行等比分配。



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