液壓系統(tǒng)基本的原理

      液體內部壓強處處相等，利用油泵產生一定內部壓力的液態(tài)油，通過液壓管路傳送到液壓執(zhí)行元件，比如液壓油缸，高壓油作用在活塞上，使得活塞兩端壓力不平衡，于是活塞運動做功，高壓油也可以作用在周向布置的葉片上，帶動葉片軸旋轉，這就是油馬達。液壓系統(tǒng)就是傳送壓強的裝置，液壓油是壓強傳送的載體，具有一定壓強的液體作用在一定大小的面積而產生作用力，該作用力驅動零件運動。3、順序閥：能使一個執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達等）動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。

液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制流量的稱為流量控制閥

流量控制閥

　　利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。

1、節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。

2、調速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。

3、分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。

4、集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

5、分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

     液壓系統(tǒng)常用回路，現代設備的液壓系統(tǒng)，不論其復雜程度如何，總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。理解和熟悉這些常用的基本回路，對于正確分析各種回路的工作原理，掌握回路的功能，順利閱讀液壓系統(tǒng)圖和設計液壓系統(tǒng)是十分重要的

      用流量閥和定量液壓泵組成的節(jié)流調速回路雖然調節(jié)起來非常方便，但是用節(jié)流閥進行調速存在著速度隨負載變化的問題，同時油液正在通過流量閥時所造成的功率損失大，回路效率大。

      容積調速回路包括變量泵與定量執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達）定量泵與變量液壓馬達以及變量泵與變量液壓馬達三種不同的組 合。