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三門峽限矩型偶合器報(bào)價(jià)品牌企業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-06 13:51  






液力耦合器的基本構(gòu)造

1-輸入軸   2-泵輪葉輪   3-渦輪葉輪   4-輪出軸液力耦合器的殼體安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上,泵輪與殼體焊接在一起,隨發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),是液力耦合器的主動(dòng)部分:渦輪和輸出軸連接在一起,是液力耦合器的從動(dòng)部分。泵輪和渦輪相對(duì)安裝,統(tǒng)稱為工作輪。在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片,泵輪和渦輪互不接觸。兩者之間有一定的間隙(約3mm~4mm);液力變矩器的工作原理就像兩個(gè)對(duì)立的電風(fēng)扇,如圖,左邊的電風(fēng)扇相當(dāng)于與變矩器殼體相連的泵輪,右邊的電風(fēng)扇就相當(dāng)于與齒輪箱連接的渦輪。泵輪與渦輪裝合成一個(gè)整體后,其軸線斷面一般為圓形,在其內(nèi)腔中充滿液壓油。


河南省華銳礦機(jī)設(shè)備有限公司  地址:河南省長(zhǎng)垣縣起重工業(yè)園區(qū)巨人大道南段


河南省華銳礦機(jī)設(shè)備有限公司是研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售液力傳動(dòng)產(chǎn)品-液力偶合器的專業(yè)廠家,擁有專業(yè)技術(shù)人員20余名,主要生產(chǎn)設(shè)備100余臺(tái),其中精密檢驗(yàn)設(shè)備10余臺(tái)(套),產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,外型美觀,性能可靠,使用效果良好,已達(dá)到同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家安全生產(chǎn)礦用設(shè)備檢測(cè)中心檢驗(yàn),符合MT/T208-1995、MT/T100-1995、MT/T466-1995標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求,安標(biāo)國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心已頒發(fā)了煤安標(biāo)志準(zhǔn)用證。液力機(jī)械變速器是由增速器、液力變矩器、齒輪式變速器、傳動(dòng)離合器和液力系統(tǒng)等部件所組成。

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液力偶合器的作用主要有四點(diǎn):

   ①改善了電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能.減少丁沖擊。輸送機(jī)在啟動(dòng)時(shí),僅泵輪為電機(jī)的負(fù)載,可使電動(dòng)機(jī)輕載或空載啟動(dòng)。然后負(fù)載再逐漸增加,這樣,電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間縮短了。啟動(dòng)電流也降低了,對(duì)于拖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的負(fù)載則不必選比額定容量大得多的電動(dòng)機(jī)。

   ②對(duì)電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)械具有過載保護(hù)作用。當(dāng)外負(fù)荷增加時(shí)。輸出軸轉(zhuǎn)速下降,泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差增大。當(dāng)外負(fù)荷繼續(xù)增大時(shí),工作液被擠向泵輪輪壁,經(jīng)溢流孔進(jìn)入輔助室。此時(shí)工作腔內(nèi)液體減少,再加上泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差繼續(xù)增大。則工作液的溫度迅速升高。當(dāng)工作液的溫度升至額定值時(shí),易镕合金塞溶化,液體噴出,電動(dòng)機(jī)帶著泵輪及外殼空轉(zhuǎn),保護(hù)了電動(dòng)機(jī)。暫時(shí)忘記掉導(dǎo)輪吧,當(dāng)泵輪隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,液體沿泵輪葉片間的通道向外緣流動(dòng),造成外緣油壓高于內(nèi)緣油壓,油液從泵輪外緣沖向渦輪葉片外緣,又從渦輪葉片內(nèi)緣流入泵輪內(nèi)緣。

   ③在多電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)的沒備中,采用液力偶合器,可使各電動(dòng)機(jī)的輸出功率趨于平衡。

   ④減少了沖擊,使工作機(jī)械和傳動(dòng)裝置平穩(wěn)運(yùn)行。由于泵輪和渦輪之間為”液體連接”,故作用在輸入、輸出軸上的沖擊載荷可以大大降低,延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)構(gòu)的使用壽命,這對(duì)處于惡劣工作條件下的煤礦機(jī)械尤為重要。


液力偶合器的傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)依據(jù)

一、“等溫控制”的聯(lián)動(dòng)裝置:

   “等溫控制”是按液力偶合器不同工況、工作腔的發(fā)熱量變化由流量控制閥(綜合配流閥)控制工作腔的進(jìn)油量與導(dǎo)管開度控制的出油量的聯(lián)合配比。

   使工作腔油溫控制在規(guī)定的油溫限度以內(nèi),避免油溫過高影響運(yùn)行。

   導(dǎo)管開度與流量控制閥聯(lián)動(dòng)控制(即雙凸輪控制)達(dá)到油溫不過熱要求。

   裝在電動(dòng)執(zhí)行器軸上的兩支凸輪片。按控制電流和兩只凸輪片各自的轉(zhuǎn)角來控制導(dǎo)管升程(開度)、輸出轉(zhuǎn)速和流量控制閥進(jìn)入工作腔的流量,從而控制工作腔的油溫。

   二、泵輪材質(zhì)與強(qiáng)度計(jì)算:

   由于是高轉(zhuǎn)速大功率的傳動(dòng)部件,必須按不同工藝(鍛造、銑削或電火花)選用高強(qiáng)度、高韌性的材質(zhì)。泵輪強(qiáng)度應(yīng)進(jìn)行電算。

   三、高速齒輪對(duì)的設(shè)計(jì)與加工:

   通常為抵消斜齒輪的軸向力而將兩支拼裝的斜齒輪組成人字齒輪,使加工精度和裝配(嚙合)精度均有極高要求,為一般機(jī)械加工難以達(dá)到。

   在各類液力偶合器傳動(dòng)裝置中,只有后置齒輪減速型的齒輪便于加工和裝置。

   供油和潤(rùn)滑為兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),各有一冷卻器。供油泵為離心油泵,潤(rùn)滑油泵為齒輪油泵,同由輸入軸軸端齒輪驅(qū)動(dòng)。為了滑動(dòng)軸承在啟動(dòng)前的預(yù)先潤(rùn)滑。

   潤(rùn)滑系統(tǒng)另設(shè)一電動(dòng)潤(rùn)滑油泵.以保證主機(jī)啟動(dòng)前和停車后的滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑。


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