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物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)咨詢客服「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 12:46  






廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人道閘系統(tǒng)。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)呢?車牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些魅力呢?

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車保有量持續(xù)增多,對(duì)各個(gè)城市的交通帶來了巨大的壓力,車輛的不斷增多普及,造成小區(qū)停車場(chǎng)中的車位越來越供不應(yīng)求,用戶體驗(yàn)急速下降,為了提高物業(yè)管理水平,降低停車場(chǎng)收費(fèi)的漏洞、減輕停車場(chǎng)管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約人工成本。車牌識(shí)別系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

下面為您分析,車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車輛圖像,經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號(hào),重而確認(rèn)車輛身份的一種新技術(shù),目前,各大停車場(chǎng)基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識(shí)別攝像機(jī)由幾百萬像素的鏡頭集成,識(shí)別率高達(dá)99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費(fèi)系統(tǒng),具備自動(dòng)收費(fèi)功能,更對(duì)目前流行的移動(dòng)支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費(fèi)功能,可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場(chǎng)系統(tǒng)所存在的收費(fèi)漏洞。

以前停車場(chǎng)在早晚上下班的高峰期,因?yàn)檐嚵髁康乃查g集中,停車場(chǎng)也沒采用車牌識(shí)別系統(tǒng),導(dǎo)致停車場(chǎng)出入口處因人工收費(fèi)效率的問題,出現(xiàn)大規(guī)模擁堵,浪費(fèi)車主的寶貴時(shí)間,大大影響停車生活l體驗(yàn)。而車牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù),可以在車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū),自動(dòng)識(shí)別到車輛的具體信息,通過這些信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否符合通行條件,在出入口處自動(dòng)升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車通過,而停車費(fèi)用則通過自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)快速支付。從而實(shí)現(xiàn)車輛的快速通行。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人測(cè)車長(zhǎng)系統(tǒng)。



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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)到底由哪些部分組成?

空動(dòng)力的技術(shù)人員介紹說,總體來說,智能停車場(chǎng)系統(tǒng)有兩大部分組成:計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)一般是由幾臺(tái)電腦組成局域網(wǎng),一臺(tái)電腦主管發(fā)卡,其他是停車場(chǎng)出入口的管理計(jì)算機(jī),它們都共用數(shù)據(jù)庫來對(duì)車輛進(jìn)行管理記錄。

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備有刷l卡票箱、讀卡器、控制板、擋車道閘、攝像機(jī)等。它們是現(xiàn)場(chǎng)管理的執(zhí)行設(shè)備,相信大家都見過這些設(shè)備吧?  以上是簡(jiǎn)單來說,其實(shí)完整智能停車場(chǎng)系統(tǒng)包括以下幾個(gè)部分構(gòu)成:

智能車場(chǎng)控制器,自動(dòng)道閘,車輛感應(yīng)器,地感線圈,通訊轉(zhuǎn)換器,停車場(chǎng)可編程LED顯示器,出卡機(jī),專用電源,出票票箱,工業(yè)電腦,攝像頭、多路視頻卡,發(fā)卡充值器,感應(yīng)IC卡,對(duì)講主機(jī)/分機(jī),停車場(chǎng)收費(fèi)管理軟件,UPS不間斷電源。

結(jié)構(gòu)我們說完了,下面我們來說一說停車場(chǎng)系統(tǒng)所具備的主要功能,主要是有以下五點(diǎn):

自動(dòng)發(fā)卡

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)在入口處有自動(dòng)發(fā)卡功能,無需人工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)卡,提高運(yùn)行效率和降低人工成本。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

道閘防砸車功能

通過感應(yīng)功能,當(dāng)車子沒有離開道閘處,道閘不會(huì)下落,有效防止道閘損壞車輛。

對(duì)講通訊

停車場(chǎng)各個(gè)出口入口以及崗?fù)ざ荚O(shè)置有對(duì)講分機(jī)和主機(jī),能及時(shí)進(jìn)行溝通,信息交流。

識(shí)別系統(tǒng)

通過停車場(chǎng)的識(shí)別系統(tǒng),能有效的對(duì)車輛出入進(jìn)行管理,防止車輛的丟失。停車場(chǎng)系統(tǒng)一般有圖像識(shí)別系統(tǒng)和我車牌識(shí)別系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)受到環(huán)境影響的因素比較大,識(shí)別會(huì)有失誤,所以我們建議您zui好是采取圖像對(duì)比人工識(shí)別技術(shù)。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

LED信息提醒

您可以自行輸入文字,在LED顯示屏上循環(huán)顯示,相信您對(duì)這個(gè)不會(huì)陌生吧?

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘。



廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)道閘廠家。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

自動(dòng)收費(fèi)道閘廠家——停車場(chǎng)管理系統(tǒng)組成

管理中心

管理控制中心由高l性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成,管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息,并對(duì)信息進(jìn)行加工處理,控制外圍設(shè)備,并將信息處理成合乎要求的報(bào)表,供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡,TCP/IP集線器,光纖轉(zhuǎn)換器,停車場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

入口設(shè)備

進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī),車輛檢測(cè)器,自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng),遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成,主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來車輛進(jìn)行發(fā)卡,抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng),還有的需要安裝停車場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)!

出口設(shè)備

出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制器,車輛檢測(cè)器,遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備,臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成,主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi),收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)自動(dòng)收費(fèi)道閘。



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道閘主要結(jié)構(gòu)

箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得卓l越的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。

一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。

變頻電機(jī):釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精l確跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可精l確控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí),理論精l確度達(dá)到1/1000秒,而且任何情況下電機(jī)也絕l不會(huì)損壞(不包括過壓使用情況)。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié),維護(hù)以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機(jī)構(gòu):采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。物流園停車系統(tǒng)報(bào)價(jià)

選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。

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