廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---測(cè)車長(zhǎng)道閘系統(tǒng)。物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

萬(wàn)創(chuàng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車牌識(shí)別如何規(guī)范安裝？

一、安裝準(zhǔn)備

首先現(xiàn)場(chǎng)觀察，主要是要注意車道的長(zhǎng)寬和來(lái)車方向，車道的寬度盡量控制在4米內(nèi)，大于4米的要擺放隔離樁限制，長(zhǎng)度至少要有6米，太短會(huì)造成車牌識(shí)別不正，就像下圖這樣，車遷直時(shí)攝像機(jī)已經(jīng)看不到車牌了。來(lái)車方向分單向來(lái)車和左右來(lái)車，單向來(lái)車就只用裝一個(gè)攝像頭，鏡頭對(duì)著車行來(lái)的方向； 雙向來(lái)車的，就比較復(fù)雜，如果車道長(zhǎng)度不夠的，就需要左右各裝一個(gè)攝像機(jī)來(lái)識(shí)別兩個(gè)方向的車輛，如下圖就需要安裝兩個(gè)相機(jī)。

二、攝像頭定位與ip地址設(shè)置

1、攝像頭定位原則

a、攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)，道匣桿起落時(shí)不能遮擋相機(jī)視線;

b、相機(jī)zui好的識(shí)別距離是離相機(jī)3-6米處，所以要保證車在此距離處車身已遷直，如果未遷直，就要將相機(jī)往后挪；

c、要保證定位處車輛和行人不會(huì)誤碰到攝像機(jī)；

d、盡量緊靠道閘主機(jī)但又不能影響道閘使用;

e、攝像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi)，zui大不能高于45度，否則會(huì)影響識(shí)別率，若不能滿足，就要找其它的定位點(diǎn)。物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

f、定位處必須保證車輛不管從何處l方向駛來(lái)，都能保證車牌可以被拍攝到,若不能滿足就必須裝加裝攝像機(jī)輔助。

2、修改攝像機(jī)IP地址

線路檢查無(wú)誤后,就開(kāi)始通電調(diào)試了。

以調(diào)試一進(jìn)一出停車場(chǎng)為例。

a、將一個(gè)攝像機(jī)網(wǎng)線接入交換機(jī)，另一個(gè)像機(jī)暫不接入，因?yàn)橄駲C(jī)出廠默認(rèn)IP是192.168.1.**，如果同時(shí)接入會(huì)造成IP沖突。

b、調(diào)好相機(jī)角度，登入攝像機(jī)網(wǎng)頁(yè)設(shè)置識(shí)別區(qū)域和虛擬線圈位置， 就像前面說(shuō)的，攝像頭定位處和車輛成像角度的側(cè)角和俯角盡量控制在30度以內(nèi)，zui大不能高于45度，滿足這個(gè)條件的前提下，我們?cè)O(shè)置識(shí)別區(qū)域才有意義。物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---一體化道閘系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)智能停車系統(tǒng)。物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

萬(wàn)創(chuàng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)---解析車牌識(shí)別系統(tǒng)

高速公路超l速抓拍系統(tǒng)

系統(tǒng)抓拍超l速的車輛和識(shí)別車牌號(hào)碼,并通過(guò)公l安專網(wǎng)將超l速車輛的車牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn),各出口處罰點(diǎn)用車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)出口車輛進(jìn)行車牌識(shí)別,與己經(jīng)收到的超l速車輛的號(hào)碼對(duì)比,一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片進(jìn)行車牌識(shí)別,保存車輛信息和進(jìn)入時(shí)間,并語(yǔ)音播報(bào)空閑車位,當(dāng)車輛離 停車場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車的車牌號(hào)碼和保存車輛離 的時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車的停車費(fèi)周,車主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車輛停放的安全性。物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

公交車報(bào)站系統(tǒng)

當(dāng)公交車進(jìn)入和離開(kāi)公交站臺(tái)時(shí),報(bào)站系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行車牌識(shí)別,然后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車牌進(jìn)行比對(duì),語(yǔ)音報(bào)讀車牌結(jié)果和公交線路。綜上所述,車牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了全l面的保障。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程

車牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。車牌定位就是把車牌圖像從含有汽車和背景的圖像中提取出來(lái)，其輸入的是原始的汽車圖像，輸出是車牌圖像。車牌的字符分割就是通過(guò)對(duì)車牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車牌圖像中分割出來(lái)，分成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的字符，其輸入是車牌定位后得到的車牌圖像，輸出是經(jīng)過(guò)預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個(gè)的字符圖像，并得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別是依次從單個(gè)字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識(shí)別結(jié)果。物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家。

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停車場(chǎng)道閘的分類及功能介紹

道閘主要由電機(jī)、減速齒輪箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、底盤、制動(dòng)桿支架、制動(dòng)桿組成。停車場(chǎng)道閘按欄桿類型可分為曲桿道閘、直桿道閘、柵欄道閘；根據(jù)吊桿時(shí)間，大致可分為快速道閘、中速道閘和慢速道閘。按安裝方向可分為左向道閘、右向道閘等。

障礙門在停車場(chǎng)系統(tǒng)中主要有以下功能：

1、手動(dòng)按鈕可用于升降和停止操作，無(wú)線遙l控器可用于手動(dòng)按鈕的上升、下降、停止和鎖定和解l鎖；物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

2、停電時(shí)，道閘可自動(dòng)解l鎖，停電后可手動(dòng)提升杠桿；

3、是具有自檢方式，便于維護(hù)調(diào)試。

現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，對(duì)道閘的要求越來(lái)越高，對(duì)道閘的性能要求也越來(lái)越高。例如，集成了屏障機(jī)構(gòu)，斷電后可以手動(dòng)快速升起磁極。zui重要的一點(diǎn)是，由于近期停車場(chǎng)撞車事故頻發(fā)，道閘必須具備多重防砸功能。現(xiàn)在很多停車場(chǎng)的障礙物，都是為了提高停車場(chǎng)的速度，而不是盲目的想辦法。快速道閘的安裝取決于道閘的長(zhǎng)度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。是的，所以我們不能只追求車速而忽視一些安全問(wèn)題。物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---冷鏈物流園停車系統(tǒng)。

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智能停車系統(tǒng)的九大特色:

●易操作——開(kāi)機(jī)直接進(jìn)入系統(tǒng)操作界面，用戶即使學(xué)歷不高或計(jì)算機(jī)知識(shí)薄弱，通過(guò)培訓(xùn)也可操作該系統(tǒng)，簡(jiǎn)單方便；

● 易升級(jí)——用戶可自行升級(jí)，升級(jí)后系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定；

●易兼容——多機(jī)兼容，能兼容用戶原有的智能卡、門禁、考勤、消費(fèi)及通道控制系統(tǒng)。業(yè)界統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)放式架構(gòu)，方便與其他網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商配合完成樓宇的系統(tǒng)集成工作；

●易維護(hù)——模塊化的設(shè)計(jì)，帶有自動(dòng)檢測(cè)功能，硬件出錯(cuò)時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示問(wèn)題出在哪個(gè)模塊，售后服務(wù)人員及時(shí)換上相應(yīng)模塊即可，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行；物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

●可脫機(jī)脫網(wǎng)運(yùn)行——當(dāng)停電、電腦死機(jī)、網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，系統(tǒng)將及時(shí)啟動(dòng)脫機(jī)運(yùn)行功能使整個(gè)系統(tǒng)保持正常運(yùn)行，車輛進(jìn)出井然有序；

● 聲光多樣溫馨提示——需要向車主發(fā)出問(wèn)候、天氣報(bào)告、收費(fèi)提示還是緊急通知？所有的信息可以通過(guò)管理中心進(jìn)行設(shè)置或修改，車主感到溫馨親切；

● 強(qiáng)大的決策支持——數(shù)據(jù)庫(kù)中信息可以靈活查詢，產(chǎn)生管理層所需要的各種報(bào)表，數(shù)據(jù)為管理決策起到強(qiáng)大的支持作用；物流園智能收費(fèi)系統(tǒng)

● 靈活的收費(fèi)設(shè)置——可按次、按時(shí)、分時(shí)間段收費(fèi)，臨時(shí)、儲(chǔ)值卡、月租卡、特殊卡等采用不同的收費(fèi)方式，可靈活設(shè)置；智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是指在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置相應(yīng)智能管理設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)特定停車場(chǎng)的封閉式管理。

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