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停車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1總體設(shè)計(jì)
智能停車管理系統(tǒng)主要由管理平臺(tái)服務(wù)器、車輛出入口控制系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、反向巡車系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、布線系統(tǒng)等組成。通過各個(gè)系統(tǒng)功能組合,對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行綜合管理,形成自動(dòng)或者人工值守控制的智能車輛管理系統(tǒng)。智能道閘價(jià)格
2出入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)
出入口控制系統(tǒng)主要是車輛進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行車牌識(shí)別、登記、收費(fèi)、放行、防止砸車等處理,實(shí)現(xiàn)車輛出入管理功能。出入口控制系統(tǒng)主要包括設(shè)備:出入口控制閘機(jī)、出入口控制主機(jī)。車牌識(shí)別攝像機(jī)、出入口取卡、卡回收票箱、車輛綜合信息顯示屏、地感線圈等設(shè)備。
3車輛引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要是通過紅外感應(yīng)探測(cè)器,對(duì)車位是否已停放車輛進(jìn)行感應(yīng)并結(jié)合車牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。如果停車位已被占用,紅外探測(cè)器感應(yīng)到后,探測(cè)器燈會(huì)由綠色變成紅色,同時(shí)車牌識(shí)別攝像機(jī)能夠檢測(cè)到車位上車牌上傳車輛信息到平臺(tái)。平臺(tái)把信息發(fā)布到區(qū)域車位顯示屏,顯示剩余車位,引導(dǎo)車主快速獲取剩余車位信息。如果車主忘記停車位置。可以通過尋車終端查詢,輸入車牌信息,快速實(shí)現(xiàn)車輛定位。車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要包括設(shè)備:車牌識(shí)別攝像機(jī)、紅外感應(yīng)探測(cè)器、車位引導(dǎo)顯示屏、尋車顯示查詢終端機(jī),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。智能道閘價(jià)格
4聯(lián)網(wǎng)管線設(shè)計(jì)
停車管理系統(tǒng)線纜設(shè)計(jì)需要對(duì)設(shè)備需要傳輸哪些信號(hào),是否供電,供電類型進(jìn)行充分的研究。一般線纜設(shè)計(jì)考慮以下幾點(diǎn) :
1 )設(shè)備聯(lián)網(wǎng)線纜類型,網(wǎng)線- 般90米之內(nèi)使用 , 超過100米需要使用光纖進(jìn)行組網(wǎng)傳輸。
2 )設(shè)備供電用電源線如RVV2*1.0. RVV3*1.5等用于設(shè)備供電傳輸 ,讀卡器信號(hào)線RVVP6*1.0 ,控制器信號(hào)線RVVP4*1.0組成。
3)- - 般預(yù)埋管道采用SC20. 25組合, 根據(jù)穿線的數(shù)量確定管徑。
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智能停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)?
現(xiàn)在社會(huì)的車流量日益的增加,路擁堵越來越嚴(yán)重,停車場(chǎng)管理上遇到了很大的困難,各式各樣的停車問題給停車場(chǎng)管理人員帶來了很大的麻煩,而智能停車場(chǎng)系統(tǒng)則給車主和車場(chǎng)管理人員帶來了福音,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。智能道閘價(jià)格
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng),能zui大程度的滿足投資人、管理者、使用者以及車版主的需求,以zui少權(quán)的投資獲得較好的社會(huì)效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益。可以克服采用人工記錄的低效管理方式的多種弊端。采用無法復(fù)l制的非接觸感應(yīng)智能IC卡作為身份識(shí)別,徹底l解決了防盜的問題;并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車場(chǎng)車輛信息的各種統(tǒng)計(jì)和查詢。那么智能停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)呢?
1.有效解決停車難、找車難、繳費(fèi)排隊(duì)現(xiàn)象,通過線上可以預(yù)訂車位,并進(jìn)行室內(nèi)定位,找不到車之后還可以反向?qū)ぼ嚒?
2.出行更便利,依托現(xiàn)有紅外線識(shí)別技術(shù),入、離場(chǎng)的時(shí)候能更快的識(shí)別放行,讓入庫(kù)、出庫(kù)比以往都更加便利方便。
3.車場(chǎng)內(nèi),增設(shè)一定數(shù)量的指示燈,對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行引導(dǎo),比如車位紅綠指示燈等。讓停車更省時(shí)、更便捷也更省心了。智能道閘價(jià)格
4.通過在線結(jié)賬,減少停車場(chǎng)人員配置問題的同時(shí)也能減少停車時(shí)間。
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如何配置停車場(chǎng)無線遙l控器
首先了解它的功能組成。屏障遙控器是傳輸數(shù)據(jù)的通道。與主板定義的功能相匹配,可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)無線設(shè)備的功能。只有當(dāng)接收主板上的解l碼IC和屏障遙控器上的編碼IC的管腳定義完全相同時(shí),匹配的屏障遙控功能才能與原來的功能完全相同,否則,屏障遙控器可能會(huì)出現(xiàn)遙控器上的開關(guān)實(shí)際處于關(guān)閉狀態(tài)。按遙控器上的開關(guān)實(shí)際上是打開的。具體方法應(yīng)根據(jù)接收情況進(jìn)行調(diào)整。其實(shí),只要遙控器的配套護(hù)欄可以控制,一般都是可以接受的范圍。上述情況不包括原制造商的屏障遙控裝置。因?yàn)樵瓉韽S家的護(hù)欄遙控功能和定義的接收功能完全吻合。智能道閘價(jià)格
許多用戶已經(jīng)將隔離柵的遙控器與三種配置(匹配收發(fā)器芯片、匹配工作頻率、匹配振蕩電阻)匹配,但屏障遙控器仍然無法使用。如果完全不可用,可能是您的安全柵遙控器有一個(gè)固定的代碼,但編碼級(jí)別與編碼IC引腳焊接代碼不同。在使用之前,它需要完全匹配發(fā)送和接收。還有一種情況可以使用,但與屏障遙控器按鈕對(duì)應(yīng)的功能不同。在這種情況下,屏障遙控IC的管腳定義不同于接收部分的IC管腳定義。很多人容易陷入誤解,以為柵欄門遙控器的功能是在遙控器上定義的,其實(shí)不然。智能道閘價(jià)格
首先,你可以在某寶上找到某倉(cāng)庫(kù)的遙控器,看下有沒有你查到廠家的遙控器,沒有話也可問題網(wǎng)店老板有沒有破l解方法,別人靠的就是這個(gè)吃飯,只要他能搞的,基本會(huì)教你如何破l解。
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智能通道閘應(yīng)用范圍和發(fā)展前景
智能通道閘一般分為擺閘、翼閘、三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等種類,其功能與應(yīng)用場(chǎng)所都有所不同。它廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng),事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng),小區(qū)的門禁管理系統(tǒng),景點(diǎn)等場(chǎng)館的驗(yàn)票系統(tǒng)等,具備多種不同的配置,可適用于訪客流量不太大的環(huán)境。智能道閘價(jià)格
淺談智能通道閘應(yīng)用范圍和發(fā)展前景
在訪客流量大的火車站、地鐵站、碼頭等地方的通常是翼閘,翼閘具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備,配合智能卡可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)售票管理功能,形成人員進(jìn)出的無人值守管理。
從以上的功能使用上可以看出,通道閘在我們的生活中已經(jīng)無處不在,隨著人們對(duì)人力成本不斷上升的考慮,采用人工管理與智能設(shè)備管理相結(jié)合的方式不僅可以節(jié)省成本,更也能夠提高工作效率,其優(yōu)勢(shì)是不言而喻的。盡管通道設(shè)備市場(chǎng)需求大,但是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能通道系統(tǒng)行業(yè)如何取得更好的發(fā)展也成了一個(gè)問題。智能道閘價(jià)格
從廣闊的應(yīng)用前景就可以看出,市場(chǎng)將會(huì)是一片光明。而在大型企業(yè)尚未形成一家獨(dú)大的今天,小型企業(yè)如何脫穎而出也成了一個(gè)應(yīng)當(dāng)重視上的問題。