HWL-2000電子式臥式拉力試驗機試樣夾持系統(tǒng)

液壓控制油源至于主機外部，設(shè)有防護罩，液壓管路通過工程拖鏈連接于兩端的夾持系統(tǒng)。

1.換向閥：采用進口換向閥，實現(xiàn)無沖擊換向；

2. 安全閥：在系統(tǒng)中起安全保護作用，出廠前已經(jīng)調(diào)整好，用戶不必再調(diào)整；

3. 空氣濾清器：起過濾空氣的作用，同時，也在此處注油，并起粗過濾作用。

油源控制柜與油箱為一體結(jié)構(gòu)設(shè)計，按鍵操作高度適中，符合人體工藝學(xué)，并且具有一定的角度，操作舒適，按鍵靈活。

由于試樣體積較大，重量重，所以試樣的安裝采用平衡吊與試樣托架進行的方式進行安裝，確保安全、。（其方式見下圖）

WLW-1000微機控制電液伺服臥式拉力驗機

1000KN微機控制電液伺服臥式拉力試驗機采用我公司成熟的萬能試驗機技術(shù)，增加鋼架結(jié)構(gòu)將立式試驗變?yōu)榕P式試驗，這樣增加了拉伸空間（可以增加到幾十米以上，這是立式試驗做不到的）。滿足了大試樣、全尺寸試樣的試驗。試驗儀的空間調(diào)整系統(tǒng)采用2套梯形螺紋絲杠副，由減速電機及傳動系統(tǒng)驅(qū)動，完成試驗空間的調(diào)整。該試驗機主要用于材料和零部件的靜態(tài)拉伸性能試驗?？捎糜诟鞣N金屬材料、鋼索等的拉伸、廣泛用金屬制品、建筑結(jié)構(gòu)、船艦等領(lǐng)域。

微機控制電液伺服臥式拉力試驗機主要由主機（框架結(jié)構(gòu)）、固定橫梁、活動橫梁、加載油缸、伺服油源、微機控制以及相關(guān)試驗軟件、其他必要的附件等組成。

友情提示：臥式拉力試驗機都是定做產(chǎn)品，因此技術(shù)參數(shù)和圖片僅供參考！

WLW-2000微機控制電液伺服臥式拉力驗機的主要技術(shù)參數(shù)

1、變形測量系統(tǒng)：

變形測量精度：≤±0.5%

變形測量范圍：2~100%F·S

2、空間調(diào)整方式與范圍：液壓缸推動、插銷固定，

共有1000、1800mm、2600mm、3400mm、4200mm、5000mm六個調(diào)整位置（或按用戶要求訂做）。

3、活塞移動速度：拉伸行程0-100mm/min，空載返程0-200mm/min

4、位移測量系統(tǒng)：

采用光電編碼器測量兩鉗口間位移量，位移值由計算機屏幕顯示。

位移分辨率：0.02mm

位移量程：5000mm（或按用戶要求訂做）

測量精度：≤±1%

5、速度控制

試驗力等速率控制：0.1~100%F·S/min

         控制范圍： 2~100%F·S

控制精度：±1%設(shè)定值

變形等速率控制：1~100% F·S/min

         控制范圍：2~100 %F·S/min

位移等速率控制：0.5~100 mm/min

控制精度：±1%設(shè)定值。

恒試驗力、恒變形、恒位移速率控制精度：±1% 設(shè)定值。

6、工作環(huán)境

 溫度：10～35℃

濕度：≤80%

電源：380V±10％  50Hz

鏈條臥式拉力試驗機技術(shù)方案分項描述

1、主機說明：

1.1.機架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；

1.2.后夾頭座采用插銷移動式與主機框架緊密結(jié)合行，操作方便空間隨意調(diào)整；

1.3.主機外形在滿足臥式試驗設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進行設(shè)計，造型簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達到完整統(tǒng)一。

2、加載器技術(shù)說明：5000kN主油缸加載器

2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作；

2.2采用進口格萊圈－斯特封密封元器件，保證油缸活塞間的低阻尼特性；

2.3采用負荷傳感器實現(xiàn)軸向5000kN試驗力的測量，并有的位移測量；

2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實現(xiàn)與負荷傳感器聯(lián)接。

3、油源系統(tǒng)（泵站）

3.1一套10L/min,30MPa恒壓泵組：

1）應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng)；

2）采用國內(nèi)出名品牌電機，進口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。

3.2.電機安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音；

3.3、油箱：全封閉標準油箱，配油溫計、油位計，精

密壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置。

3.4、強電控制系統(tǒng)：操作控制臺采用臺式結(jié)構(gòu)，布置于試驗操作區(qū)，并有專門設(shè)計的操作面板使各類試驗操作一目了然。并具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能；

3.5、管路系統(tǒng)：主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。

4、控制系統(tǒng)：

1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性；

2.計算機屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗曲線顯示功能；

3.數(shù)據(jù)存儲功能完善，可進行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；