安全性

?適當(dāng)加長傳動軸，變速箱、發(fā)動機后移，平衡重后懸加大，使整車縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量較原有叉車有很大的提高。

?標(biāo)準(zhǔn)車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。

舒適性

?采用與R系列一樣的人機工程技術(shù)，方向盤尺寸更小、加大踏板腿部空間，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強度。

?A系列采用整體式發(fā)動機機罩、水箱蓋板，增強機罩剛度，提高整車密封性，降低噪音。

可靠性

?發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道，有效防止灰塵吸入。

?大容量管帶式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，改善油溫、水溫，提高整車的散熱能力。

?采用全新的雙曲線主減驅(qū)動橋，噪音低，可靠性更強。

?采用加強型YQX100機械換擋變速箱，并優(yōu)化傳動比，提高車速；采用機械換擋結(jié)構(gòu)，使換擋更加清晰、可靠。

?熄火拉線直徑加大，位置和走向更合理，拉線使用壽命為原來的五倍。

環(huán)保性設(shè)計，對進、排氣系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計。專業(yè)的空濾器設(shè)計，使發(fā)動機發(fā)揮出大效能；與發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強),燃油費用低。專業(yè)的消聲器設(shè)計，使噪聲降到低，采用高位排氣，減少對環(huán)境的污染；減振設(shè)計，雙變支座和發(fā)動機支座經(jīng)過專業(yè)設(shè)計，將發(fā)動機傳遞到車架的振動降到低，同時將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離，以減小管路振動。8-10t貨叉間距可通過多路閥手柄控制，與絲桿調(diào)距方式相比，大大降低了駕駛員的勞動強度，提高了工作效率。