直線導(dǎo)軌

淺談直線導(dǎo)軌的滑動(dòng)原理

　  直線導(dǎo)軌選型步驟及方法：

　　1---確定軌寬。

　　軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負(fù)載大小的關(guān)鍵因素之一，四排滾珠（也有部分兩排珠的）的方軌現(xiàn)貨產(chǎn)品一般有15、20、25（23）、30（28）、35（34）、45、55（53）、65（63。

　　2---確定軌長(zhǎng)。

　　這個(gè)長(zhǎng)度是軌的總長(zhǎng)，不是行程。全長(zhǎng)=有效行程 滑塊間距（2個(gè)以上滑塊） 滑塊長(zhǎng)度×滑塊數(shù)量 兩端的安全行程，如果增加了防護(hù)罩，需要加上兩端防護(hù)罩的壓縮長(zhǎng)度。需要注意的是，事先問(wèn)清楚該品牌該規(guī)格導(dǎo)軌整支的zui大長(zhǎng)度，超過(guò)這個(gè)長(zhǎng)度是需要對(duì)接使用的。多數(shù)廠家整支長(zhǎng)度zui大是4000（微軌一般是1000），有些是3000，這和廠家的加工設(shè)備有關(guān)。需要對(duì)接并且用戶想事先在機(jī)器上加工安裝孔的情況下好提供接口圖紙。另一點(diǎn)請(qǐng)?zhí)貏e注意，導(dǎo)軌上的安裝孔孔間距是固定的，用戶在確定軌長(zhǎng)時(shí)要注意位置，例：15的軌，長(zhǎng)600。直線導(dǎo)軌設(shè)計(jì)中的建議直線導(dǎo)軌設(shè)計(jì)中如何更好的選擇，裝配，規(guī)格選擇一定要多參閱資料，以下是幾點(diǎn)建議。如果不告訴供應(yīng)商需要的端部尺寸，一般到貨的狀態(tài)是10個(gè)安裝孔，導(dǎo)軌兩端面到各自近的安裝孔中心的距離是30、30，但也有可能是其他尺寸。各品牌對(duì)端部尺寸的出貨規(guī)定略有差異，多數(shù)是默認(rèn)兩端相等。還有一點(diǎn)，導(dǎo)軌的長(zhǎng)度誤差，一般品牌默認(rèn)2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，如果用戶要求比較jing，zui好在訂購(gòu)合同上注明誤差值或提供圖紙。

　　3---確定滑塊類型和數(shù)量。

　　常用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。前者高度低一點(diǎn)，但是寬一點(diǎn)，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點(diǎn)，窄一點(diǎn)，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是滑塊本體（金屬部分）長(zhǎng)度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔。目前數(shù)控機(jī)床中應(yīng)用較多的都是采用直線導(dǎo)軌元部件，那么直線導(dǎo)軌是依靠什么滑動(dòng)的呢?；瑝K的數(shù)量應(yīng)由用戶通過(guò)計(jì)算確定。

過(guò)行程

過(guò)行程會(huì)造成回流管的損傷及凹陷，甚至斷裂，而造成無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在這惡劣的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，可能造成絲桿或螺帽珠槽表面的剝離。過(guò)行程發(fā)生的原因可能發(fā)生于機(jī)臺(tái)設(shè)定、極限開(kāi)關(guān)失效或撞車，為預(yù)防造成滾珠絲桿進(jìn)一步的損壞，重新安裝前滾珠絲桿須經(jīng)制造商的重新檢修。為了改善滾珠絲杠副的加(減)速度特性，提高對(duì)運(yùn)動(dòng)指令的快速跟蹤能力，必須提高滾珠絲杠軸系的系統(tǒng)剛度和絲杠副的軸向剛度，減小起動(dòng)和停止瞬間彈性變形。

4. 回流管損壞

回流管在安裝時(shí)受到嚴(yán)重的撞擊，回流管可能造成凹陷及引發(fā)前述相同的問(wèn)題。

5. 偏心

如果螺帽座與軸承座不同心時(shí)會(huì)產(chǎn)生徑向負(fù)荷，兩者偏心量太大時(shí)會(huì)造成絲桿彎曲，甚至偏心的情況，不足以造成明顯的絲桿彎曲時(shí)，異常磨耗仍持續(xù)不斷發(fā)生，并使絲桿精度迅速降低；而螺帽設(shè)定的預(yù)壓力越高偏心精度的要求越高。

的材質(zhì)是鉻鉬鋼，若要使一顆直徑3.175mm(1/8吋)的，約須1400kg(3080磅)~1600kg(3520磅)。滾珠絲桿有、無(wú)潤(rùn)滑于作動(dòng)時(shí)溫升差異明顯，此溫升可能造成或損壞因此造成螺帽或絲桿珠槽的損壞?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，使線形導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓TBI直線導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。因此設(shè)計(jì)過(guò)程中須考慮潤(rùn)滑油的補(bǔ)充，如無(wú)法使用自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，必須將潤(rùn)滑油的補(bǔ)充計(jì)劃列入保養(yǎng)手冊(cè)。

2. 回流管凹陷或斷裂

螺帽過(guò)行程或回流管受到撞擊會(huì)造成回流管的凹陷或斷裂，因此阻礙的循環(huán)路徑，使得變成滑動(dòng)而非正常滾動(dòng)，后造成回流管斷裂。

3. 滾珠絲桿肩部斷裂

(1) 不當(dāng)設(shè)計(jì)：絲桿肩部應(yīng)避免銳角設(shè)計(jì)，以減少局部應(yīng)力集中。圖A.2說(shuō)明部份絲桿肩部適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)。

(2) 絲桿軸頸彎曲：軸承承靠面與鎖定螺帽V形牙軸心的垂直度不佳，或兩對(duì)應(yīng)方向的鎖定螺帽面平行度不佳，皆會(huì)導(dǎo)致絲桿肩部的彎曲或斷裂；因此在鎖定螺帽鎖緊的前后，絲桿肩部偏擺量不得超過(guò)0.01mm(0.004吋)。

(3) 徑向力或反復(fù)應(yīng)力：安裝絲桿時(shí)造成的偏心會(huì)產(chǎn)生異常的交變剪應(yīng)力并使?jié)L珠絲桿提早損壞。