新能源電動汽車充電樁是如何工作

直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流，直流充電樁通過電網(wǎng)取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變?yōu)橹绷麟?，然后直接接到電動汽車的電池兩端。下雨天?yán)禁飛線充電，飛線充電本身就有一定的安全隱患，下雨天就更加不能使用了。為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現(xiàn)，在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的核心技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。

電動汽車充電樁安裝流程

因為充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)，因為很多朋友只有聽過電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。

充電樁需要配電室重新基礎(chǔ)配電，因為每個小區(qū)的用電負(fù)荷在安裝前都是計算好的，如果小區(qū)內(nèi)使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關(guān)。雖然在一、二線城市，公共充電樁已經(jīng)頗為成熟，但公共充電樁畢竟只能解決用戶的應(yīng)急需求，不能作為日常解決方案。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨走電，即另外布設(shè)一個開關(guān)，這部分涉及費用8000多元，由我們自己承擔(dān)。然后，電力公司把電線從開關(guān)處拉到充電樁大概200米，這個施工費用包括充電樁的硬件設(shè)施成本都是電力公司承擔(dān)，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應(yīng)的貼補政策。同時還需要支付物業(yè)費用的。

施工過程中，我們要協(xié)調(diào)安裝配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。充電時，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的通風(fēng)處，避免狹窄、密閉的環(huán)境。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，今后還會增加充電樁的數(shù)量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜并不是鋪設(shè)在地面上，而是從空中架過來的，因為地下停車場進進出出的車輛很多，鋪設(shè)在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設(shè)想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設(shè)電纜。電費是按照商業(yè)用電算，我們小區(qū)是按照平均每度電1.26元計算，但有的小區(qū)電表能夠自動計算哪個時段的電價便宜自動調(diào)節(jié)充電時間，這樣會更省錢。另外，國內(nèi)電動汽車接口是統(tǒng)一的，我們借的3款電動汽車比亞迪e6、北汽E150和長安E30都可以使用這個充電樁。

電動汽車充電樁廠家

該如何給你的新能源車輛充電呢？

1、充電時刻 正確把握充電時刻一般情況蓄電池充電時刻在十小時左右，要避免過度充電。準(zhǔn)備出行時要提早安排好途中充電，避免行進中電量缺乏。

2、充電頻率 主張每天都充電就算平常行進路程不多，汽車充電樁價格，還是主張每天都充電，合肥充電樁，這樣使電池處于淺循環(huán)狀況，電池的壽命會延伸。原理就像手機電池充電一樣，汽車充電樁廠家，隨時都可以充。