使用汽車(chē)檢測(cè)線檢測(cè)車(chē)輛的使用狀態(tài)，但是對(duì)于車(chē)輛的線路問(wèn)題，有些是不易察覺(jué)的，只有通過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)才可以檢測(cè)出來(lái)，下面介紹汽車(chē)檢測(cè)線檢測(cè)線路的方法：汽車(chē)檢測(cè)線可用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)?yán)锩娴木€路狀況的，如果是線路出現(xiàn)了問(wèn)題，通過(guò)這種線束連接器就可以清楚的知道汽車(chē)哪個(gè)地方線路出現(xiàn)了問(wèn)題，駕駛員就可以知道，然后及時(shí)修理。

汽車(chē)檢車(chē)線通常是有輔助設(shè)備幫助一起運(yùn)行的，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的多次使用難免會(huì)發(fā)生故障，一旦發(fā)生故障就不能在進(jìn)行工作，所以這是使用者非常頭疼的事情，下面小編就列舉了幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的檢修，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)大家就可以快速解決問(wèn)題了。

故障現(xiàn)象：底盤(pán)測(cè)功機(jī)扭力檢查數(shù)據(jù)小

　　解決方法：

　　1、車(chē)輛本身的問(wèn)題；

　　2、是否未按標(biāo)準(zhǔn)流程操作；

　　3、重新標(biāo)定滾筒線速度；

　　4、重新標(biāo)定扭力。

用于檢驗(yàn)汽車(chē)檢測(cè)線的輪重的測(cè)試線，它是主要用于測(cè)試制動(dòng)力、車(chē)速表、輪胎等設(shè)備。測(cè)試方法簡(jiǎn)單，下面介紹：測(cè)量汽車(chē)檢測(cè)線車(chē)輪重量相對(duì)簡(jiǎn)單。根據(jù)屏幕提示，當(dāng)大屏幕提示“一次重量或一次檢查”時(shí)，請(qǐng)將車(chē)輛的一個(gè)軸加載到車(chē)輪重量表中。當(dāng)車(chē)輪重量的光電開(kāi)關(guān)在車(chē)輪上時(shí)，命令屏幕指示停止。停止后，數(shù)據(jù)穩(wěn)定并在3秒內(nèi)測(cè)量。依次檢查兩、三、三、四軸。

無(wú)論是集中式聯(lián)網(wǎng)或分布式聯(lián)網(wǎng)，設(shè)備部分按是否配置二次儀表，可劃分為2種情況：各設(shè)備均有二次儀表（稱(chēng)重與制動(dòng)常合用儀表），且脫離聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，各設(shè)備能通過(guò)手工操作獨(dú)立完成單項(xiàng)檢測(cè)作用，該模式各設(shè)備帶二次儀表，符合國(guó)家質(zhì)監(jiān)局要求。檢測(cè)結(jié)果終數(shù)據(jù)的報(bào)表生成和打印是經(jīng)主控計(jì)算機(jī)的管理軟件來(lái)完成的，配備二次儀表一個(gè)意義在于將報(bào)表數(shù)據(jù)與二次儀表顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)有效性。