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近些年,在我國(guó)沖壓機(jī)械手加工技術(shù)性發(fā)展趨勢(shì)迅速,在機(jī)械加工制造中占的比例持續(xù)提升,沖壓自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈早已進(jìn)到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整向深層發(fā)展趨勢(shì)階段,手工制作給料的沖壓機(jī)械手加工生產(chǎn)制造因?yàn)榇嬗新?、速率、精密度、安全性等層面的一系列難題,已慢慢被自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)所替代。
借助低人力資本成本費(fèi)的時(shí)期早已完畢,由勞動(dòng)密集升級(jí)到技術(shù)性勞動(dòng)密集型,保持沖壓模具的自動(dòng)化技術(shù)率生產(chǎn)制造變成沖壓模具制造行業(yè)發(fā)展方向的大勢(shì)所趨。
沖壓加工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品、產(chǎn)量、質(zhì)量要求、發(fā)展前景、技術(shù)力量、投資風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行投入使用沖壓機(jī)械手。東莞沖壓機(jī)械手廠家淺析沖壓機(jī)械手在汽車制造中的應(yīng)用。
汽車沖壓件是汽車制造中十分重要的部分,它的制造工藝水平及制造質(zhì)量,直接影響汽車的制造質(zhì)量及制造成本。在國(guó)外大型汽車制造廠,沖壓自動(dòng)線、組合壓力機(jī)生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)普遍應(yīng)用,但是我國(guó)目前除了一汽、上汽等大型汽車制造廠工業(yè)自動(dòng)線有較多的使用,更多的中小型企業(yè)依然在延續(xù)手工操作,普遍存在著生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)工人多、占地面積大、動(dòng)能消耗量大、制造成本高的問(wèn)題。
工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)主要由拆垛機(jī)、清洗涂油機(jī)、對(duì)中上料機(jī)、上下料機(jī)械手臂(機(jī)器人)、穿梭(翻轉(zhuǎn))傳送自動(dòng)輸送機(jī)組成,可以實(shí)現(xiàn)從毛坯的上料到?jīng)_壓件下線全部自動(dòng)完成。工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)節(jié)拍為6~9次min。整條沖壓線長(zhǎng)60~80m左右,約需6~7名操作工人。有些采用的是先進(jìn)的高速緊湊型沖壓線,能快速提高沖壓機(jī)的生產(chǎn)效率。板料對(duì)中采用當(dāng)今先進(jìn)的光學(xué)攝像系統(tǒng)進(jìn)行定位。拉伸壓力機(jī)選用數(shù)控液壓拉伸墊,先進(jìn)的每個(gè)自動(dòng)化單元配一個(gè)機(jī)械手臂,省去了穿梭傳送裝置,縮短輸送距離,減少壓力機(jī)的間距,生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)10件min。