冷鏈物流專線冷藏配送物流車

對于果蔬來說，其保質(zhì)期相對較短，而且其對于溫度和運輸環(huán)境有著比較苛刻的要求。所以為保證果蔬的質(zhì)量，必定要運用冷藏車進行運送。因為冷藏車的溫度、濕度操控都比較方便，因而，冷藏車運送果蔬已經(jīng)成為當時通用的運送挑選。那么，果蔬進行冷藏運輸需要注意哪些問題呢？

盡量縮短裝運時刻

雖然冷藏車的溫度操控能到達必定的規(guī)范，可是為保證信箱度。在冷藏運輸裝運時，也要盡量縮短裝運時刻。不過也要留意的，應(yīng)防止撞擊、揉捏、下跌;堆碼要留意安全穩(wěn)妥，要有支撐與墊條，防止運送中移動或傾倒。堆碼不能過高，堆間應(yīng)留有恰當?shù)目臻g，以利通風。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，預(yù)防其污染的一條獨具特色的供應(yīng)鏈。冷鏈物流系統(tǒng)從生產(chǎn)到消費的每一個環(huán)節(jié)都要保持一定的低溫狀態(tài)，如果任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，那么整個冷鏈物流系統(tǒng)的完整性將會被破壞。而且，在冷鏈系統(tǒng)建立中需要一系列的低溫冷藏工藝和工程技術(shù)，涉及到了很多的產(chǎn)銷部門，這些部門只有互相配合，互相溝通才能夠促進冷鏈物流的建立并實施?？梢哉f冷鏈物流系統(tǒng)是一項碩大的工程。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們更加注重生活水平的提高，這主要表現(xiàn)在人們的飲食結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，果蔬、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品等生鮮產(chǎn)品所占的比例。據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，近十年來我國生鮮產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列且不斷上升。與此同時，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供數(shù)據(jù)稱，目前中國蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的60%、水果和肉類產(chǎn)量占30%、禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占40%，這表明我國的生鮮產(chǎn)品在全球都有著巨大的消費市場。

為了滿足市場的需求，我國生鮮產(chǎn)品冷鏈物流自20世紀50年始發(fā)展。生鮮產(chǎn)品冷鏈物流是指果蔬、水產(chǎn)、畜產(chǎn)品等生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費者的餐桌上的一系列過程都處于低溫下，利用冷藏冷凍方式來保證食品的新鮮，包括采購、加工、儲存、運輸、銷售。因生鮮產(chǎn)品有易腐損、存儲時間短的特性，運輸過程中要求嚴格的溫控。

但值得我們注意的是，由于我國的生鮮產(chǎn)品冷鏈物流起步晚，現(xiàn)仍處于初級發(fā)展階段，2017年4月，國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司負責人在接受記者采訪時回答，截至2015年，我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率為22%、34%和41%。雖然相對來說，生鮮產(chǎn)品的冷鏈流通率有了提升，但相對于歐美發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率100%、果蔬95%來說，仍差距很大。