冷藏車是冷鏈物流運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。它們?cè)诖_保食品安全和新鮮度方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。如果制冷效果不好，會(huì)影響運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品腐爛。隨著國(guó)家法律法規(guī)的完善和各城市要求的提高，消費(fèi)者更加關(guān)注冷鏈的食品，不再允許用絎縫車送貨。

冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)需求量大，綜合冷藏運(yùn)輸率低。冷藏車的需求領(lǐng)域正在擴(kuò)大。食品領(lǐng)域主要包括水產(chǎn)品、易腐食品、冷凍食品、水果等的運(yùn)輸。在衛(wèi)生領(lǐng)域，為了保證藥品運(yùn)輸和儲(chǔ)存的安全，對(duì)冷藏保溫車的需求越來(lái)越大。

冷鏈配送中心作為聯(lián)結(jié)著供應(yīng)商和客戶的紐帶,在整個(gè)冷鏈配送系統(tǒng)中占有戰(zhàn)略性地位?？茖W(xué)的、的配送中心選址方案能夠很大程度提高冷鏈配送系統(tǒng)的整體效益,降低物流成本。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流體系,使生鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中的損失率降到了。然而在我國(guó),冷鏈體系很不健全,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈物流運(yùn)輸設(shè)備極為落后,還沒有形成一套既合實(shí)際又行之有效的配送中心選址理論,這已經(jīng)成為我國(guó)冷鏈配送系統(tǒng)發(fā)展的主要瓶頸。為了合理的冷鏈配送中心選址,降低物流成本,增加收益.

在冷鏈物流運(yùn)作過(guò)程中，對(duì)相關(guān)工作人員的技能操作水平也要求較高，這也會(huì)隨之提升冷鏈物流總成本。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易腐性的特點(diǎn)，因此在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作時(shí)，物流企業(yè)必須盡量延長(zhǎng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)腐爛時(shí)間，以此來(lái)提高對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的保險(xiǎn)冷凍效果，但是這樣就會(huì)使得物流企業(yè)運(yùn)作效率的降低。

冷鏈物流復(fù)雜性。與一般物流相比較，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的工作要求更為復(fù)雜，無(wú)論是在工藝方面，還是在技術(shù)方面都對(duì)物流配送管理提出跟高的要求。針對(duì)于不同保險(xiǎn)農(nóng)產(chǎn)品的冷凍保鮮配送運(yùn)輸，物流企業(yè)必須投入大量的人力物力，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流可以稱得上是一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)工程。