冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有整合能力的巨頭。根據(jù)中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷鏈倉儲(chǔ)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，排名前十的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商2014 年冷庫保有量為930 萬立方米，占整個(gè)市場(chǎng)的10.5%；排名前三十的運(yùn)營(yíng)商2014 年冷庫保有量為1531 萬立方米，占整個(gè)市場(chǎng)的17.3%。運(yùn)營(yíng)分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平。

我國(guó)社會(huì)第三方專業(yè)化的電商冷鏈物流信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究尚不成熟，絕大多數(shù)剛剛成立的第三方電商冷鏈物流管理企業(yè)都不能說是專業(yè)化的企業(yè)，它們當(dāng)中原先基本問題都是可以從事冷藏運(yùn)輸方式或者倉儲(chǔ)的企業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型而來的，其規(guī)模小，設(shè)備差，技術(shù)水平落后，市場(chǎng)覆蓋率低，競(jìng)爭(zhēng)力弱，不能通過提供全程的冷鏈配送系統(tǒng)服務(wù)，無法得到保證冷鏈物流活動(dòng)過程中對(duì)于食品的質(zhì)量。

只有高水準(zhǔn)的冷凍庫或冷藏庫才能徹底地滿足貨物的冷凍冷藏需求，確保貨物在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不出現(xiàn)產(chǎn)品變質(zhì)問題，從而打造出讓政府和企業(yè)都無后顧之憂 的冷鏈物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)。將家庭物流、企業(yè)物流、非營(yíng)利性機(jī)構(gòu)物流以及綠色物流整合起來，我們可將之稱為完全物流鏈或完全供應(yīng)鏈。

我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展相較與發(fā)達(dá)國(guó)家還是存在一定的差距的，但正因如此，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展還具有很大的空間，這著重體現(xiàn)在速凍、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸上。

冷鏈物流是關(guān)系國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。

      在冷鏈物流快速發(fā)展的過程中，運(yùn)輸是冷鏈物流中薄弱的環(huán)節(jié)，特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸，制冷效果差，導(dǎo)致大部分產(chǎn)品質(zhì)量下降，甚至喪失了產(chǎn)品的使用功能，這已成為冷鏈物流快速發(fā)展中亟待解決的重要問題。

冷鏈倉儲(chǔ)是利用溫控設(shè)施創(chuàng)造適宜的溫濕度環(huán)境并對(duì)商品實(shí)施存儲(chǔ)與保管的行為，只有讓存儲(chǔ)商品處于規(guī)定的zui佳溫濕度環(huán)境下，才能保證存儲(chǔ)商品的品質(zhì)和性能，防止變質(zhì)、減少損耗。