葉片數(shù)的選擇：在離心風(fēng)機(jī)中，增加葉輪的葉片數(shù)則可提高葉輪的理論壓力，因?yàn)樗梢詼p少相對(duì)渦流的影響(即增加K值)。4、在風(fēng)機(jī)的開車、停車、或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況，應(yīng)立即進(jìn)行檢修。但是，葉片數(shù)目的增加，將增加葉輪通道的摩擦損失，這種損失將降低風(fēng)機(jī)的實(shí)際壓力而且增加能耗。因此，對(duì)每一種葉輪，存在著一個(gè)佳葉片數(shù)目。具體確定多少葉片數(shù)，有時(shí)需根據(jù)設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)而定。根據(jù)我國(guó)目前應(yīng)用情況，在表2推薦了葉片數(shù)的選擇范圍。

離心風(fēng)機(jī)在試車的時(shí)候，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；離心風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流；若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

迷宮密封是利用流體流經(jīng)迷宮式曲折通道的節(jié)流間隙與膨脹空腔，使得工作介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)。以便于限制流體泄漏的非接觸式動(dòng)密封。迷宮密封一般用于氣體及潤(rùn)滑油（脂）的密封。離心風(fēng)封主要靠減少間隙和增加空腔的數(shù)量來(lái)保證。

   因?yàn)闈?rùn)滑介質(zhì)溶于箱體內(nèi)，附著于軸承表面，在軸承高速旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生向心力。由于潤(rùn)滑油箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所致，軸承箱側(cè)壁形成的固定幅阻礙向心力自由釋放。此時(shí)在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生了內(nèi)、外雙向分解力。

開機(jī)后200h應(yīng)換油。這類風(fēng)機(jī)根據(jù)離心作用的原理制成，產(chǎn)品包括離心通風(fēng)機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)和離心壓縮機(jī)。如果被更換的油δ變質(zhì)，經(jīng)過(guò)濾機(jī)過(guò)濾后仍可重新使用。開機(jī)后500h作油樣分析，以后"y月抽一次油樣分析，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)即時(shí)換油。油號(hào)必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁使用其他牌號(hào)的油。檢查油箱中的油λ，不得低于油λ線，看油壓是否保持正常值。經(jīng)常檢查軸承出口處的油溫，不應(yīng)超過(guò)50℃，并根據(jù)情況調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量，使進(jìn)水軸承前的油溫保持在30～40℃之間。