冷凝器原理

        氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng)，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過風(fēng)機(jī)加快空氣對流，把熱量帶走。

      一般制冷機(jī)的制冷原理是壓縮機(jī)把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為低溫低壓的蒸汽，再次輸送進(jìn)壓縮機(jī)，從而完成制冷循環(huán)。單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個(gè)基本部件組成，它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。

冷凝器是一種較高的煙氣余熱回收裝置，適用于燃油、燃?xì)忮仩t。該產(chǎn)品不但能夠降低煙氣溫度，大量吸收煙氣的顯熱，而且能夠從排放的煙氣中吸收水蒸氣所包含的氣化潛熱，節(jié)能效果可觀。

工作原理：在燃料燃燒過程中，存在兩個(gè)熱值概念，一個(gè)是低位發(fā)熱量，一個(gè)是高位發(fā)熱量。高位發(fā)熱量是指燃料完全燃燒后冷卻至原始溫度時(shí)放出的全部熱量，其中包括燃燒產(chǎn)物中水蒸氣冷卻凝結(jié)放出的汽化潛熱；而低位發(fā)熱量為燃料完全燃燒后放出的全部熱量中扣除水蒸氣的汽化潛熱的后所得到的熱量。而鍋爐的熱效率，是指送入鍋爐的燃料所產(chǎn)生的熱量（低位發(fā)熱量）被鍋爐有效利用的百分比。由此可見，如果能夠吸收鍋爐煙氣中的汽化潛熱，就可以使鍋爐的熱效率超過100%。也正是基于以上理論，當(dāng)冷凝器將煙氣溫度降低到80℃以下之后，大量的水蒸氣汽化潛熱將被吸收。

 目前很多行業(yè)的冷水機(jī)組往往存在蒸發(fā)器換熱效率衰減嚴(yán)重的問題存在，本公司自主研發(fā)的節(jié)能型蒸發(fā)式冷凝器以水和空氣作為冷卻劑，利用部分水的蒸發(fā)帶走工藝介質(zhì)冷凝過程放出熱量，替代普通開式或閉式冷卻塔。主要優(yōu)點(diǎn)：

1、節(jié)能：主機(jī)需要冷凝的冷媒一次性通過蒸發(fā)式冷凝器直接向環(huán)境空氣排熱，空氣與冷媒之間換熱溫差只需5℃（而冷卻水系統(tǒng)水分濕球溫度與冷媒溫差需要10℃左右）；同時(shí)，省去了循環(huán)泵的能耗，綜合可使系統(tǒng)和壓縮機(jī)節(jié)能25%以上。

2、節(jié)水：蒸發(fā)式冷凝器理論耗水量僅為一般水冷式冷凝器的1%，實(shí)際上由于吹散損失、排污換水等，耗水量為一般水冷式冷凝器的5%—10%，因而它特別適用于缺水地區(qū)。

3、運(yùn)行費(fèi)用低，壽命長：維修費(fèi)用低。蒸發(fā)冷凝器全部零部件為不銹鋼或鍍鋅鋼管熱浸鋅，運(yùn)行時(shí)間長，維修成本很低。