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廣州至非洲清關(guān)優(yōu)惠報(bào)價(jià),高運(yùn)專心

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 08:18  






   公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至非洲清關(guān)服務(wù)熱線。



1、燃油附加費(fèi)(簡(jiǎn)稱BAF 或FAF),在燃油價(jià)格處于高位運(yùn)行時(shí)加收;

2、貨幣貶值附加費(fèi)(簡(jiǎn)稱CAF),在貨幣貶值時(shí),船方為實(shí)際收入不致減少,按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi);

3、緊急燃油附加費(fèi)(簡(jiǎn)稱EBS),在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收;

4、緊急成本附加費(fèi)(簡(jiǎn)稱ECRS),也稱惡劣天氣操作費(fèi),因天氣狀況影響船舶操作成本時(shí)產(chǎn)生加收;

5、旺季附加費(fèi)(簡(jiǎn)稱PSS),在國(guó)際貿(mào)易特別繁忙的時(shí)段船公司借故加收的費(fèi)用;

6、集裝箱不平衡附加費(fèi)(簡(jiǎn)稱CIC),航線兩端貿(mào)易或者進(jìn)出口貨物種類(lèi)及性質(zhì)的差異造成集裝箱貨流量不平衡進(jìn)而產(chǎn)生的費(fèi)用。


廣州至非洲清關(guān)服務(wù)熱線。


   公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至非洲清關(guān)服務(wù)熱線。



     航線主管取得船東回復(fù)的訂艙確認(rèn)后,在封皮上補(bǔ)上提、船名航次,交由OP操作五、突發(fā)情況的處理方法1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認(rèn)回傳通知船東退載該票,并重新訂下一航次的艙位,若運(yùn)價(jià)有所變動(dòng)應(yīng)及時(shí)告知業(yè)務(wù)員,與貨主協(xié)商。2、貨主要求申請(qǐng)目的港10~14天免柜期與船東聯(lián)系,確定可以申請(qǐng)到免柜期的具體天數(shù)N,并出具一份申請(qǐng)目的港N天免柜期的申請(qǐng)書(shū)(加蓋提單上SHOPPER公章),F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請(qǐng),直到確認(rèn)。3、非危說(shuō)明如若貨物品名為化學(xué)物品,但是非危險(xiǎn)品,而船東有要求說(shuō)明,則需出具非危險(xiǎn)品說(shuō)明, 加蓋提單上SHOPPER公章。4、提柜后,船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認(rèn)向船東退載,重新訂艙,取得新訂艙確認(rèn),并向船東出具一份套柜申請(qǐng),加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提(OB/L)、啟運(yùn)港/目的港(POL/POD)、集裝箱號(hào)/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新提。廣州至非洲清關(guān)服務(wù)熱線


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4、在提柜時(shí),沒(méi)有拖車(chē)拖柜

⑴ 先與貨主取得聯(lián)系,是否可以將拖裝時(shí)間稍做推遲

⑵ 若時(shí)間急迫,則臨時(shí)安排另一家拖車(chē)公司前去拖柜延遲進(jìn)場(chǎng)

5、拖車(chē)至堆場(chǎng)提柜時(shí),堆場(chǎng)卻沒(méi)有需要的貨柜

A、馬上與船東聯(lián)系,詢問(wèn)其他堆場(chǎng)是否還有該船東的貨柜

B、至船代處更改設(shè)備交接單(正常上班時(shí)間)

C、若非正常上班時(shí)間拖柜:

①船東確認(rèn)貨柜所在堆場(chǎng)后,出具一份借柜確認(rèn)

②借柜貨代填寫(xiě)借柜保函,加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜,則還應(yīng)描述通風(fēng)口和溫度;若為柜檢柜,則直接調(diào)用已柜檢合格的集裝箱。

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     位于提單右上角,便于查詢。托運(yùn)人向收貨人發(fā)送裝船信息的時(shí)候,不僅要告知船舶號(hào)碼,更加要發(fā)送提碼。嘜頭既有商標(biāo)的意思,也指一貨物區(qū)別于另一貨物的標(biāo)志。上面一般有商品的件數(shù),種類(lèi),目的港、批號(hào)等信息,以免錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。一般要在上進(jìn)行填寫(xiě)。被通知人和收貨人有時(shí)候相同,有時(shí)候不同。在空白提單上一定要注明被通知人,否則無(wú)人提貨,超過(guò)海關(guān)規(guī)定申請(qǐng)時(shí)間,貨物會(huì)被沒(méi)收。廣州至非洲清關(guān)服務(wù)熱線。


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