鏜刀是鏜削刀具的一種，按其切削刃數(shù)量可分為單刃鏜刀、雙刃鏜刀和三刃鏜刀，按其加工工藝分為粗加工鏜刀和精加工鏜刀、大直徑重載鏜刀，按其加工表面可分為通孔鏜刀、盲孔鏜刀、階梯孔鏜刀和端面鏜刀，按其結(jié)構(gòu)可分為整體式、裝配式和可調(diào)式鏜刀。

      鏜削一般可在車床、鏜床及加工中心上進(jìn)行，鏜削工序主要用于箱體、支架和機(jī)座等工件上的圓柱孔、螺紋孔、端面和孔內(nèi)溝槽的加工，當(dāng)采用特殊附件時，也可加工內(nèi)外球面、錐孔等，鏜削加工可以獲得高的精度和高的表面質(zhì)量，孔的精度可達(dá)IT6～I(xiàn)T7，孔距誤差不超過0.015mm，表面粗糙度R a可達(dá)0.8～1.6μm。鏜刀桿上刀孔加工差錯對鏜孔質(zhì)量的影響：刀孔尺度12F7中心平面與機(jī)床反轉(zhuǎn)中心有誤差，原由于：①刀孔加工與刀桿中心有誤差。

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       微調(diào)鏜刀桿適用于自動線、坐標(biāo)鏜床和數(shù)控機(jī)床上的微調(diào)鏜刀，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、調(diào)節(jié)方便和精度高等特點，由拉緊螺釘和墊圈將調(diào)整螺母和鏜刀頭壓緊在鏜桿上，調(diào)節(jié)時，稍微松開拉緊螺釘，轉(zhuǎn)動帶刻度的調(diào)整螺母，就能使鏜刀進(jìn)行微調(diào)，然后旋緊拉緊螺釘。刀柄側(cè)面有刻度，裝卡調(diào)整很容易，1/d=3-5（內(nèi)冷阻尼式硬質(zhì)合金刀桿1/d=7-8）內(nèi)冷阻尼式硬質(zhì)合金刀桿，精密內(nèi)孔車削加工的利器，帶冷卻孔硬質(zhì)合金鏜刀刀桿抗振及排屑效果好。

       浮動鏜刀桿裝入鏜桿的方孔中，憑借自身兩側(cè)切削刃受到的切削力能自動平衡、定心其切削位置，因此不需夾緊，還能自動補(bǔ)償由于鏜刀安裝誤差、鏜桿徑向圓跳動或機(jī)床主軸偏差而造成的加工誤差，因此能消除鏜孔時徑向力對鏜桿的作用而產(chǎn)生的加工誤差。

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      車刀種類很多，按用途可分為外圓車刀、端面車刀、切斷車刀、螺紋車刀和內(nèi)孔車刀，按結(jié)構(gòu)又分為整體式、焊接式、機(jī)夾式和特殊式，下面東莞市川業(yè)五金有限公司來給大家介紹一下車刀按結(jié)構(gòu)分類有哪些。

      1、機(jī)夾式：刀片用機(jī)械持固定在刀桿上，刀片用鈍后可更換，是數(shù)控車床常用的刀具，刀桿重復(fù)利用；

      2、焊接式：采用焊接方法連接，分刀頭與刀桿，結(jié)構(gòu)緊湊，制造方便，適用于各類車刀，特別是小刀具較為突出；

      3、整體式：刀具主車體，由一個坯料制造而成不分體，且易磨成鋒利爭削刃，刀具剛度好，適用于小型車刀和加工有色金屬車刀。

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車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等組成，車刀前面的型式主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定，負(fù)前角的平面型適用于加工高強(qiáng)度鋼和粗切鑄鋼件的硬質(zhì)合金車刀。

帶倒棱的平面型是在正前角平面上磨有負(fù)倒棱以提高切削刃強(qiáng)度，適用于加工鑄鐵和一般鋼件的硬質(zhì)合金車刀，對于要求斷屑的車刀，可用帶負(fù)倒棱的圓弧面型，或在平面型的前面上磨出斷屑臺。