選擇碳纖維板如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

隨著既有建筑的不斷增多，結(jié)構(gòu)加固已經(jīng)成為建筑行業(yè)中不可缺少的一環(huán)，無論是結(jié)構(gòu)因功能改變需要提高承載力，還是進(jìn)行抗震加固，都離不開結(jié)構(gòu)加固。結(jié)構(gòu)加固中采用的加固材料，從源頭上直接影響著加固的質(zhì)量，劣質(zhì)的加固材料，會(huì)降低加固效果，甚至導(dǎo)致加固失效，影響結(jié)構(gòu)安全性能。在眾多的加固方法中，碳纖維加固憑借施工簡(jiǎn)單、操作靈活、提高承載力明顯等優(yōu)點(diǎn)，逐步得到了越來越多的認(rèn)可，至今已成為常用的加固方法之一。碳纖維使用廣泛，對(duì)結(jié)構(gòu)安全影響深遠(yuǎn)，為了保障結(jié)構(gòu)安全，在選用碳纖維時(shí)，就必須選用碳纖維規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，前面我們已經(jīng)介紹過碳布的選用方法，今天給大家介紹下如何辨別碳板的優(yōu)劣。原材碳纖維板是利用碳纖維原絲在環(huán)氧膠粘劑中拉擠而成，而碳纖維原絲的好壞就在根本上影響到了碳纖維板的性能。從絲束角度看，結(jié)構(gòu)加固使用的碳纖維板使用的絲束都是12K的絲束，并且以及碳板要求碳纖維含量≥65%，而卡本碳板的碳纖維含量都是≥70%的，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。除了絲束與纖維含量之間的區(qū)別，碳纖維原絲與碳板一樣，都存在不同的強(qiáng)度類別。據(jù)調(diào)查，碳纖維板采用的原絲基本為T300與T700兩種，

二者強(qiáng)度分別為3530MPa與4900MPa。規(guī)范中對(duì)于高強(qiáng)I級(jí)碳板的強(qiáng)度要求為2400MPa，看似T300強(qiáng)度就可以滿足高強(qiáng)I級(jí)的要求，事實(shí)卻并非如此。無論是拉擠工藝還是原絲含量的原因，碳纖維原絲在拉擠成碳纖維板后強(qiáng)度會(huì)降低，并且降低幅度十分明顯?？ū緢?jiān)持采用T700碳纖維原絲，并經(jīng)過不斷的技術(shù)改良、創(chuàng)新，將碳纖維板強(qiáng)度提升至2800MPa以上。出于強(qiáng)度要求及安全儲(chǔ)備的角度考慮，T700原絲編織而成的碳布無疑問是更好的保障。拉擠拉擠工藝，同樣是影響碳纖維板性能的重要因素。拉擠工藝首先與拉擠所用機(jī)器有關(guān)，但在好的機(jī)器的前提下，還需注意每一根原絲在拉擠的過程中是否順直，原絲的松懈會(huì)令碳板受力不均勻，導(dǎo)致抗拉強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)

房屋大梁加固施工環(huán)節(jié)不可忽視的6要素

當(dāng)提到梁、板、柱時(shí)，少數(shù)人會(huì)一頭霧水，他們不知道這三個(gè)建筑物構(gòu)件具體指的是什么？現(xiàn)在磚混結(jié)構(gòu)的建筑物雖然內(nèi)部裝修精美，不過也能清晰的分辨出哪個(gè)構(gòu)件是大梁，哪個(gè)構(gòu)件是支撐柱，部分建筑物的大梁出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問題，已經(jīng)迫切的需要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量加固了，當(dāng)對(duì)這類大梁存在問題的房屋加固施工時(shí)，需要重點(diǎn)把握幾個(gè)核心的施工環(huán)節(jié)，下面的時(shí)間，加固博士小編就來為大家詳細(xì)介紹在房屋大梁加固施工環(huán)節(jié)有哪幾個(gè)不可忽視的施工要素需要牢牢把握。房屋大梁加固施工

一、定位待加固的位置，精準(zhǔn)加固房屋大梁存在問題的部位需要提前知曉，在對(duì)房屋大梁進(jìn)行質(zhì)量加固時(shí)，并不是說需要對(duì)大梁的整體都進(jìn)行加固，只需要對(duì)大梁存在問題的部位進(jìn)行加固即可，對(duì)于施工單位來說，需要提前使用專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)大梁的問題部位，做好定位工作，做到精準(zhǔn)加固。

二、選擇適宜的加固材料，把握施工原則在加固大梁時(shí)，需要選擇適宜的加固材料，牢牢把握施工原則，確保加固過程中，全程參照建筑施工標(biāo)準(zhǔn)，如果不能把握施工要點(diǎn)，在施工環(huán)節(jié)很有可能會(huì)遇到多種突發(fā)性的問題，不僅會(huì)耽誤施工進(jìn)度，也會(huì)干擾到施工質(zhì)量。

三、注意施工環(huán)節(jié)，避免對(duì)建筑物造成質(zhì)量損傷加固施工時(shí)，需要注意到施工細(xì)節(jié)，所選擇的施工方法不能影響到建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如果加固方法施工過后會(huì)對(duì)建筑物造成嚴(yán)重的質(zhì)量損傷，這種施工方法也是不值得使用的。可供施工單位選擇的施工方法較多，不管是選擇哪一種施工方法，都要保證加固后的大梁能夠與建筑物完協(xié)調(diào)，確保能夠盡快投入使用。

粘鋼工藝在橋梁加固中的應(yīng)用

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸越來越顯示其在經(jīng)濟(jì)生活中的重要地位，公路的交通流量越來越大，軸載也越來越重，而以前所建橋梁由于種種原因(荷載等級(jí)低、是用達(dá)到設(shè)計(jì)年限等)已不能適應(yīng)當(dāng)前的要求，個(gè)別的橋梁已被列入危橋范圍，嚴(yán)重影響交通及經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展和人民生活的安全，對(duì)部分橋梁必須進(jìn)行加固，粘鋼工藝及方法不失為方便、快速、經(jīng)濟(jì)的方法之一。

一、粘鋼工藝簡(jiǎn)介

1、粘鋼加固的方法就是在(鋼筋)混凝土構(gòu)件表面用的結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，以提高構(gòu)件承載能力及耐久性等功能的一種結(jié)構(gòu)加固方法。此方法在建筑結(jié)構(gòu)加固工程中應(yīng)用較多，近年來在橋梁加固工程中也逐漸得到應(yīng)用。粘鋼加固的方法具有如下的特點(diǎn)：①施工工藝簡(jiǎn)單，施工速度快，對(duì)交通影響較小，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)物的外形幾何尺寸改變較少或不改變外形幾何尺寸。②施工時(shí)產(chǎn)生的污染和噪音較小，對(duì)生產(chǎn)和生活基本沒有影響。③此方法能適用于多種橋梁結(jié)構(gòu)及不同的結(jié)構(gòu)部位。

2、相對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)加固工程而言，粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中具有特殊的區(qū)別于建筑結(jié)構(gòu)加固工程的特點(diǎn)：①在建筑結(jié)構(gòu)使用過程中，一般而言，結(jié)構(gòu)所承受的荷載以靜荷載占主要部分，動(dòng)荷載占的比重較小，即使動(dòng)荷載占的比重較大，也是瞬時(shí)的或者應(yīng)力變化幅度較小(如高層建筑的風(fēng)載等)，結(jié)構(gòu)膠粘劑疲勞破壞的可能性很小。但在橋梁加固過程中，橋梁結(jié)構(gòu)除主要承受恒載外，承受的汽車、日(年)溫度動(dòng)荷載也占相當(dāng)大的比重，這也是粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中應(yīng)用較少的原因之一。②粘鋼加固的方法對(duì)結(jié)構(gòu)的環(huán)境有一定的要求，一般適用于環(huán)境溫度不超過60℃，相對(duì)濕度小于70%的環(huán)境空間。橋梁工程結(jié)構(gòu)物一般在野外，環(huán)境比較惡劣，一般需要采取防腐蝕等保護(hù)措施。③建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸載比較容易，橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸載個(gè)別橋梁及構(gòu)件非常困難，甚至需要經(jīng)過復(fù)雜的結(jié)構(gòu)計(jì)算。④粘鋼加固的方法對(duì)結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)有一定的要求，早期修建的橋梁結(jié)構(gòu)有的構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)偏低。