磷化液之解析低渣快速磷化液的優(yōu)勢(shì)

很多想到低渣快速磷化液的和希望有這類產(chǎn)品的人一直在咨詢：低渣快速磷化液到底有什么優(yōu)勢(shì)呢？是的是到了一個(gè)該跟大家解釋的時(shí)候了！因?yàn)榈驮焖倭谆鹤酝度胧袌?chǎng)2年以來(lái)，的確引起了很多人的關(guān)心和關(guān)注；那么在這里跟大家仔細(xì)的分析一下吧！

   首先，低渣快速磷化液做為常溫鋅系磷化液中的一種，比帕卡、漢高的單一磷化液更具有低渣性：一般來(lái)說(shuō)要比傳統(tǒng)的鋅系磷化液殘?jiān)偃种?

   其二，低渣快速磷化液作為常溫磷化液適合于南北方地區(qū)的使用，即使在零下19以上依然能夠充分發(fā)揮其常溫磷化上膜的優(yōu)勢(shì)，在10~15分鐘內(nèi)完成均勻細(xì)膩的上膜工藝，而在常溫15~30度時(shí)可以再z短1分鐘，z慢5分鐘內(nèi)完成磷化上膜，這點(diǎn)是一般常溫磷化所達(dá)不到的效果。

   其三，低渣快速磷化液比傳統(tǒng)的鋅系磷化液在除油方面要求降低，一般冷軋板，熱軋板表面即使有稍許除油不到位，也不影響上膜。

設(shè)備用哪種磷化液可提高其防銹性

一般大型設(shè)備都是長(zhǎng)時(shí)間使用，臨清潤(rùn)達(dá)推薦根據(jù)設(shè)備的用途來(lái)決定選擇哪種磷化液。

鋅系磷化液     

適用于汽車、摩托車、船舶等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件減磨自潤(rùn)滑功能膜層處理，以及工具、刀具及要求較高的標(biāo)準(zhǔn)件耐磨、耐腐蝕膜層處理。

鐵系磷化液     

適用于家用電器、儀器儀表、鋼門窗、摩托車、自行車、汽配、電鈑鍋、燈飾和家具及其它五金零件噴漆或噴塑前處理磷化，尤其作變形大的零件涂裝打底。磷化膜為非結(jié)晶狀，膜層薄，呈彩虹色。廣泛適用于必須進(jìn)行磷化處理而耐蝕要求并不十分苛刻的場(chǎng)合。可與烤漆、噴塑、噴漆等涂裝工藝配套

錳系磷化液就是磷化液的一種，它是用途就是增加耐磨性和腐蝕性，對(duì)了還有裝飾性。軸承啊，內(nèi)飾件，工具啊，用到的比較多。

鋅系磷化常見(jiàn)問(wèn)題分析：磷化膜很薄、泛黃。（1）工件酸洗后泛黃返銹。（2）表調(diào)效果不理想。（3）總酸偏低、游離酸偏高或者說(shuō)酸比太低。（4）促進(jìn)劑濃度偏低。（5）磷化時(shí)間太短。磷化膜疏松多孔、粗大、結(jié)合力不好。（1）酸洗時(shí)過(guò)度腐蝕以及殘酸清洗不干凈。（2）表調(diào)效果不佳。（3）工件磷化前返銹。磷化膜不均勻、發(fā)花。（1）除油后工件表面不干凈。（2）表調(diào)效果不佳。（3）工件表面有鈍化層。

無(wú)渣磷化劑一般怎么使用？無(wú)渣磷化劑是近年來(lái)推廣普及的表面處理新技術(shù)，由于它的諸多優(yōu)點(diǎn)，一問(wèn)世就受到了很多人的關(guān)注，無(wú)渣磷化劑使用起來(lái)比較簡(jiǎn)單，不用加溫，工作效率好，無(wú)三廢排放，可有效的改善工作條件，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、不需要專門用的設(shè)備、特別適用于小批量的零星工件的磷化工廠處理。但就溫度來(lái)說(shuō)，所謂常溫是指15-25度，不在這個(gè)范圍內(nèi)的溫度，不是常溫。