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彩色瀝青路面有哪些分類?
在鋪設路面期間把彩色碎石壓入面層中。除了將顏料作為礦粉拌合在混合料中之外,對于熱壓式瀝青混凝土,在施工時可以選擇帶有顏色的碎石集料并將其壓入路面表面。根據(jù)其路用性能LS系列彩色瀝青分為基質(zhì)、改性、特種三大類,適應彩色鋪裝市場各種不同需求,其技術(shù)要求符合CJJ/T?218-2014《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》。由于熱壓式瀝青混凝土不是連續(xù)級配,混合料中2.36~9.5mm集料含量很少,可將中粒徑彩色集料摻入其中,效果明顯。
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彩色路面的作用——緩解身心疲勞
從交通心理學的角度來看,過長的直線公路,不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想混亂和錯覺,而且也會產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感,使駕駛疲勞提前到來,這就容易導致發(fā)生交通事故。因此,近年來人們十分重視道路的線型設計,把地形、環(huán)境和道路線型融為一體,從而改善駕駛條件,提高駕駛效能。這種路面結(jié)構(gòu)具有突出的優(yōu)點:由于摻入水泥膠漿可使其具有很高強度,同時相比一般瀝青路面有更好的高溫抗變性的能力,并且價格低廉。
彩色防滑路面的5個作用
(1)劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間:日本在高速公路、主要干道線上通過彩色路面區(qū)分公共交通車與其他車輛,避免了其他車輛干擾,促進了公共交通的發(fā)展。我國北京、沈陽、武漢、廈門、廣州等地也通過彩色公交車道、彩色人行道進行交通區(qū)間劃分。
(2)警示作用:為彌補交通標志在快速行駛中的功能缺陷,日本、美國提高了路面彩色標示的研究和應用。如在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等,通過對比警示,有效避免交通事故的發(fā)生。
(3)緩解身心疲勞:依據(jù)交通心理學原理,駕駛?cè)藛T在行駛過程中注視較多的是路面本身,乏味單調(diào)的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設計路面色彩變化,特別是在較長的直線段公路,能夠有效吸引駕駛?cè)藛T注意力,緩解身心疲勞。
(4)提高亮度:人眼對亮度變化需要4—6分鐘的時間。我們公路隧道內(nèi)雖然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光強度幾乎達到幾萬勒,即使只有1秒的視覺差異也帶來了極大的安全隱患。施工周期快:由于施工快、效率高,有效減少了因施工引起的交通延誤。通過隧道內(nèi)鋪裝亮色路面,是節(jié)約照明、提高安全行車的好方法。
(5)美化空間環(huán)境:彩色路面的視覺效果可營造溫馨宜人的氣氛,滿足人們對美感的深層次需求,使街路空間成為城市高質(zhì)量的生活空間。