齒輪油的粘度和高溫抗剪切能力有更高的要求

對于部分帶有前后橋差速鎖的車型，選擇齒輪油的時候也需要注意，有部分車型需要使用75W-140/80W-140的齒輪油，這部分車型的差速器對齒輪油的粘度和高溫抗剪切能力有更高的要求，所以需要用140粘度的齒輪油，如果齒輪油粘度太低，容易造成差速器的磨損和損壞。一般來說，齒輪油應(yīng)該每60000公里更換一次，這也可以有效地提高發(fā)動機動力通過齒輪傳遞的效率。

換油時粘度的選擇_新聞中心

換油時粘度的選擇粘度是齒輪油基本的選擇因素。如果粘度太大，會使摩擦表面過熱，造成不必要的功率損失。如果粘度過小，由于離心力的作用，油將從齒面排出，這將容易導(dǎo)致油封漏油，從而可能在齒輪表面形成稀潤滑，從而增加磨損甚至燒結(jié)。因此，選擇合適的粘度非常重要。為了防止齒輪接觸時因高應(yīng)力引起的齒面擦傷、剝落和燒結(jié)，必須選擇具有良好抗磨和極壓性能的齒輪油，以保持適當(dāng)?shù)某休d能力。因此，用戶在選擇油品時，一定不要在齒輪箱中加入內(nèi)燃機油、液壓油等其他油品，以免極壓和抗磨性能不足，損壞齒輪。

潤滑與手動變速箱的潤滑不同

與手動變速箱相比，自動變速箱中的齒輪往往更小，并且運動部件更多。因此，所需的潤滑與手動變速箱的潤滑不同。變速箱油不僅需要提供良好的潤滑，而且還需要能夠?qū)恿挠捅脗鬟f到控制齒輪運動的離合器。為了實現(xiàn)這種傳輸，流體必須具有以下特性：變速箱油本質(zhì)上是稀薄的液壓油。為了有效潤滑系統(tǒng)的精密部件，機油的粘度應(yīng)保持較低，通常約為0W / 5或5W / 10。重要的是，它需要相對自由地流動，以便將動力從發(fā)動機傳遞到變速器，在保持離合器接合一致的同時，保持變速器潤滑液面臨的挑戰(zhàn)。