勞斯萊斯古思特

極簡主義的金屬板下方是一個與Cullinan SUV和Phantom共享的新平臺-去年的7系列骨骼已經(jīng)不復(fù)存在了。有了新的支撐，Ghost的長度從212.9英寸延伸到了相當(dāng)可觀的218.3英寸。即使是“”的勞斯萊斯，這仍然是一輛大型車。如果您選擇擴展的軸距模型，那么總長度會增加6.7英寸。

自然地，這種額外的長度使其適合于非常寬敞的機艙。為了進行比較，標(biāo)準(zhǔn)的2021 Ghost的內(nèi)部幾乎與去年的長軸距模型一樣令人討厭。前排座椅有足夠的頭部空間和腿部空間，即使這些桶完全傾斜，后排長凳也可以為男孩提供舒適和寬敞的空間。是的，Phantom和Cullinan仍然更寬敞，但考慮到其較小的尺寸，即使是勞斯萊斯的后座，仍然感覺適當(dāng)寬敞。

很少有車輛像勞斯萊斯一樣模糊物體和雕塑之間的界線。例如，用于調(diào)節(jié)后視鏡的控制桿是整齊地擺放在車窗控制裝置旁邊的經(jīng)過機械加工，拋光的金屬桿。它以人們期望的六位數(shù)豪華車的輕巧和觸感運行。甚至連用于控制氣候的笨重的金屬旋鈕都裝飾有精美的皮革。

您仍然可以看到Starlight車頂篷，Rolls-Royce在車頂上散布著星星，但是新的Ghost在儀表板的乘客側(cè)還帶有一個新的發(fā)光銘牌。152個LED依靠90,000個激光蝕刻點來幫助均勻地分散其光線，從而使您的眼睛在儀表板上移動時產(chǎn)生閃爍效果。

歡慶女神的標(biāo)志

在勞斯萊斯長達百年的歷史里，2010年推出的古思特算得上是新生了，雖然延續(xù)了從1935年至今的家族式復(fù)古前臉設(shè)計，但繼承傳統(tǒng)的同時，順應(yīng)了歷史的潮流，前臉細節(jié)設(shè)計由圓潤演變?yōu)榱Ⅲw的厚重質(zhì)感，外觀更加年輕化。同時LED大燈、全景影像和主動式進氣格柵等配置也一應(yīng)俱全。歡慶女神的標(biāo)志由當(dāng)年名噪一時的藝術(shù)家查爾斯?賽克斯設(shè)計。他以英國蒙塔古的愛人桑頓為原型，將歌舞劇中的舞姿和桑頓結(jié)合，終立標(biāo)造型為彎曲著雙腿，頭向著前方伸去——似乎在凝視前方的路面，細紗長裙隨風(fēng)而飄又緊緊的裹住曼妙的身軀。雖然桑頓不幸在一戰(zhàn)中喪生，但歡慶女神的立標(biāo)保留了下來。查爾斯?賽克斯在后來形容他的設(shè)計理念為，“風(fēng)姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風(fēng)輕送，搖曳生姿?！?

全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)配上全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)配上全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令全新古思特開起來完全不像是這個體積的車應(yīng)有的表現(xiàn)，要知道這可是一個長超5米半，重達2.5噸還多的大家伙，但是實際表現(xiàn)就好似在開一臺類似梅賽德斯-奔馳S級或者BMW 7系的感覺，完全在可控范圍之內(nèi)，再加上出色的懸架調(diào)校，哪怕遇到一些彎道也能較為輕松地應(yīng)對。全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用還有一個很大的幫助，就是讓車輛在諸如地庫等狹窄道路中的更為從容，當(dāng)然這也只是相對老款車型而言的。