從電動升降機運行的控制智能化角度講，要求升降機有的服務(wù)質(zhì)量,控制程序中應(yīng)采用先進(jìn)的調(diào)度規(guī)則，使管理有好的派梯模式?，F(xiàn)在的算法中已不是單一地依賴“乘客等候時間短”為目標(biāo)，而是采用模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)的方法，將要綜合考慮的因素(即知識)吸收到系統(tǒng)中去，在這些因素中既有影響乘客心理的因素，也有對即將要發(fā)生的情況作評價決策，是系統(tǒng)和升降機當(dāng)前運行狀態(tài)組合在一起的多元目標(biāo)控制。隨著計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、電子商務(wù)的互聯(lián)與控制技術(shù)的發(fā)展使大廈的智能化成為現(xiàn)實，而電動升降機是智能建筑中的重要升降設(shè)備工具，其技術(shù)發(fā)展及智能化程度也倍受世人關(guān)注。智能化的升降機首先要與智能大廈中所有自動化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，如與樓宇控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)等交互聯(lián)系，使液壓升降機成為、安全舒適的服務(wù)工具。

近年來，隨著科技快速發(fā)展，液壓升降機的使用越來越多，有著很多企業(yè)都在運用升降機（又稱升降平臺）垂直搬運裝卸貨物。無論是導(dǎo)軌式液壓升降機，還是固定剪叉式升降機，它們都是采用液壓原理實現(xiàn)貨物升降，通過動力單元使液壓油產(chǎn)生的壓力，是油缸活塞反復(fù)進(jìn)行往返運動，帶動液壓升降機的升降；液壓升降機根據(jù)額定載重的不同，平臺尺寸，升降高度，使用場所的不同，可分為移動式液壓升降機、導(dǎo)軌式液壓升降機、固定式液壓升降機，導(dǎo)軌式與固定式液壓升降機是用來高樓間貨物運輸，大型物件舉升等場所，而移動式液壓升降機主要用于高空安裝、維修、裝潢、清潔等用途。

 液壓升降平臺由于其優(yōu)異的性能，在我們平時的工作、生活中被應(yīng)用的比較多。在液壓升降平臺中，常見的網(wǎng)式濾油器的濾芯以銅網(wǎng)為過濾材料，并且在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，再包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，因此銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小是決定過濾精度的主要因素。由于它的這種簡單的結(jié)構(gòu)形式，使其通油能力強，清洗方便。而線隙式濾油器主要是用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。雖然過濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但也存在缺點就是不容易清洗，濾芯強度較低。

升降機如何進(jìn)行保養(yǎng)？1、平臺車工作時必須配置專業(yè)駕駛員、操作人員，并經(jīng)過專門培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗;根據(jù)工作的實際情況，上述人員可以相互兼任，但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證，并經(jīng)主管批準(zhǔn)，同時承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。施工完畢后，需在場地上移動平臺車，應(yīng)由專業(yè)駕駛員操作平臺車。2、平臺車駕駛員必須按照機械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動平臺車，工作前應(yīng)檢查平臺車的工作范圍清除妨礙平臺車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。3、支腿是平臺車操作的一項重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須加道木墊實受力后確定無誤，才可進(jìn)行工作。4、一般說來，平臺車應(yīng)先起下臂，再起中臂，后起上臂。在平臺車回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)過程應(yīng)緩慢，注意各臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。安徽宣輝倉儲設(shè)備貿(mào)易有限公司經(jīng)營液壓升降機、升降機、導(dǎo)軌液壓升降機、貨運升降機、升降設(shè)備、液壓升降設(shè)備、升降貨梯、液壓升降貨梯、升降平臺、液壓升降平臺、固定式升降平臺等。