激光加工技術(shù)是利用激光束與物質(zhì)相互作用的特性對材料（包括金屬與非金屬）進行切割、焊接、表面處理、打孔、微加工以及做為光源，識別物體等的一門技術(shù)，傳統(tǒng)應用大的領(lǐng)域為激光加工技術(shù)。近年來，世界主要發(fā)達國家紛紛將發(fā)展激光技術(shù)作為本國優(yōu)先布局的領(lǐng)域，給予大力支持。激光技術(shù)是涉及到光、機、電、材料及檢測等多門學科的一門綜合技術(shù)，傳統(tǒng)上看，它的研究范圍一般可分為：

1.激光加工系統(tǒng)。包括激光器、導光系統(tǒng)、加工機床、控制系統(tǒng)及檢測系統(tǒng)。

自動化焊接設備特點及焊接樣品【如圖】：

（1）可將入熱量降到z低的需要量，熱影響區(qū)金相變化范圍小，且因熱傳導所導致的變形亦z低；

（2）32mm板厚單道焊接的焊接工藝參數(shù)業(yè)經(jīng)檢定合格，可降低厚板焊接所需的時間甚至可省掉填料金屬的使用；

（3）不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬于接觸式焊接制程，機具的耗損及變形皆可降至z低；

（4）激光束易于聚焦、對準及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，

激光拼焊技術(shù)在國外汽車制作中獲得運用，據(jù)調(diào)查2000年全世界范圍之內(nèi)裁剪坯板激光拼焊生產(chǎn)線超出100條，年產(chǎn)量汽車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件，并再次以較高速度增漲。中國生產(chǎn)制造引入車系也選用某些裁剪坯板結(jié)構(gòu)。很多新的的焊接技術(shù)的更新和焊接設備的先進性,自動焊接設備的焊接技術(shù)日漸成熟,使其成為當代先進的焊接技術(shù),超聲波焊接設備越來越受到廣大生產(chǎn)廠家的青睞那么自動化焊接設備適合大批量生產(chǎn)嗎。日本以CO2激光焊替代閃光對焊開展制鋼業(yè)軋鋼卷材的聯(lián)接，在超薄板焊接的研究，如板厚100毫米下列的箔片，沒法熔焊，但根據(jù)有特殊輸出功率波型的YAG激光焊從而取得成功，顯示激光焊的廣闊發(fā)展前途。日本還在世界上初次取得成功開發(fā)設計將YAG激光焊用以核反應堆中蒸汽發(fā)生器細管的檢修等，在國內(nèi)還開展齒輪激光焊接技術(shù)。