側(cè)開門廂式車是一種相當(dāng)普遍的車型，兩側(cè)車門通常是滑道式的，整個(gè)一側(cè)由兩塊或三塊門組成，可左右滑動(dòng)，適合在低矮倉庫和路邊裝卸貨物。三塊門開口較大，適合于裝卸大的貨物。在中國(guó)這種側(cè)車門廂式車約占廂式貨車總數(shù)的65%，是城市特別是大城市市區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕囆停響?yīng)全部鋁化，可是現(xiàn)在還看不到全鋁化的這種車。

　　 美國(guó)克萊斯勒汽車公司經(jīng)過2年半的潛心研發(fā)，采用A356合金鑄造微型廂式車的前支撐橫梁，比鋼件的質(zhì)量下降42%，并降低了車的噪聲及震動(dòng)。

1.外飾鋁波紋板或鋁平板，內(nèi)飾鍍鋅板 2.廂體下端50cm高是欄板，底部裝臥環(huán)，便于固定貨物 3.電液一體化舉升裝置，由一個(gè)動(dòng)力單元控制電鈕控制舉升，兩翼可舉升90度 4.廂體四個(gè)液壓雙回路吸附油缸 5.此車密封性好，防塵、防盜、防雨，適合機(jī)械快速裝卸，主要用于重型設(shè)備、服裝等企業(yè)使用。 這種廂式專用車，便于側(cè)面裝卸貨物，而普通廂式車只能從貨廂尾門裝卸，不能快捷、地裝卸貨物，為了提高物流效率，需要廂體兩側(cè)也能完全敞開，裝卸設(shè)備可以直接從兩側(cè)對(duì)貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)。

翼開啟式車就實(shí)現(xiàn)了兩側(cè)廂板開閉，大幅度縮短了貨物裝卸時(shí)間。 因其具有裝卸速度 快，，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)倪x擇，由于近幾年，大量輕質(zhì) 新材料應(yīng)用于翼展車系列，使得車廂自重降低，加之車廂設(shè)計(jì)美觀， 貨物運(yùn)輸安全，預(yù)計(jì)在物流運(yùn)輸市場(chǎng)將會(huì)占有一席之地。此車密封性好，防塵、防盜、防雨，適合機(jī)械快速裝卸，主要用于重型設(shè)備、服裝等企業(yè)使用。