松陽鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設(shè)施設(shè)備的安裝。公司自成立以來，安裝維修改造各類型(輕型、重型)索道，占據(jù)著索道行業(yè)很大一部分市場份額。歡迎各界有志之士來電！

由于索道安裝的地點是山區(qū)，首先要考慮的是運輸，因為架設(shè)電力索道的設(shè)備很多，也有很多大大小小的機械。所以我們得想一想我們能不能把它運過來。其次是對地理位置的考察，確定場地建設(shè)的地形，如何安裝等，這些都是進行細致的計算和觀察。因為我們必須考慮設(shè)備的堅固性，所以進行索道安裝我們必須測量地形。

松陽鴻鑫索道有限公司主要提供貨運索道安裝、貨運索道設(shè)備、貨運索道、索道安裝運輸、索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設(shè)施設(shè)備的安裝。本公司秉著“質(zhì)量保障、用戶至上”的經(jīng)營宗旨，從質(zhì)量、經(jīng)濟、實用等多方面為客戶考慮，誠邀您的來電！

索道在運行前要組織好所需人員,并進行班前技術(shù)交底,要讓所有工作人員知道危險點及防范措施運輸重里和運輸速度均不能超過本索道的設(shè)計要求。

固定抱索式：吊車或吊椅正常操作時不會放開鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設(shè)計為簡單，但缺點是速度不能太快(一般為每秒一米左右），否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動設(shè)計，把吊車分成4、6、或8組，每組由3至4輛車組成，組與組之間的距離相同。同組的吊車同時在車站上下乘客，當(dāng)其中一組吊車在站內(nèi)時，鋼索及各組車同時放慢速度。吊車離開車站后，一起加速行駛。這種索道行駛速度較快(站內(nèi)每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距離不能太長，運載能力亦有限。