攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴重后果。

所以應該如下應對：

1．起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．攪拌車起動發(fā)動機后，應使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3．攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。

4．攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中行人或影響其它車輛正常運行。

低穩(wěn)定車速

低穩(wěn)定車速是衡量運輸車能否較好地平穩(wěn)緩動進入預拌混凝土攪拌站，并使得其進料口準確對位于預拌混凝土攪拌站出料口的一項指標。[《混凝土攪拌運輸車》（JG/T5094－1997）]在5.1.15c

中規(guī)定：（運輸車）應能在不大于50km/h

的速度下穩(wěn)定行駛?！都夹g條件》在型式試驗中一處按《汽車定型試驗規(guī)程》（QC/T252）規(guī)定了低穩(wěn)定車速試驗項目。

性能

1、采用武鋼產(chǎn)耐磨鋼板制造攪拌筒及葉片。

2、攪拌筒葉片制作工藝采用模具沖壓成形。

3、罐體對接及葉片焊接采用大型回轉(zhuǎn)式工裝，精度高。

4、液壓系統(tǒng)全部采用進口元件，結(jié)構緊湊，性能。

5、整車造型別致、美觀，結(jié)構緊湊合理。

6、操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實現(xiàn)左右及進料口操作三為一體。

7、罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現(xiàn)除銹、防銹。