固定式登車(chē)橋

固定式登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度"U"形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。固定式登車(chē)橋在安裝維修中的注意點(diǎn)對(duì)于固定式登車(chē)橋在安裝維修中的注意點(diǎn)，小編來(lái)說(shuō)說(shuō)自己的見(jiàn)解，希望對(duì)您有一些參考作用。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。

登車(chē)橋用什么潤(rùn)滑油比較好

登車(chē)橋潤(rùn)滑油的選擇

潤(rùn)滑有三大要素，即：摩擦副、供油方式、潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑選擇合理與否，直接關(guān)系到潤(rùn)滑效果。油氣潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油必須根據(jù)登車(chē)橋摩擦副的性質(zhì)、工作載荷情況、工作溫度狀況、運(yùn)動(dòng)速度快慢和環(huán)境條件等五個(gè)主要因素來(lái)綜合考慮，可參照稀油潤(rùn)滑的選擇要求來(lái)選擇。

潤(rùn)滑油對(duì)于登車(chē)橋有著減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命的作用。潤(rùn)滑油就是我們平常說(shuō)的“黃油”，登車(chē)橋使用次數(shù)比較多，長(zhǎng)時(shí)間工作對(duì)轉(zhuǎn)軸等地方磨損嚴(yán)重，所以需要選擇好的潤(rùn)滑油。

低質(zhì)量的黃油容易損壞機(jī)械設(shè)備，以我們維修的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，絕大部分液壓機(jī)械問(wèn)題都是由于重要零部件磨損造成的，因此平時(shí)給機(jī)械上好油、上足油是關(guān)鍵。

山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。

登車(chē)橋改變物流搬運(yùn)工的生活

 記得幾年前，我在碼頭做搬運(yùn)工，每天都要搬一整天的貨物到車(chē)上，那時(shí)候沒(méi)有機(jī)械設(shè)備，登車(chē)橋聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，全靠人力搬。一天下來(lái)，累的要死。晚上睡覺(jué)的時(shí)候，胳膊都很疼，早上起來(lái)手上肌肉拉的很痛，但為了生活還得繼續(xù)搬個(gè)不停。那時(shí)候人多沒(méi)活干，工資低很沒(méi)辦法，進(jìn)城打工誰(shuí)都不容易。記得與我一起的一個(gè)17.8歲的小伙子，是回出來(lái)干這樣的體力活。故障五：固定登車(chē)橋無(wú)法起升可能原因：1、油箱油量不足2、溢流閥的壓力設(shè)置的低了解決方法：1、檢查油箱有沒(méi)有漏油的情況，向油箱加入足量的油直到唇板能夠打開(kāi)為止。有一天不小心，被從卡車(chē)上掉下來(lái)的貨物砸傷了，休息了一個(gè)多月。

 如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，工人的工資也不像以前那么低了，技術(shù)得到發(fā)展，機(jī)械設(shè)備替代了部分人工，勞動(dòng)力得到解放。前不久，我有機(jī)會(huì)回到以前那個(gè)公司去看看，發(fā)現(xiàn)公司規(guī)模擴(kuò)大了不少，到是搬運(yùn)工比以前卻少了很多，一些搬運(yùn)設(shè)備多了起來(lái)，像搬運(yùn)車(chē)，升降機(jī)，尾板，登車(chē)橋。2、任何人員不得在登車(chē)橋正在工作時(shí)進(jìn)入登車(chē)橋機(jī)架下面或安全擋板兩側(cè)處進(jìn)行其它作業(yè)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

 他們?cè)俨挥冒沿浳飶牡孛嫣У截涇?chē)上了，而是從直接開(kāi)著叉車(chē)或拉著搬運(yùn)車(chē)成噸的把貨物往車(chē)上運(yùn)輸，這工作效率是我們那時(shí)不敢想的，這過(guò)程居然只用一名操作員。還有的卡車(chē)后面帶個(gè)尾板，貨物的上下都靠這個(gè)了。我想如果我那時(shí)有這些設(shè)備，那個(gè)小伙子就不會(huì)受傷更不會(huì)休息一個(gè)月了。固定式登車(chē)橋在中國(guó)發(fā)展速度為何如此之快如今，固定式登車(chē)橋在我國(guó)可以說(shuō)是一種熱銷(xiāo)產(chǎn)品。

 物流設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，或許未來(lái)連這些操作員也會(huì)換成機(jī)器人，到那時(shí)有是一番你現(xiàn)在想都不敢想的景象！