防凍液小知識：防凍液是柴油機廢氣處理的名稱。用于柴油發(fā)動機。它是用于SCR技術(shù)中用于減少柴油機廢氣中的氮氧化物的液體。其組成為32.5%高純度尿素和67.5%去離子水。由于各國環(huán)保部門提出要進一步減少柴油機排放的氮氧化物排放量。中國俗稱歐洲標準四。發(fā)動機制造商開始使用SCR技術(shù)(選擇性催化還原技術(shù)選擇性催化還原技術(shù))來滿足環(huán)保部門的要求。柴油發(fā)動機廢氣處理液(俗稱：汽車尿素，汽車尿素，汽車環(huán)保尿素)，SCR技術(shù)用于消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油發(fā)動機尾氣處理溶液)，SCR催化反應(yīng)罐。 SCR系統(tǒng)運行：當在排氣管中發(fā)現(xiàn)氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機排氣處理液，柴油機廢氣和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)槽中發(fā)生氧化反應(yīng)，不產(chǎn)生污染氮和水蒸氣。如果柴油機廢氣未裝載，否則純度不夠，否則質(zhì)量劣劣，會自動發(fā)生車輛發(fā)動機減速。同時，劣質(zhì)柴油機排氣質(zhì)量會污染SCR催化反應(yīng)釜中的催化劑，造成嚴重后果。

防凍液是否有規(guī)格型號之分？防凍液實際上并沒有所謂的規(guī)格和型號之分，衡量防凍液優(yōu)劣主要是考量它的冰點和沸點。一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而的防凍液應(yīng)能達到-60℃左右，這是標定防凍液質(zhì)量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應(yīng)達到108℃以上，的可以達到110℃以上。也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。

汽車發(fā)動機防凍液是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)不可缺少的冷卻散熱介質(zhì)。隨著汽車發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展及人們環(huán)保意識的提高，對環(huán)保型發(fā)動機防凍液的需求在逐年遞增。目前我國汽車發(fā)動機防凍液產(chǎn)品仍以無機型為主，多數(shù)腐蝕配方中含有諸如胺鹽、硼砂等國外淘汰或?qū)⒁蕴臒o機鹽緩蝕劑，這類緩蝕劑盡管價格便宜，但對環(huán)境及人體有害，對鋁金屬部件的防腐不利，不能滿足現(xiàn)代汽車發(fā)展的需求。應(yīng)小心處理。

防凍液的購買標準：(1)依據(jù)工作溫度標準選擇防凍液的冰點。防凍液的冰點是防凍液的指標值之一，是防凍液能否防寒的關(guān)鍵標準。一般狀況下防凍液的冰點應(yīng)選擇在本地地形地貌標準冬天溫-10℃～15℃上下，如本地溫為-30℃，則防凍液的冰點應(yīng)選擇在-45℃下列。假若要選擇乙二醇母液配置則可配置乙二醇濃度值值標值59%，冰點為-50℃，其相對密度為1.0786mg/立方分米的防凍液。(2)依據(jù)車輛不一樣規(guī)定選擇防凍液。一般狀況下進口車輛，在我國引入生產(chǎn)制造車輛及中車輛應(yīng)選用防凍液(2～三年)，一般車輛則可選用立刻實用性的防凍液，夏天可選用軟化水處理。(3)依照車輛要多少錢和集中化水平選擇防凍液。車輛較多又相對性集中化的公司和企業(yè)，能夠選用小袋裝的防凍液母液，這類防凍液母液特性平穩(wěn)，因為選用小袋裝，有利于運送和存儲，除此之外又可依照不一樣地形地貌應(yīng)用標準和不一樣的工作標準開展靈便的配置確保節(jié)省和功能齊全的目地。車輛少或分散化的狀況下，能夠選用立刻所有權(quán)用型的防凍液。(4)一般應(yīng)選用具備防銹處理解決處理、抗腐蝕及水垢清洗專業(yè)技能的防凍液。防凍液的是防生銹。因此宜選用商標，這產(chǎn)品里放有添加劑、脫硫催化劑、防垢劑和清洗液，產(chǎn)品品質(zhì)有確保。(5)選擇與密封墊鋼絲軟管相一致的防凍液。防凍液解決密封墊鋼絲軟管無奈溶和腐蝕等不良反應(yīng)。