關(guān)于充電樁膜結(jié)構(gòu)車棚即不出現(xiàn)皺褶。因?yàn)槟げ牧媳容^輕柔，自振頻率很低，在風(fēng)荷載作用下極易產(chǎn)生風(fēng)振，導(dǎo)致膜材料破壞，如果初始預(yù)應(yīng)力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強(qiáng)度儲備少，對受力構(gòu)件強(qiáng)度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預(yù)應(yīng)力的確定要通過荷載計(jì)算來確定。

經(jīng)過找形分析而形成的摸結(jié)構(gòu)通常為三維不可展空間曲面，如何通過二維材料的裁剪，張拉形成所需要的三維空間曲面，是整個膜結(jié)構(gòu)工程中關(guān)鍵的一個問題，這正是裁剪分析的主要內(nèi)容。由于停車棚膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)度很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，對膜結(jié)構(gòu)而言，任何時(shí)候不存在無應(yīng)力狀態(tài)，因此膜曲面形狀終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡。

替換

在結(jié)構(gòu)的整個使用期內(nèi)保留所有的加工圖可使膜的替換非常簡單。單需對采用的新膜材重新進(jìn)行試驗(yàn)以確定其補(bǔ)償值。如果原幅寬的膜材缺貨，則需要重新進(jìn)行裁剪設(shè)計(jì)。也可能需要根據(jù)現(xiàn)有支承結(jié)構(gòu)的具體尺寸重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)找形。

積水和排水

如果產(chǎn)生積水，必須要立即清除積水或積雪。如果雨雪天氣持續(xù)不斷，積水會使膜材遭到破壞，故要對公眾關(guān)閉膜面覆蓋的空間，并立刻采取措施避免新的積水。由于荷載作用下的膜結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生變形，膜面坡度較小處可能會有積水。降雨或者降雪較大及雪融化后，應(yīng)對張拉膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測以避免產(chǎn)生積水。

膜結(jié)構(gòu)停車棚擁有的結(jié)構(gòu)特色有哪些：采用的高分子膜材質(zhì)優(yōu)勢;膜結(jié)構(gòu)車棚顧名思義，在為出行的車輛停放進(jìn)行使用，不同的環(huán)境對于材質(zhì)的要求就會不一樣。在很多的環(huán)境中，客戶可以根據(jù)自己的喜好選擇自己喜歡的造型結(jié)構(gòu)。膜結(jié)構(gòu)車棚是一種新型的建筑，它可以很好的節(jié)省了維修的費(fèi)用。采用著的膜結(jié)構(gòu)材質(zhì)，是確保著在使用中不會發(fā)生變形、或是被紫外線暴曬損壞等等情況，是加深了實(shí)用的程度以及更多的對于車輛的保護(hù)。