過軌管之穿線器

穿線器主要由玻璃纖維與高強(qiáng)度樹脂經(jīng)過高溫拉擠成玻璃纖維線。這種線具有很高的抗拉強(qiáng)度并有良好的柔韌性，玻璃纖維線外表由高密度聚乙烯工程塑料制作層的護(hù)套層，使玻璃鋼穿線器外表光滑、耐磨，耐老化，耐酸堿、具有良好的的絕緣。

具有良好的溫度適應(yīng)能力，產(chǎn)品不會(huì)再溫度熱天的時(shí)候變軟，也不會(huì)再冷天的時(shí)候變脆，使用性能不會(huì)因?yàn)樘鞖鉁囟鹊挠∠蠖兓?

玻璃鋼穿線器外護(hù)套層有高密度聚乙烯工程塑料制作而成，具有良好的抗紫外線能力。

外面涂層要是能長期耐紫外線的聚乙烯。

玻璃鋼穿線器外表光滑，耐磨，使用壽命長。

性能使他用在有電纜的管道里的時(shí)候很安全。

過軌干之鍍鋅直縫鋼管

鍍鋅直縫鋼管主要包括熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種。鍍鋅直縫鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。

鍍鋅直縫鋼管制作流程：板探--銑邊--預(yù)彎邊--成型--預(yù)焊--內(nèi)焊--外焊--超聲波檢驗(yàn)熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。鍍鋅直縫鋼管用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。過軌管之電纜涂塑穿線管產(chǎn)品性能產(chǎn)品性能：1、優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度：具有較高強(qiáng)度、剛性、抗沖擊性，承壓性能穩(wěn)定。鍍鋅鋼管重量公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)。

過軌管之浸塑鋼管

 鐵路過軌用浸塑管道是在普通鋼管表面處理的基礎(chǔ)上，通過特定的熱熔和涂裝設(shè)備將塑粉均勻地涂敷于管材表面，經(jīng)塑化和固化后形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復(fù)合管。鋼材外表應(yīng)無可見的油脂和污垢、氧化皮、鐵銹等附著物已基本清除。鐵路過軌用浸塑管道集鋼材的機(jī)械性能與塑料涂層的耐化學(xué)腐蝕性能于一體，非常適合通信光纜敷設(shè)等防腐領(lǐng)域。

   鐵路過軌用浸塑管道摩擦系數(shù)低，抗折強(qiáng)度高，熱阻系數(shù)小，耐腐蝕性能突出，機(jī)械強(qiáng)度高，為地下電纜在意外情況下免受外力破壞提供了保障，鐵路過軌用浸塑管道大大提高了電纜的敷設(shè)質(zhì)量。

熱浸塑鋼管性能

該工藝保證了涂層與管材達(dá)到結(jié)合力，每平方厘米附著力達(dá)到50~70公斤，并且在長期使用中附著力不會(huì)出現(xiàn)衰減。涂層厚度300微米左右，是噴涂工藝無法實(shí)現(xiàn)的，因而防腐性能遠(yuǎn)超過目前國內(nèi)同類產(chǎn)品。

熱浸塑鋼管是在普通鋼管表面處理的基礎(chǔ)上，根據(jù)使用介質(zhì)及工作條件，采用不同配方的高分子材料，通過特殊的設(shè)備將其均勻地涂敷于金屬表面，經(jīng)塑化和固化后在金屬表面形成一層均勻、致密、光滑的塑料涂層，成為一種新型的鋼塑復(fù)合管。通信過軌管設(shè)置：通信電纜過軌在線路前進(jìn)方向右側(cè)每個(gè)洞室設(shè)置，每處設(shè)置2根，過軌采用Φ100鍍鋅鋼管。它集鋼材優(yōu)越的機(jī)械性能與高分子材料的耐化學(xué)腐蝕性能于一體。

熱浸塑鋼管的作用

熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護(hù)管道產(chǎn)品采用鋼材，機(jī)械強(qiáng)度高，承壓能力強(qiáng)，電氣絕緣性能優(yōu)秀，內(nèi)外表面硬度高且光滑，摩擦系數(shù)小，阻燃性好，吸水率低（小于 0.003%），使用溫度范圍大（―40℃~120℃）等優(yōu)點(diǎn)。過軌管之熱浸塑鋼管熱浸塑鋼質(zhì)電纜保護(hù)管是采用流化床浸漬工藝，一次性成膜新工藝生產(chǎn)的新型防腐鋼材，是原涂塑鋼管或靜電噴管的升級(jí)替代產(chǎn)品（該類產(chǎn)品采用物理深度處理工藝）。集鋼管道和納米涂層性能優(yōu)點(diǎn)與一身，被廣泛應(yīng)用于全國各個(gè)地區(qū)的電力、通信、交通、市 政、礦山、石油、化工等管道系統(tǒng)建設(shè)中。