1>齒面嚴(yán)重磨損，球磨機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)噪音、振動(dòng)。磨損分一側(cè)齒面磨損和兩側(cè)齒面磨損兩種狀態(tài)。

2>輪齒折斷，出現(xiàn)異常噪音并使齒輪嚙合不平穩(wěn)

3>大齒輪圈邊緣或筋板出現(xiàn)裂紋或斷裂。

此外，還有徑向跳動(dòng)誤差過(guò)大或端面擺動(dòng)誤差過(guò)大及對(duì)口螺栓斷裂等故障表現(xiàn)。

原因分析：邊緣傳動(dòng)球磨機(jī)筒體上大齒圈形大體重，一般都由兩個(gè)半齒圈組成，這樣便于折裝。齒圈齒數(shù)為偶數(shù)，使兩半齒圈在齒間準(zhǔn)確吻合，齒圈通常是用螺栓固定到筒體或端蓋法蘭上。在球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于材料疲勞、材質(zhì)有缺陷、聯(lián)接螺栓松動(dòng)、螺帽脫落，端面擺動(dòng)誤差、徑向跳動(dòng)誤差大，載荷大或者灰塵粘附在大齒圈各個(gè)部位，加上齒輪潤(rùn)滑不好、大小齒輪嚙合不平衡等都會(huì)導(dǎo)致大齒圈齒面過(guò)早磨損、嚴(yán)重磨損、輪齒斷裂、輪圈邊緣或筋板出現(xiàn)裂紋，甚至斷裂。先以大齒圈為例，在作業(yè)過(guò)程中，要確保其在所規(guī)定的溫度范圍內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)齒圈的溫度達(dá)到規(guī)定的溫度后在進(jìn)行正常的作業(yè)，不能說(shuō)還沒(méi)有預(yù)熱的情況下直接工作，這對(duì)其有一定的損害，另外，還需注意不能在高溫下作業(yè)，對(duì)齒圈的損壞是很?chē)?yán)重的。

章丘協(xié)進(jìn)機(jī)械制造廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各類(lèi)球磨機(jī)齒圈,黑龍江大齒圈,黑龍江烘干機(jī)齒圈,吉林滾動(dòng)篩齒圈,吉林回轉(zhuǎn)窯齒圈,直齒輪,斜齒輪,及定做各種大型齒輪,齒圈等,可用于滾筒烘干機(jī),滾筒包膜機(jī)等大型傳動(dòng)機(jī)械,本廠信守合同,實(shí)行三包,代辦托運(yùn),價(jià)格合理,熱忱歡迎廣大新老顧客光臨洽談選.

[0017]本實(shí)用新型軸向定位和徑向支撐一體化結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)際應(yīng)用時(shí)裝卸工件7很方便，定位準(zhǔn)確，抗變形能力強(qiáng)，插削加工質(zhì)量穩(wěn)定，特別適合用于薄壁的外齒圈插齒加工。

　　齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類(lèi)。

　　齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開(kāi)線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ，漸開(kāi)線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。

　　在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多，已遍及各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中。

　　另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。

　　齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

　　軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

　　硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。

   所謂的亮光對(duì)焊，就是運(yùn)用對(duì)焊機(jī)使兩端金屬接觸，通過(guò)低電壓的強(qiáng)電流，等到金屬被加熱到必定溫度變軟后進(jìn)行軸向加壓頂鍛，然后構(gòu)成對(duì)焊接頭。不銹鋼鏈條的亮光堆焊可以分為三種不同的類(lèi)型，分別是亮光-預(yù)熱亮光焊、預(yù)熱亮光對(duì)焊以及連續(xù)亮光對(duì)焊，它們有著不同的操作工序和特征，制成的不銹鋼鏈條也會(huì)有略微的不同。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、紡織、印刷包裝設(shè)備、縫制設(shè)備、辦公設(shè)備、激光雕刻設(shè)備、、金融機(jī)具、舞臺(tái)燈光、通訊食品機(jī)械、同步帶輪有以下七點(diǎn)特點(diǎn)（1）傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，工作的時(shí)候沒(méi)有滑動(dòng)現(xiàn)象，而且具有穩(wěn)定的傳動(dòng)比。

 齒輪在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要注意相應(yīng)的處理，每一個(gè)細(xì)小結(jié)構(gòu)的處理，都會(huì)影響之后的使用效果，所以我們要注意這些內(nèi)容。進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣在競(jìng)爭(zhēng)力激烈的市場(chǎng)中也會(huì)比較順利?！　≡谠O(shè)計(jì)的時(shí)候處理恰當(dāng)?shù)那闆r下，還有使用合理的磨削油，在良好潤(rùn)滑、防銹的前提下，可以降低齒輪表面應(yīng)力，避免裂紋，降低粗糙度，砂輪鋒利，減小砂輪休整，降低成本。內(nèi)齒圈的使用量非常大，但內(nèi)齒通常采用插齒、推齒、拉齒成型，加工難度大，材料利用率低。

圓錐齒輪，   但大部分用于汽車(chē)傳動(dòng)的齒輪，其直徑、高度比較大，不適合采用擠壓工藝。如用閉式模鍛，則需要很高的壓力才能使金屬材料流動(dòng)并充滿模具型腔，因而此類(lèi)齒輪需要采用熱鍛或溫鍛工藝。而高溫將帶來(lái)材料的氧化，模具畸變，影響鍛件的精度和表面質(zhì)量。機(jī)械設(shè)備有些零部件由于其使用特點(diǎn)，通常產(chǎn)生單邊磨損或磨損有明濕的方向性，對(duì)稱(chēng)另一邊磨損較小。用附加的切削加工來(lái)修正這些誤差難度較大，還要增加成本。

圓錐齒輪，　　《2014-2020年中國(guó)齒輪行業(yè)深度調(diào)研及開(kāi)展趨向剖析報(bào)告》顯現(xiàn)，作為通用零部件行業(yè)中范圍大的子行業(yè)，相較57.18億美圓的出口額，2015年我國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)口額高達(dá)129.74億美圓，雖然同比有所降落，但在整個(gè)零部件行業(yè)中占比到達(dá)了75.2%。而非洲大陸對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的龐大需求也正在日益成為工程機(jī)械市場(chǎng)新的“必爭(zhēng)之地”。

對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤(rùn)滑油的閉式齒輪傳動(dòng)，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至于齒輪過(guò)度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。2、齒輪是通過(guò)兩齒輪的輪齒相互嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，而兩鏈輪間要通過(guò)鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。1、齒面磨損

因?yàn)槌霰姷慕?jīng)濟(jì)性，滾齒加工是一種用于生產(chǎn)外齒輪，圓柱齒輪的切削工藝。滾齒加工不僅在汽車(chē)工業(yè)中，而且還在大型的工業(yè)變速器制造中被廣泛運(yùn)用，但是前提是不會(huì)受到被加工工件的外輪廓的。二、滾齒加工在普通車(chē)加工中，齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或者水平的車(chē)削機(jī)床上。碾粉:在大型石磨的磨盤(pán)上放一只圓柱形的碾槽，將炒干的菜籽倒入碾槽中，由驢子(或者是人)拽著上磨盤(pán)的把柄，圍繞石磨不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于自動(dòng)夾持的夾具，絕大多數(shù)不需在主軸另一邊加裝輔助穩(wěn)定裝置。一、普通車(chē)加工

正傳動(dòng)，指的是齒輪運(yùn)用了 正變位 設(shè)計(jì)。如果兩個(gè)相互嚙合的齒輪都是正變位，那么它們的中心距就大于（該對(duì)齒輪）標(biāo)準(zhǔn)中心距。相反，如果兩個(gè)齒輪都運(yùn)用了負(fù)變位，其中心距就小于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的中心距。判斷是否變位，主要是把測(cè)得的齒輪參數(shù)（含中心距）與該齒輪標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的參數(shù)相比較，便能得出結(jié)論。一般的內(nèi)齒圈的加工方法生產(chǎn)工序長(zhǎng)，制得的內(nèi)齒圈硬度低，且材料消耗和產(chǎn)品能耗都比較大，造成成本高。     一對(duì)齒輪，總變位系數(shù)大于0的時(shí)候，是正傳動(dòng)。

 本廠生產(chǎn)齒輪，鏈輪，傘齒輪，齒輪花鍵軸加工，扇形齒輪和各種光軸，花鍵軸，齒輪軸及各種異型件的加工業(yè)務(wù)。7、抽屜導(dǎo)軌分為二節(jié)軌、三節(jié)軌兩種，選擇時(shí)外表油漆和電鍍的光亮度，承重輪的間隙和強(qiáng)性決定了抽屜開(kāi)合的靈活和噪音，應(yīng)挑選耐磨及轉(zhuǎn)動(dòng)均勻的承重輪。齒圈裂紋的修復(fù)只能暫時(shí)性的使用，如果裂紋嚴(yán)重甚至無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)的采購(gòu)新的大齒圈更換，以保證回轉(zhuǎn)窯的正常工作。