海事局簽批危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單：

根據(jù)場站的不同，如果是明港場站，完成貨申報(bào)之后，申報(bào)員會(huì)將危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單和危險(xiǎn)貨物集裝箱碼頭作業(yè)審批單正本送至船代，如果是其他場站，完成申報(bào)之后應(yīng)將除上述兩份單據(jù)外另加一份危險(xiǎn)品庫入庫受理單的正本送至船代，并將復(fù)印件傳真至場站，務(wù)必確認(rèn)場站是否收到傳真的單據(jù)，否則貨物回場站后無法落箱。

在船開之前，根據(jù)船公司的要求，提供MDGF.掃描發(fā)郵件給代理

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)，歡迎您來電咨詢。

DHL---德國郵政  

與UPS相比，兩者相當(dāng)，但DHL經(jīng)常會(huì)有一些活動(dòng)，比如美國（ 101KG39/KG）和中東部分國家。時(shí)效也相當(dāng)?shù)目旖荨? 

對貨物的要求：DHL對貨物沒什么要求（符合安全就好）。

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單證制作及電子信息技術(shù)應(yīng)用

提醒單證制作是國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的一個(gè)重要方面，在出口中從填出口訂艙委托書開始，到進(jìn)口中的提貨單或交貨記錄，整個(gè)過程有大量的單證要制作。國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須要熟悉各種單證的格式、內(nèi)容和填制方法。在國際貨代業(yè)務(wù)中，現(xiàn)代信息技術(shù)的利用是十分重要的。單證制作、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，與客戶的聯(lián)系，貨代企業(yè)內(nèi)部信息和單證的傳遞，都必須依靠現(xiàn)代化的信息技術(shù)。如電子數(shù)據(jù)交換，互聯(lián)網(wǎng)，定位系統(tǒng)的應(yīng)用，這些知識和能力都是國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須掌握的。

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赤道與您分享國際物流和國際貿(mào)易之間的關(guān)系

1.國際貿(mào)易是國際物生和發(fā)展的基礎(chǔ)和條件

2.國際物流的運(yùn)作使國際貿(mào)易發(fā)展的必要條件。

國際貿(mào)易對國際物流提出新的要求：

1.質(zhì)量要求2.效率要求3.安全要求4.經(jīng)濟(jì)要求