上海nsk軸承代理商，日本nsk軸承授權(quán)代理商上海NSK軸承經(jīng)銷(xiāo)處

建設(shè)械用軸受

粉塵、泥濘、過(guò)大載荷。在與普通車(chē)輛完全不同的惡劣工況下使用的工程機(jī)械，首先要求堅(jiān)固耐用。NSK以技術(shù)，推出使用壽命及極限轉(zhuǎn)速的軸承產(chǎn)品。滿(mǎn)足世界各地工程現(xiàn)場(chǎng)所要求的可靠性，是NSK始終追求銳意達(dá)到的目標(biāo)。

造紙機(jī)械用軸承

概要

干燥機(jī)輥等高溫下使用的造紙機(jī)械所存在的問(wèn)題中，軸承內(nèi)圈裂紋可導(dǎo)致停產(chǎn)事故。NSK為了解決這一問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出內(nèi)圈不易裂紋、高溫下尺寸穩(wěn)定、具有高硬度的長(zhǎng)壽命軸承。堅(jiān)韌的NSK軸承，可助造紙產(chǎn)業(yè)節(jié)省設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)成本。

泵及壓縮機(jī)軸承  

在壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、氨制冷劑等化學(xué)環(huán)境下使用的螺旋壓縮機(jī)，其所用軸承也需具有高耐油性及耐熱性等化學(xué)穩(wěn)定性。NSK在螺旋壓縮機(jī)軸承中，采用化學(xué)穩(wěn)定性好的“L-PPS樹(shù)脂保持架”，這種保持架不受環(huán)境影響，可充分發(fā)揮出。

NSK中國(guó)代理商、NSK直線導(dǎo)軌、NSK滑塊、NSK導(dǎo)軌，NSK原裝進(jìn)口軸承

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日本精工(NSK)開(kāi)發(fā)出了在嚴(yán)酷環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn)高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承

日本精工(NSK)開(kāi)發(fā)出了在嚴(yán)酷環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn)高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承”，目標(biāo)是在包括新興市場(chǎng)國(guó)家在內(nèi)的世界市場(chǎng)上擴(kuò)大銷(xiāo)售，力爭(zhēng)2016年實(shí)現(xiàn)40億日元的銷(xiāo)售額。輪轂軸承是將安裝在車(chē)輪上的部件與安裝在車(chē)身上的部件設(shè)計(jì)為一體的組件軸承。NSK擁有可滿(mǎn)足這些要求的具備長(zhǎng)期耐久性的材料和熱處理技術(shù)以及可實(shí)現(xiàn)高剛性的軸承內(nèi)部規(guī)格優(yōu)化技術(shù)，向廣大用戶(hù)提供各種高密封性軸承。

日本精工一直在以新興市場(chǎng)國(guó)家等世界市場(chǎng)上銷(xiāo)售具有高耐水性的“高密封圈款”軸承。輪轂軸承通常安裝在車(chē)輛中靠路面近的位置上，容易沾上泥水，而且還是支撐車(chē)身的重要部位，因此要求具有高可靠性。

尤其是在俄羅斯等地區(qū)，受低溫環(huán)境影響存在特有的惡劣道路狀況，雪、冰、冰霜以及未鋪裝道路上的泥漿等會(huì)不斷進(jìn)入輪轂軸承，因此要求輪轂軸承抵御泥水的能力高于高密封圈款。另外，在新興市場(chǎng)國(guó)家，近年來(lái)隨著環(huán)保舉措的推進(jìn)，存在CO2減排要求，而且價(jià)格也在不斷攀升，提高汽車(chē)燃效成為當(dāng)務(wù)之急，因此要求輪轂軸承在提高可靠性的同時(shí)減輕摩擦力。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與座孔的配合采用基軸制。轎車(chē)輪轂軸承