集裝箱水泥粉清倉機(jī)

集裝箱水泥粉清倉機(jī)—讓粉狀及細(xì)顆粒物料暢通無阻

粉體物料的輸送方式有水力輸送、機(jī)械輸送和氣力輸送等，工業(yè)上的是機(jī)械輸送和氣力輸送。其中機(jī)械輸送一般輸送距離較短，輸送量較小，設(shè)備密閉性差，布設(shè)的靈活性差，投資高，粉塵污染較嚴(yán)重。因此，粉體過程中，依據(jù)流態(tài)化理論建立起來的氣力輸送，成為各類粉體在各工藝單元及設(shè)備間輸送的方式。

氣力輸送是指在管道中借助空氣的能量（動(dòng)能或靜壓能）使顆粒物料按的路線進(jìn)行連續(xù)輸送的一種運(yùn)送方式。氣力輸送系統(tǒng)的類型很多，不同類型的氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也不相同，氣力輸送系統(tǒng)一般由供料裝置、輸送管路、分離機(jī)構(gòu)、空氣動(dòng)力源四個(gè)基本部分組成，各基本部分的不同構(gòu)成及不同的組合結(jié)構(gòu)，構(gòu)成不同類型的氣力輸送系統(tǒng)。

集裝箱水泥粉清倉機(jī)的結(jié)構(gòu)

氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

輸送管道占地面積。

管路柔性靈活，設(shè)備投資少?？梢砸虻刂埔诉x擇方案；如進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作。

清潔、低污染。密封系統(tǒng)能防止被輸送物對(duì)環(huán)境的污染；通過合理的設(shè)計(jì)，能使得集裝箱水泥粉清倉機(jī)做到真正的無塵，這在負(fù)壓輸送中尤為明顯。

輸送，可將輸送過程與工藝過程相結(jié)合，簡化工藝設(shè)備和過程。

作業(yè)人員與輸送量無關(guān)，人員配置可以少，管理方便。

可用于長距離輸送。

對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。

缺點(diǎn)：

與其他輸送形式相比，氣力輸送的缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗大，稀相氣力輸送的動(dòng)力消耗為斗式提升機(jī)的2~4倍，為帶式輸送機(jī)的15~40倍。而且，輸送距離愈近，這種現(xiàn)象愈明顯。

集裝箱水泥粉清倉機(jī)與機(jī)械式輸送的比較

此外，伴隨高速高能耗的運(yùn)行，集裝箱水泥粉清倉機(jī)也存在磨損和被輸送物的破損問題。物料特性如堆積密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化，都能造成操作上的困難。而且輸送距離、應(yīng)用均受到一定限制。

集裝箱水泥粉清倉機(jī)用途廣泛可運(yùn)用于棉花加工中，它具有無污染、無物料損失、機(jī)械磨損少、維修方便、輸送距離長的優(yōu)點(diǎn)。氣力輸送憑借風(fēng)機(jī)、管道、空氣，喂料器、卸料器、除塵器，把重雜分離器、三絲機(jī)、烘干機(jī)、籽棉清理機(jī)、軋花機(jī)、皮棉清理機(jī)、清彈機(jī)、剝絨機(jī)、棉短絨清理機(jī)銜接成一個(gè)完整的棉花加工生產(chǎn)線，風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)配置是否合理直接影響棉花加工的質(zhì)量和效率。

氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過程，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。長期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。

為了減輕這些現(xiàn)象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來的是容易引起流動(dòng)的不穩(wěn)定性，其至堵塞。另外，系統(tǒng)的輸送效率也是一個(gè)重要問題，被送物料的尺寸，硬度，乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約，共同決定了氣力輸送的效率，從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流動(dòng)的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定、的運(yùn)行，因此，要對(duì)集裝箱水泥粉清倉機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，就必須掌握系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)氣固兩相流動(dòng)的特性及規(guī)律，必須對(duì)固粒在管道內(nèi)的流動(dòng)問題進(jìn)行深入的研究。

在氣力輸送的研究中，氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問題。如果集裝箱水泥粉清倉機(jī)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究。

在氣力輸送的研究中，集裝箱水泥粉清倉機(jī)管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全，造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，一是采用經(jīng)驗(yàn)試湊的辦法，代價(jià)是提高運(yùn)行成本；二是還不能采用主動(dòng)控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復(fù)雜，同時(shí)也提高一了成本。

集裝箱水泥粉清倉機(jī)和其他輸送設(shè)備相比，它的輸送管道占用空間較小，且線路布置靈活，只要設(shè)計(jì)出適當(dāng)?shù)膹澒芎洼斔凸苈罚斔凸艿谰涂蓮慕ㄖ锘蚱渌系K物的上方、下方通過，或繞過它們來輸送物料，輸送管路可設(shè)在不影響其他操作的空間高處。由于可使用靈活的軟管和快速接頭，容易改變由人工控制物料進(jìn)出口位置，多數(shù)氣力輸送裝置可由中心控制室控制，從而大大提高了工作效率，降低成本。

一、集裝箱水泥粉清倉機(jī)優(yōu)勢：

A、粉體氣力輸送是全封閉式型管道輸送系統(tǒng)，環(huán)境保護(hù)且對(duì)所輸送的粉體設(shè)備原材料無污染。

B、輸送，機(jī)器設(shè)備構(gòu)造整體較簡易，維護(hù)保養(yǎng)管理方法便捷，便于保持自動(dòng)化技術(shù)。

C、輸氣管能靈便地布局，進(jìn)而使加工廠機(jī)器設(shè)備加工工藝配備有效。

氣力輸送設(shè)備的存在的不足取決于：

A、與別的輸送方式對(duì)比，其缺陷是驅(qū)動(dòng)力耗費(fèi)稍大

B、因?yàn)檩斔惋L(fēng)力較高，易造成管道損壞和被輸送原材料的粉碎。

C、被輸送原材料的顆粒物規(guī)格也遭受必須的限定。

國內(nèi)用以集裝箱水泥粉清倉機(jī)的機(jī)器設(shè)備關(guān)鍵分兩類，即機(jī)械設(shè)備輸送及氣力輸送。 螺旋輸送線、帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)等均屬機(jī)械設(shè)備輸送。空氣壓力抽食輸送、髙壓氣力輸送、氣體輸送斜槽等均屬氣力輸送。 機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)械設(shè)備通常由驅(qū)動(dòng)器裝置、牽引帶裝置、漲緊裝置、料倉、心肌細(xì)胞構(gòu)成。 氣力輸送裝置的通常由發(fā)送器、入料閥、自動(dòng)排氣閥、自動(dòng)控制系統(tǒng)一部分及輸氣管構(gòu)成。 機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)械設(shè)備較為適合短路線，大輸送量機(jī)器設(shè)備。零件部分損壞比較嚴(yán)重，檢修勞動(dòng)量大，普遍用以媒礦、冶煉廠、燃煤電廠及集中供暖熱交換站工程項(xiàng)目之中。