CF15W-40柴機(jī)油廠家柴油機(jī)油與齒輪油有什么不同？

我公司生產(chǎn)的柴油機(jī)油 CI-4，采用先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，相比較其他公司質(zhì)量更加有保障，有效的降低車輛的磨損程度，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，更好的保護(hù)車輛，歡迎來電咨詢

      機(jī)油是以前對(duì)潤(rùn)滑油的統(tǒng)稱，表示機(jī)器上用到的有潤(rùn)滑作用的油，現(xiàn)在一般指各種發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油。

CF15W-40柴機(jī)油廠家 柴油機(jī)油 CI-4對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就如同血液對(duì)于心臟一樣重要。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。在這樣惡劣的工作環(huán)境下，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。CF15W-40柴機(jī)油廠家就是專門使用在柴油機(jī)當(dāng)中的一款產(chǎn)品，而且我們廠家在生產(chǎn)這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，也是根據(jù)柴油機(jī)的使用需求和它的運(yùn)行狀況來進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)的。

      潤(rùn)滑油是廣義的稱呼，潤(rùn)滑油包含了機(jī)油、黃油、齒輪油、黑油等等，都是起潤(rùn)滑作用的，減小機(jī)械摩擦阻力，減緩磨損，防止機(jī)件過熱，確保機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)機(jī)械工作的環(huán)境要求，確定使用不同種類及不同型號(hào)的潤(rùn)滑油。比如:汽1油發(fā)動(dòng)機(jī)，就得使用汽1油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，就得使用柴油機(jī)油。其實(shí)汽車燃油耗量大，有多方面原因：柴機(jī)油代加工說輪胎嚴(yán)重磨損，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。

CF15W-40柴機(jī)油廠家?柴機(jī)油廠家講述柴機(jī)油的不同之處

　　有非常多的車主認(rèn)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油都是一樣的，因?yàn)橛械臅r(shí)候他們看到不管是什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)加的油都是一種油。在下面的內(nèi)容當(dāng)中，我們CF15W-40柴機(jī)油廠家柴機(jī)油廠家就詳細(xì)的為大家解答一下這種情況。

其實(shí)機(jī)油有通用型的，也有專用型的，這一點(diǎn)大家要區(qū)分清楚。CF15W-40柴機(jī)油廠家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣的時(shí)候，進(jìn)入氣缸的是空氣柴油機(jī)用高壓油泵通過噴油器把柴油噴入到氣缸當(dāng)中而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的用氣火化氣把汽油和空氣混合為可燃混合氣，在進(jìn)氣時(shí)由活塞吸入到汽缸。

柴油機(jī)是壓縮點(diǎn)火，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是用的電火花點(diǎn)火，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較大而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮是比較小的。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成的時(shí)間比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成的時(shí)間是比較短的，而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室的結(jié)構(gòu)也是不同的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)更困難，而且發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用小發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

廠家專業(yè)直供

  汽機(jī)油SG,SJ,SL,SN

  柴機(jī)油CD,CF,CF-4,CH-4,CI-4,CJ-4

  車用齒輪油GL5、工業(yè)中負(fù)荷齒輪油CKC,重負(fù)荷齒輪油CKD。

  工業(yè)用油有抗磨液壓油，高壓液壓油，無灰液壓油（32#.46#.68#.100#）、8#液力傳動(dòng)油等。    

   船用機(jī)油，真空泵油，冷凍機(jī)油，導(dǎo)熱油，汽輪機(jī)油，導(dǎo)軌油，淬火油、錠子油、高溫鏈條油等近百種特種油品供您選擇。

   我廠可為客戶提供OEM代工業(yè)務(wù)，接受定制業(yè)務(wù)。

   國(guó)標(biāo)質(zhì)量服務(wù)現(xiàn)貨供應(yīng)品牌齊全

CF15W-40柴機(jī)油廠家表現(xiàn)異常，其實(shí)大多數(shù)都是這是幾個(gè)問題？

　　CF15W-40柴機(jī)油廠家表現(xiàn)異常，其實(shí)大多數(shù)都是這是幾個(gè)問題？下面有CF15W-40柴機(jī)油廠家潤(rùn)滑油廠家給您介紹一下：

　　原因一：機(jī)油油量不足或液面過高，導(dǎo)致機(jī)油溫度過高

　　解決方法：機(jī)油泵出現(xiàn)故障，泵油量過少，導(dǎo)致機(jī)油壓力不足，散熱不良

　　解決方法：機(jī)油泵出現(xiàn)故障，泵油量過少，

　　解決方法：經(jīng)常檢查機(jī)油冷卻器，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理、更換。

　　原因二：機(jī)油濾清器堵塞，機(jī)油會(huì)通過旁通閥直接進(jìn)入主油道。而機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

　　定期清洗機(jī)油濾清器，更換濾芯，保證其可以正常工作。

　　原因三：活塞環(huán)封閉不嚴(yán)，氣缸漏氣，導(dǎo)致衢州箱通風(fēng)量過大，機(jī)油隨通風(fēng)排除機(jī)外，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度過高。

　　原因四：軸瓦配合間隙過大，機(jī)油泄油量過多，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低，不能形成正常的油膜，輕則加劇磨損程度，重則拉傷燒蝕摩擦副表面。

　　保證軸瓦和軸頸的配合間隙剛好，出現(xiàn)問題及時(shí)修理。

　　原因五：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷重，導(dǎo)致水溫、機(jī)油溫度過高。

　　合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)，避免其超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作，比如：超載運(yùn)輸，長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)輸?shù)?，機(jī)器和人一樣，也要有休息的時(shí)間，才能更好的工作。

　　原因六：發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊，工作室摩擦阻力大，產(chǎn)生的熱量高，傳輸給機(jī)油的溫度也過高，是機(jī)油的熱負(fù)荷增大，溫度過高。