廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設備切割加固技術已廣泛用于各類混凝土結構改建工程，可以快速分解混凝土構件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構件分解工程。地鐵支撐梁拆除施工團隊服務熱線。



     工程拆除難度大。拆除時需要對建筑結構成品進行保護，地下室底板面標高為-18.3m，吊裝高度深、難度大，棧橋下支撐梁吊裝困難，受起重重量限制，分塊砼塊小，切割量大，需要投入大量的切割設備。由于支撐梁密集且上下重疊，基坑面積較大，支撐切割拆除過程中不得使結構受損，給支撐梁的吊裝帶來很大困難，拆除不可預見因素多，安全風險大，安全防護要求高，為保證吊裝過程的安全，項目部精心組織、科學施工、周密部署做到萬無一失。地鐵支撐梁拆除施工團隊服務熱線。


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      根據現(xiàn)場調研，工程樁遇化巖層采用開挖成功實施。因此本工程采用毫秒起爆網絡，合理控制單次起爆量，在地鐵安保區(qū)外采用控制也是完全可行的。地鐵支撐梁拆除施工團隊服務熱線。廣深港高鐵外邊線距離本基坑內邊線約27.3m，隧道中心埋深約為-25m，隧道基本位于第四道支撐至底板深度范圍內。


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      拆除作業(yè)一般采用較為密集排列的小孔徑炮眼和多點分散裝藥，對鉆孔位置、藥包位置及藥量的準確度要求較高，因為這些因素都直接影響效果和安全。地鐵支撐梁拆除施工團隊服務熱線。鉆孔前應按照設計標孔，即將孔眼位置準確記在體上。標孔前，要清除體表面的積立和破碎層，再用油漆或粉筆標明各個孔眼的位置，標孔應注意以下事項。


    廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設備切割加固技術已廣泛用于各類混凝土結構改建工程，可以快速分解混凝土構件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構件分解工程。地鐵支撐梁拆除施工團隊服務熱線。



     以避免破碎時混凝土碎塊直接砸落在樓板上。防護架僅作為施工人員操作，堆放少量混凝土碎塊（腳手架限載2KN/㎡）使用，嚴禁在防護架上堆放支撐塊等重物，在拆撐停止時需及時清理防護架上混凝土碎塊。地鐵支撐梁拆除施工團隊服務熱線。無損切割技術是利用繩鋸、墻鋸等專業(yè)切割設備，對要拆除的鋼筋混凝土結構進行切割分離，是目前較為先進的混凝土結構切割分離技術。傳統(tǒng)的建筑改造或局部拆除所采用的方法一般是用剔、鑿和水鉆鉆孔等方法。