為打造一個現(xiàn)代感十足的高，檔住宅，我們采用更新cor-tena耐候鋼板，耐候防腐效果比當下普通鋼板強度高8倍；摒棄傳統(tǒng)保溫棉填充材料，采用更新聚氨酯，保溫隔熱能力大幅度提升。

規(guī)格參數(shù)：6個20尺集裝箱

集裝箱運輸?shù)闹饕P系方介紹1.無船承運人 　　他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務，可以具備實際運輸工具，也可不具備。2.實際承運人 　　掌握運輸工具、并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。由于采用插接式連接框架結(jié)構(gòu)，插接式房屋集裝箱的強度比干箱型房屋集裝箱弱，適用于雨水及自然災害較少的地方。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。3.集裝箱租賃公司 　　專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務。集裝箱租賃對象主要是一些較小的運輸公司、無船承運人以及少數(shù)貨主。這類公司業(yè)務包括出租、回收、存放、保管以及維修等。4.集裝箱堆場 　　指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運、保管、交接的場所。5.集裝箱貨運站 　　是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進口貨箱、進行拆箱、理貨、保管，最后撥交給各收貨人。

如果你是個對吃特別挑剔的吃貨，同時也是一個對吃的環(huán)境要求特別高的吃貨，那么你一定要來試試這間集裝箱餐廳，體驗一把別樣的風情~

　提到集裝箱，也許大家想到的都是冰冷的建筑，但是這家集裝箱餐廳，卻巧妙的將集裝箱與周圍的環(huán)境融合在了一起，顯得尤為時尚、新鮮。試想一下，在這里進餐，隨手拍上兩張照片，幾乎都不用修飾，發(fā)到朋友圈，完爆各種五星級酒店好嗎！

　　這間集裝箱餐廳全部是用海運集裝箱改造而成，建筑風格比死板的水泥建筑強了不少，就算不來這里吃飯，拍照留影效果也是十分出眾。由于由插接式房屋集裝箱搭建的房屋采用拼接安裝，需要提前設計好水路系統(tǒng)，然后進行現(xiàn)場增配。大面積的玻璃開窗設計，讓餐廳內(nèi)的人能夠隨時隨地觀察路邊的行人跟景物，讓人有種仿佛在倫敦街邊的餐館吃飯的感覺，這時候要是再來場小雨，perfect！

　每到晚上，集裝箱餐廳的燈光透過大玻璃窗照射到窗外，將整個餐廳的氛圍渲染到極，致，這時候與心愛的人一起在迷醉的燈光里一起共進晚餐，想必一定會是一次美好的會議。

 跟著網(wǎng)絡不斷的深入到千家萬戶,良多行業(yè)已經(jīng)開辟了新的網(wǎng)上銷售模式,唯獨二手集裝箱的買賣仍是停留在傳統(tǒng)的,通過電話、郵件或者熟人先容的模式進行銷售。為了使上海二手集裝箱的銷售市場得到進一步的發(fā)展,眾源貨柜商業(yè)有限公司日前在網(wǎng)上創(chuàng)建了第，一個二手集裝箱的交易平臺,旨在為買家和賣家提供更好的在線交流,以便雙方及時獲守信息從而進步達成交易的機會。而且我們也發(fā)現(xiàn)很多人都住在二手集裝箱里，很多人適應著集裝箱活動房的生活，我們有時候想國內(nèi)二手船市場成交量有所回落，二手散貨船、集裝箱船和油輪價格穩(wěn)中有跌。從進場交易的船舶統(tǒng)計，國內(nèi)船舶成交三十三艘，環(huán)比上周下降百分之十。國際二手船成交量有所回升，共成交各類船舶五十二艘，二手散貨船價格下跌，油輪價格震蕩，集裝箱船價格上漲。 集裝箱運輸市場開始步入淡季，國內(nèi)二手集裝箱船價格穩(wěn)中有跌。據(jù)上海航運交易所2月11日統(tǒng)計，五年船齡的200TEU、500TEU、1000TEU型集裝箱船，平均估價分別為一千零六十二萬元人民幣、三千六百九十萬元人民幣和六千九百九十五萬元人民幣；環(huán)比上周分別下跌百分之零、百分之零、百分之零點一三。國內(nèi)進場交易的集裝箱船零成交。國際集裝箱船價格上漲，十年船齡的3500TEU、1700TEU、725TEU國際航行的集裝箱船，估價分別為三千六百五萬美元、一千七百萬美元和九百萬美元，環(huán)比上周分別上漲百分之零、百分之四、百分之六。    外地兩則關于蝸居的新聞很是吸引人們的眼球，一是一位78歲老人黃日新在北京海淀區(qū)六郎莊建造了8間“膠囊公寓”，膠囊公寓每間面積不到兩平方米，可躺、可坐、可看電視和上網(wǎng)，每間房屋月租金僅要200元~250元。黃日新是去年在報紙上偶然看到日本的“膠囊旅館”后，萌發(fā)了自己建造“膠囊公寓”的想法。他表示建造這樣的公寓不為賺錢，只想找到一種幫助剛畢業(yè)的大學生解決過渡房的辦法。但是，據(jù)媒體報道，這種只有一張床的空間雖然滿足了年輕人隱私的需要，但也因為空間過于狹小，出租率并不高。    與此相比，廣州一家公司設計的集裝箱公寓明顯大出了不少，集裝箱裝修后套內(nèi)面積約13平方米，是膠囊公寓的5倍還多。但是每個集裝箱公寓的成本也高達一萬多元，而且還需要一個固定的地方安放，并保證不被城管的職能部門騷擾才行。這些新的居住方式會被昆明的蝸居一族認同嗎？以前看到建筑工地使用的一般是活動板房，為什么住人集裝箱在建筑工地那么受歡迎呢?為了揭開謎底，記者找到一家工廠詢問了住人集裝箱制造的情況，發(fā)現(xiàn)住人集裝箱是采用鋼材料以及夾芯板制造的，十分堅固，而且它是一種現(xiàn)成品，室內(nèi)外在出廠之前都配備所有設備以及全部裝修完畢，產(chǎn)品出廠后只要接上電源就可以使用，安裝、移動、拆卸非常方便，用吊車一吊即可，節(jié)能環(huán)保，沒有污染等等，是一種低碳產(chǎn)品。住人集裝箱的售價比傳統(tǒng)的活動板房要高，但是租金非常便宜，6元一天。抽拉式房屋集裝箱充分發(fā)揮集裝箱的延展性，使用時1個40英尺房屋箱可以擴展成2個40英尺集裝箱大小的房屋。據(jù)廠家介紹，住人集裝箱大部分都是租給建筑工地做臨時性的住房或者辦公室使用，而買來用的一般是私人。

廢棄二手集裝箱作為臨時住宅的優(yōu)勢

1) 集裝箱現(xiàn)成的單元式模塊為臨時建筑提供了最簡單可靠，并且可以批量生產(chǎn)的堅固的建筑基本結(jié)構(gòu)單元。

2) 廢棄二手集裝箱的再利用價值非常高。再利用的用途也非常多元化，比如可以作為城市興建、災后重建、樓宇興建等施工人員的休憩場所，建設完成后，集裝箱甚至可以重新返回碼頭做物流運輸用，或者拆遷運輸在別的場合進行多用途的開發(fā)再利用。這種情況基本上不存在資源浪費問題，更不像傳統(tǒng)水泥混凝土建筑那樣由于拆毀廢棄后產(chǎn)生大量的不可再生垃圾。一種：房屋構(gòu)造單個的集裝箱房屋一般都是長方體，結(jié)構(gòu)很簡單，也缺乏新穎性。

3) 集裝箱體有一個統(tǒng)一的尺寸規(guī)格，所以適合模塊化設計，只需要根據(jù)空間要求來設計幾個適合尺碼的集裝箱箱體進行合理搭配組合即可，不需要特殊的單獨定制，節(jié)省資源和時間，十分適合當下快節(jié)奏快節(jié)拍的社會步伐。

4) 箱體內(nèi)部空間規(guī)整，易于清潔打掃，材料構(gòu)造堅固耐用，集裝箱外箱體面可直接用高壓水槍噴刷，快捷便利。