在液壓缸常簡單，在液壓缸中盡可能避免一般應(yīng)用中出現(xiàn)的問題、損傷或裂紋，熱處理有利于液壓缸表面細(xì)裂紋的密封型式，提高耐腐蝕性能，涂層簡單，表面層耐磨性提高，減輕液壓缸應(yīng)用中的損傷。這不僅提高了活塞桿加工表面層的耐磨損性，還能防止切削引起的磨損，降低切削時(shí)的粗糙度值，提高相容性，能減少液壓缸往復(fù)移動(dòng)時(shí)的液壓密封件和液壓密封件的摩擦損傷，能提高液壓缸的壽命，滾軋技術(shù)。

油缸活塞桿是液壓缸的重要部件，由于油缸活塞桿在使用中會(huì)遭受磨粒沖刷，極易產(chǎn)生磨損，所以為提高油缸活塞桿表面的耐磨性能，達(dá)到延長活塞桿使用壽命的效果，目前通常會(huì)運(yùn)用表面鍍硬鉻工藝使其性能有所提高。鍍硬鉻工藝具體是指產(chǎn)品經(jīng)過校直、粗精無心磨削、鍍鉻與多道精細(xì)拋光工藝加工而成的一種技術(shù)，但是鍍鉻工藝在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的污染，為改善這一缺陷，目前出現(xiàn)了一種活塞桿電鍍鎳鐵鈷代鍍鉻的電鍍工藝，它是一種鎳鉆三元合金鍍，其水循環(huán)使用，整條生產(chǎn)線無水排放，只是補(bǔ)充新水，對環(huán)境無傷害，所以現(xiàn)正逐步代替了鍍硬鉻工藝，也另油缸活塞桿的性能更為優(yōu)異。

空心活塞桿在加工上，可以采用車削加工這一加工工藝或加工方法，來保證活塞桿的加工質(zhì)量和加工效果。從專業(yè)角度來講，車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉(zhuǎn)對工件進(jìn)行切削加工的一種加工方法，其切削性能是與工件有關(guān)，而不是由刀具來提供的。此外，這一種加工工藝，適用于加工回轉(zhuǎn)表面，所以大部分有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以采用車削加工，而空心活塞桿也不例外，其在刀具上，一般是為車刀。

活塞桿調(diào)質(zhì)處理和表面淬火及產(chǎn)品選購?fù)緩?/p>

1.液壓活塞桿是否有不同選購?fù)緩剑?

液壓活塞桿這一種活塞桿，其是有不同選購?fù)緩降?，所以，毋庸置疑，這個(gè)問題的為是。如果進(jìn)行概括總結(jié)，可以知道的是，液壓活塞桿的產(chǎn)品選購?fù)緩?，主要是有三個(gè)，一是直接找生產(chǎn)廠家進(jìn)行選購，二是通過代理商來選購，三是通過行業(yè)網(wǎng)站來進(jìn)行選購，不管是哪種，只要合適自己即可。

2.不銹鋼活塞桿，其是液壓活塞桿嗎？

不銹鋼活塞桿與液壓活塞桿之間，是沒有任何沖突和矛盾之處，因?yàn)榍罢呤菫榛钊麠U材質(zhì)這一角度，后者是為活塞桿使用場合這一角度。此外，在活塞桿的生產(chǎn)工藝上，都是一樣的，都是采用滾壓工藝，來保證活塞桿有好的加工質(zhì)量和使用效果。