廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束生產(chǎn)服務(wù)熱線。



      預裝物料架線桶中看板導線的排序，應(yīng)與預裝工藝卡主護套的穿線順序保持一致，可以大幅提高操作工預裝操作速度，同時避免穿線錯位。在預裝配工藝卡上標注護套的預裝順序，定版的預裝工藝卡應(yīng)根據(jù)預裝操作情況調(diào)整預裝順序，提高工人操作的便利性和提高勞動效率。汽車線束生產(chǎn)服務(wù)熱線。集中區(qū)域預裝作業(yè)的半成品設(shè)計預裝工藝時，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品型號設(shè)計單獨的預裝工藝，盡量不要將同系列多個型號的工藝圖紙合并，避免在實際操作過程中因圖號識別不清導致批量的預裝錯誤。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束生產(chǎn)服務(wù)熱線。



      汽車線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類型，通常情況下，對批量較小的車型采用集中預裝裝配作業(yè)，然后將預裝配完畢的半成品移動到總裝區(qū)域，采用單塊總裝板進行總裝操作。汽車線束生產(chǎn)服務(wù)熱線。檢驗工序是線束制造防錯的后一個工序，同時也是保證線束質(zhì)量和產(chǎn)品合格的后一個工序；包括100%電測導通檢驗、卡釘檢測、繼電器、保險片性能檢測、全尺寸外觀檢測、螺栓扭矩驗證檢測等。檢測工序的工藝文件防錯設(shè)計尤為重要。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束生產(chǎn)服務(wù)熱線。



      線束輕量化的發(fā)展趨勢為廣泛采用CAN總線， 簡化線束接線使其更緊湊， 在減輕質(zhì)量的同時也降低了成本。汽車線束生產(chǎn)服務(wù)熱線。在導線線路設(shè)計過程中， 選擇是不共用熔斷絲。 但是隨著汽車線路增加的同時， 留給線束的空間越來越小， 不共用熔斷絲需要付出成本和空間的代價。 綜合各種因素考慮， 在電路設(shè)計中整合熔斷絲是一個不錯的選擇。 現(xiàn)簡單介紹一些熔斷絲的整合原則。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束生產(chǎn)服務(wù)熱線。



       除了干擾回路和敏感回路的布置考慮外，對于線束上使用的抗干擾部件雙絞線和屏蔽線也需要在回路設(shè)計中予以重視，以達到屏蔽預期：絞合雙絞線的兩根電線線徑、長度應(yīng)相同，絞距為10~20mm，具體絞距以試驗測試為準；屏蔽層搭鐵端子應(yīng)在始末兩端將屏蔽層360°與屏蔽外殼進行連接，屏蔽層與屏蔽外殼對信號線形成完全屏蔽。對于屏蔽線纜連接的部件外殼不是金屬結(jié)構(gòu)的，可以使用金屬導電卡子將屏蔽層壓裝在與車身可靠連接的金屬板上，屏蔽效能應(yīng)達到60dB。 汽車線束生產(chǎn)服務(wù)熱線。