叉車(chē)管理系統(tǒng)

工程車(chē)輛/人員測(cè)距報(bào)警防撞系統(tǒng)

據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康管理OSHA在2015年度的統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳?chē)事故而喪生，48900人因?yàn)椴孳?chē)事故而嚴(yán)重受傷，81800人因?yàn)椴孳?chē)事故而受到輕傷。在美國(guó)OSHA高壓檢查下，美國(guó)仍有大量叉車(chē)安全事故發(fā)生。而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于290萬(wàn)-350萬(wàn)輛叉車(chē)，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞?chē)等惡故發(fā)生。同時(shí)，可以咨詢1-3家不同的的叉車(chē)公司進(jìn)行咨詢，減少信息的不對(duì)稱。造成產(chǎn)線、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。

報(bào)警器,可應(yīng)用于廠內(nèi)叉車(chē)的人員感應(yīng)報(bào)警，當(dāng)佩戴測(cè)距標(biāo)簽P-Tag物品的人員靠近到危險(xiǎn)物品的一定范圍時(shí)，該無(wú)線測(cè)距報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，提示操作員有人靠近，請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作。該無(wú)線測(cè)距報(bào)警器目前已應(yīng)用于叉車(chē)上，只要將該感應(yīng)報(bào)警器裝于叉車(chē)上，設(shè)定危險(xiǎn)距離范圍，進(jìn)入叉車(chē)工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測(cè)距標(biāo)簽P-Tag，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車(chē)上的無(wú)線測(cè)距報(bào)警器，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車(chē)駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。它的部分參數(shù)額定電壓：12-48V工作溫度：0-50攝氏度報(bào)警喇叭：10W設(shè)置危險(xiǎn)范圍距離：達(dá)30CM采用飛秒測(cè)距技術(shù)，工作在車(chē)輛上簡(jiǎn)歷，實(shí)時(shí)監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)的，標(biāo)簽相對(duì)距離，進(jìn)度到達(dá)10cm。

測(cè)距報(bào)警器也可以應(yīng)用于其他危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，特別是有大型機(jī)器作業(yè)的工地上，測(cè)距標(biāo)簽P-Tag可以置于工人佩戴的帽子上，進(jìn)入工地需佩戴安全帽，當(dāng)人員靠近大型、危險(xiǎn)的，正在工作的機(jī)械或者作業(yè)車(chē)時(shí)，發(fā)出聲光警示，確保作業(yè)過(guò)程的人員安全。

叉車(chē)限速器

隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)安全的重視不斷加大，尤其是工作在一線的工人和一些倉(cāng)儲(chǔ)管理者，如何保證一線勞動(dòng)者的安全成為整個(gè)企業(yè)運(yùn)行的必要組成部分。當(dāng)所有調(diào)查項(xiàng)目都通過(guò)“可以”鍵確認(rèn)后，叉車(chē)才真正可以開(kāi)始運(yùn)作。為了配合廣大企業(yè)的熱烈要求，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司在2015推出了一款無(wú)線和有線可選擇的叉車(chē)限速報(bào)警器，主要性能如下：

無(wú)線有線可選擇

三級(jí)提示裝置

可通過(guò)遙控器進(jìn)行管理

可用斷油路和機(jī)械油門(mén)限速器限制叉車(chē)的行駛速度

防水等級(jí)為8級(jí)，內(nèi)置無(wú)線，隨時(shí)可更換無(wú)線和有線

此產(chǎn)品的的特性就是能夠進(jìn)行安全管理和提示，成本較低，適合任何公司使用，適用范圍廣。

產(chǎn)品特點(diǎn)        

后數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳功能，不需人員提取數(shù)據(jù)；

可遠(yuǎn)程語(yǔ)音調(diào)度及語(yǔ)音調(diào)度信息；

可遠(yuǎn)程設(shè)定次數(shù)及保養(yǎng)時(shí)間設(shè)置，倒達(dá)保養(yǎng)時(shí)間后語(yǔ)音提示“需保養(yǎng)”；

自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)行駛里程與行駛時(shí)間統(tǒng)計(jì)；

報(bào)警提示：限速提示、上電語(yǔ)音提示、保養(yǎng)時(shí)間提示。

管理方便

可以隨時(shí)對(duì)車(chē)輛及車(chē)隊(duì)進(jìn)行語(yǔ)音調(diào)度，及廣告的下發(fā)，長(zhǎng)文字可達(dá)300個(gè)；

可以從平臺(tái)時(shí)時(shí)查看車(chē)輛的限速記錄.方便考核；

可以從平臺(tái)直接看到車(chē)輛的時(shí)時(shí)速度；

可以從平臺(tái)直接設(shè)置車(chē)輛的限速速度；

可以統(tǒng)計(jì)查看該車(chē)輛的上下班時(shí)間；

可以統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的行駛里程及下發(fā)里程保養(yǎng)提醒；

可增加LED大屏調(diào)度顯示，及速度顯示大屏。

叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家

市場(chǎng)上的叉車(chē)報(bào)警器現(xiàn)在是琳瑯滿目啊，看的人眼花繚亂，該怎么選才能對(duì)得起人民、對(duì)得起領(lǐng)導(dǎo)、對(duì)得起使用的人呢？這是個(gè)拼爹、拼爺?shù)臅r(shí)代，但是機(jī)動(dòng)車(chē)限速報(bào)警器，不是拼祖宗的年代，而是個(gè)拼質(zhì)量、拼自己、拼技術(shù)含量的時(shí)代。

唯創(chuàng)安全早在國(guó)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)叉車(chē)報(bào)警器，為了跟進(jìn)時(shí)代的步伐，為了不斷滿足客戶的不同使用需求，不斷的改進(jìn)產(chǎn)品，不斷的升級(jí)，也不斷的進(jìn)步，讓產(chǎn)品更加完善，現(xiàn)在，新一代的產(chǎn)品誕生了——機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)（VSMS），也是無(wú)線叉車(chē)限速報(bào)警器。

那客戶該如何選擇叉車(chē)報(bào)警器才是選對(duì)了呢？客官請(qǐng)聽(tīng)在下細(xì)細(xì)道來(lái)。

我們敢于正視產(chǎn)品的質(zhì)量，敢于接受客戶的考驗(yàn)，敢于“坦誠(chéng)相見(jiàn)”，我們始終相信，產(chǎn)品品質(zhì)是我們企業(yè)的生命，對(duì)客戶負(fù)責(zé)，就是對(duì)自己的肯定。

我們一直正視我們的不足，接受客戶的任何意見(jiàn)和建議，這些讓我們更有動(dòng)力做好產(chǎn)品，客戶可親自品鑒，若有任何疑問(wèn)，請(qǐng)垂詢我司全國(guó)統(tǒng)一客服熱線：4008-122-919.

外觀上，我司采用第三代外觀，全新的UI設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品外觀形象；類似產(chǎn)品為代舊產(chǎn)品形象，下面把我司產(chǎn)品從外觀到內(nèi)在，從內(nèi)在到使用都與市面上的某產(chǎn)品進(jìn)行大PK，讓您實(shí)實(shí)在在的對(duì)比。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家內(nèi)燃叉車(chē)限速器品牌

如下圖，左邊僅為我司機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)，右邊為其他公司產(chǎn)品:

我們使用的材質(zhì)為PET面板，防曬防水防撞，類似產(chǎn)品為普通PVC，老化速度快，易褪色 ;

內(nèi)部整體做工方面，我司使用規(guī)范化設(shè)計(jì)：走線規(guī)范，接口簡(jiǎn)潔；

類似產(chǎn)品則內(nèi)部比較雜亂無(wú)序，而且使用大面積熱融膠固定，我們已經(jīng)深知：熱融膠在溫度過(guò)高時(shí)易軟化，溫度過(guò)低時(shí)會(huì)硬化沒(méi)有粘力，在高溫和低溫都會(huì)有問(wèn)題（例如夏天的高溫和冬天的低溫都不適用，產(chǎn)品均安裝在室外，注膠固定極易脫落）.

顯示方面，我司使用的是液晶屏，支持中英文多行顯示，可定制多國(guó)語(yǔ)言；我們的舊款產(chǎn)品為四位數(shù)據(jù)碼，不直觀，類似產(chǎn)品為舊款產(chǎn)品設(shè)計(jì) ;

聲音功放，我司使用貼片D類大功率功放，輸出功率大，；類似產(chǎn)品為普通TDA2030，輸出功率不穩(wěn)定，音質(zhì)一般，且耗電;

斷油路控制，我司使用專用外置式大電流油路控制器，可控制油門(mén)大小，速度平緩控制；我們的舊產(chǎn)品和類似產(chǎn)品為使用繼電器直接斷開(kāi)油路，種種使用情況用血的教訓(xùn)表明：內(nèi)置式斷路器容易被大電流損壞，線路電流過(guò)大燒毀線材和航空頭接口;

細(xì)節(jié)欣賞：我司不銹墊片 不銹鋼螺絲 銅柱；類似產(chǎn)品用注膠/無(wú)固定或單只螺絲;

內(nèi)部使用全固態(tài)貼片電容，電源部分使用專用穩(wěn)壓電路，融入多級(jí)電源濾波技術(shù)，讓內(nèi)部器件工作更穩(wěn)定，類似產(chǎn)品為普通電解電容，電源芯片為普遍可調(diào)式電源芯片。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家內(nèi)燃叉車(chē)限速器品牌

可擴(kuò)展性：

我司上位機(jī)可提供大數(shù)據(jù)分析，類似產(chǎn)品則上位機(jī)功能相對(duì)較弱或不支持;

我司數(shù)據(jù)采集盒精致；類似產(chǎn)品采集盒做工粗糙；

網(wǎng)絡(luò)透?jìng)鳎苯油ㄟ^(guò)移動(dòng)終端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)（叉車(chē)/校車(chē)等）運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，實(shí)時(shí)速度等；

我司使用的AB膠為工業(yè)強(qiáng)膠，已經(jīng)我司不斷試驗(yàn)，客官不用擔(dān)心膠粘上的無(wú)線傳感器會(huì)脫落，穩(wěn)定性好，粘性好。叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速器廠家內(nèi)燃叉車(chē)限速器品牌