什么是油氣潤滑

油氣潤滑，在學術界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術”，是一種新型的潤滑技術，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術相比具有很高的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。

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油氣潤滑的優(yōu)點介紹

1．有利于環(huán)境保護。因為沒有油霧，周圍環(huán)境不受污染。

2．精密計量。油和空氣兩個成分都可分別準確計量，按照不同的需要輸送到每一個潤滑點，這是一個非常經濟的系統(tǒng)。

3．與油的黏度無關。凡是能流動的油都可以輸送。它不存在高黏度霧化困難的問題，因為它不需要霧化。

4．可以監(jiān)控。系統(tǒng)的工作狀況很容易實現(xiàn)電子監(jiān)控。

5．特別適用于滾動軸承，尤其是重負荷的軋機輥頸軸承，氣冷效果好，可降低軸承的運行溫度，從而延長軸承的使用壽命。

6．耗油量微小。僅為耗脂量的1/10~1/20。

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帶您了解高速電機的油氣潤滑

著技術的快速發(fā)展，越來越多的高速機械需要高速電機作為動力設備，因此，做好高速電機的潤滑保養(yǎng)至關重要。在高速電機的定期潤滑方式中有一種叫油氣潤滑，

今天多普賽就帶大家一起了解一下什么叫油氣潤滑，希望能給大家的潤滑工作提供參考和幫助。

油氣潤滑是將少量的潤滑油不經霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機的潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻高速電機的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對環(huán)境卻沒有污染。實施油氣潤滑時，一般要求高速電機的每個軸承都有單獨的油氣噴嘴，對高速電機的軸承噴射處的位置有嚴格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達潤滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機的軸承的轉速。

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