耐磨管道即耐磨管、耐磨管材，主要包括耐磨直管、彎頭、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件，這是一種主要用于氣力、泵送漿體等磨蝕性物料輸送的管道。

由于輸送介質(zhì)普遍具有硬度高，流速快，流量大等特點(diǎn)，而且在輸送過程中長(zhǎng)期持續(xù)對(duì)管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等作用，使管道產(chǎn)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿，而耐磨管道的應(yīng)用則解決了這一問題。

工業(yè)耐磨管的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個(gè)因素， 隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也在不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、 合金、粘貼陶瓷等材料。

其中管道內(nèi)襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強(qiáng)度性能,也已經(jīng)成為一種應(yīng)用教廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特種陶瓷市場(chǎng)份額(耐磨材料)的80%左右。

剛玉層維氏硬度高達(dá)1100—1500（洛氏硬度為90-98），相當(dāng)于鎢鈷硬金。耐磨性比碳鋼管高20倍以上，它比通常粘接而成的剛玉砂輪性能優(yōu)越得多。

目前，使用山東華星電力輔機(jī)有限公司生產(chǎn)的陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管的數(shù)十家火電廠實(shí)踐表明：陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強(qiáng)。

不管水泥管的使用在具有優(yōu)勢(shì)，但如果施工中出現(xiàn)問題的話，使用也是不長(zhǎng)久的。這是我們鋪設(shè)使用水泥管時(shí)為忌諱的問題。

       水泥管在鋪設(shè)前應(yīng)該檢測(cè)管道是否完好，有無裂縫。

　　水泥管鋪設(shè)的地基一定要嚴(yán)格把關(guān)，一定要經(jīng)過層層審驗(yàn)，因?yàn)榈鼗脡闹苯佑绊懞笃诘氖┕ぁ?

　　水泥管在鋪設(shè)時(shí)一定要遵循施工方案不能冒然進(jìn)行鋪設(shè)，這樣會(huì)嚴(yán)重影響鋪設(shè)完后的質(zhì)量問題。

　　水泥管鋪設(shè)完后一定要進(jìn)行檢測(cè)，出現(xiàn)問題及時(shí)來修補(bǔ)，讓安全隱患消除于無形。

　　不管是哪一種在鋪設(shè)中都直接關(guān)系到水泥管的使用，在使用中我們只有慢慢的觀察它，在應(yīng)用中多注意這些問題，對(duì)于鋪設(shè)來講也是有著一定的用途的，作為節(jié)能環(huán)保的水泥管的使用，只要杜絕以上幾點(diǎn)內(nèi)容，在水泥管鋪設(shè)過程中便可減少許多后期出現(xiàn)的問題。

在水泥管加工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要倡導(dǎo)綠色，更要在制管操作上，在原料、油液、廢料等等環(huán)節(jié)更要加大控制，合理安排，合理運(yùn)用，注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、冷卻液、液壓油、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因。

在承載能力相同條件下，柔性傳動(dòng)齒輪模數(shù)可以減小，齒寬可以加大，齒數(shù)增多，傳動(dòng)比加大。在總傳動(dòng)不變的前提下，則減速機(jī)可以相應(yīng)減小，易于實(shí)現(xiàn)選用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，這對(duì)低速重載的大型筒體更能顯出它的優(yōu)越性。