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東風(fēng)天錦介紹MPV市場迎來價(jià)值競爭新時(shí)代
東風(fēng)天錦介紹MPV市場迎來價(jià)值競爭新時(shí)代 東風(fēng)天錦介紹連續(xù)向市場推出第二代瑞風(fēng)M5瑞風(fēng)M3宜家版后,江淮終于向MPV市場投下本年度重磅的。有著“自由空間、智能、平安舒適、全能商務(wù)”核心優(yōu)勢的瑞風(fēng)M4被視作是江淮旗下滯銷十五年之久的瑞風(fēng)”系列MPV新力作,東風(fēng)天錦介紹繼承了后者的口碑和品質(zhì)積淀之外,進(jìn)一步升級產(chǎn)品力。瑞風(fēng)M4上市,有望打破現(xiàn)有的MPV市場競爭格局,MPV市場進(jìn)入價(jià)值競爭新時(shí)代。 耐久以來,東風(fēng)天錦介紹中國MPV市場一直呈現(xiàn)兩極分化的局面。入門級市場,眾多以大空間、低價(jià)格為賣點(diǎn)的中國品牌車型扎堆競爭;市場,少數(shù)幾款合資品牌車型占據(jù)半壁江山。東風(fēng)天錦介紹解脫低價(jià)競爭,真正打破合資車型對中市場壟斷的中國品牌MPV就是江淮瑞風(fēng)。作為中國車市的經(jīng)典車型,瑞風(fēng)MPV有著長達(dá)15年的發(fā)展歷程。這一時(shí)間甚至比國內(nèi)不少主流車企都要長。但時(shí)間并沒有使這款產(chǎn)品淡出消費(fèi)者的視線,東風(fēng)天錦介紹 隨著中國汽車市場的發(fā)展不時(shí)進(jìn)化,15年來,瑞風(fēng)累計(jì)用戶已經(jīng)超越70萬人,平均每天有128人選擇瑞風(fēng)。瑞風(fēng)”也逐漸成為MPV市場的金字招牌” 東風(fēng)天錦介紹 隨著消費(fèi)升級大潮的來,MPV市場早已從的空間至上轉(zhuǎn)向?qū)臻g、舒適、平安、智能等方面的多元需求,低價(jià)競爭的局面即將被打破,東風(fēng)天錦介紹符合消費(fèi)者更廣泛用車需求的產(chǎn)品將成為主流。瑞風(fēng)MPV準(zhǔn)確掌握了這一趨勢,并推出繼承了可靠品質(zhì)、寬敞空間優(yōu)勢并且具備新時(shí)代商務(wù)韻致、智能化駕控配置、舒適平安等新亮點(diǎn)的瑞風(fēng)M4十五年之上發(fā)力升級。坐擁70萬用戶群體,東風(fēng)天錦讓瑞風(fēng)對MPV市場的需求洞察更為深刻,這也使瑞風(fēng)M4呈現(xiàn)出了新消費(fèi)潮流下真正契合用戶期待的產(chǎn)品價(jià)值,歸納起來就是自由空間、智能、平安舒適、全能商務(wù)。
東風(fēng)天錦分析零部件產(chǎn)品發(fā)展趨勢
東風(fēng)天錦分析零部件產(chǎn)品發(fā)展趨勢 東風(fēng)天錦分析從自主品牌到合資品牌,再到國際的開拓市場配套戰(zhàn)略,很多自主零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化,企業(yè)由弱到強(qiáng)的發(fā)展路線。今年上半年,東風(fēng)天錦介紹很多 汽車零部件上市公司實(shí)現(xiàn)了新產(chǎn)品替代進(jìn)口以及在合資品牌、外資品牌的配套。比方,東風(fēng)天錦介紹星宇股份取得了奧迪前照燈、大眾LED前照燈等多項(xiàng)開發(fā)任務(wù);宏達(dá)高科則 經(jīng)編面料領(lǐng)域開啟與飛馳品牌汽車生產(chǎn)商的合作,踐行在乘用車進(jìn)口替代市場的發(fā)展戰(zhàn)略。 東風(fēng)天錦為提升競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,大多數(shù)汽車零部件上市公司選擇與關(guān)聯(lián)企業(yè)協(xié)同發(fā)展,由提供單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┸浻布谝惑w的系統(tǒng)解決方案,動力系 統(tǒng)和汽車電子領(lǐng)域較突出。云內(nèi)動力以D系列柴油機(jī)及新能源戰(zhàn)略為依托,東風(fēng)天錦開展與蘇州綠控、科力遠(yuǎn)公司的合作,為客戶提供柴油混合動力總成系統(tǒng)。亞太股份 積極研發(fā)主動電子平安控制系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADA S高度集成技術(shù)。均勝電子通過海外多起收購,成為智能人機(jī)交互 系統(tǒng)與內(nèi)飾產(chǎn)品的整體 供應(yīng)商。
東風(fēng)天錦KR廂式運(yùn)輸車
這款車型,是針對快遞物流行業(yè)的訴求,量身定制的快遞支線運(yùn)輸車??傊?18 噸、整車 12 米,貨廂容積 70 立方。小身材、大容量;節(jié)油、;出勤率杠杠的。
“大”有可為
考慮中短途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),在傳統(tǒng)大方量廂式車的基礎(chǔ)上,科學(xué)優(yōu)化底盤高度,實(shí)現(xiàn)容積大70方。相比兩軸9.6米車輛容積提升10%,年收益增加7萬元左右。
節(jié)油
采用東風(fēng)康明斯ISD 285六缸發(fā)動機(jī),大扭矩、高動力輸出;匹配法士特8JS105TA變速箱,實(shí)現(xiàn)節(jié)油。搭載400L鋁合金油箱,重量更輕,保證車輛長續(xù)航需求,提高運(yùn)營效率。