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湖北3噸壓路機(jī)的行業(yè)須知「金馬泰機(jī)械」

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發(fā)布時間:2021-10-28 04:00  






4噸壓路機(jī)液壓油過高有哪些危害3噸壓路機(jī)

 我們在使用4噸壓路機(jī)時會擔(dān)心設(shè)備的液壓油溫過高會影響到設(shè)備的正常使用,當(dāng)液壓油溫過高時會導(dǎo)致潤滑油膜變薄,加重設(shè)備的磨損。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的時候,對于壓路機(jī)有哪些危害呢?

  1、液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使4噸壓路機(jī)無法正常工作。

  2、液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加,結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

  3、加速橡膠密封件老化變質(zhì),壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使4噸壓路機(jī)液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

  4、油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。



中小型壓路機(jī)的常規(guī)保養(yǎng)3噸壓路機(jī)

 中小型壓路機(jī)除了我們所熟知的變速箱保養(yǎng)、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)、主離合器保養(yǎng)以外,還有其他的常規(guī)項需要保養(yǎng),今天小編就帶領(lǐng)大家來了解下其他常規(guī)項的保養(yǎng)方法吧。

  一、振動輪保養(yǎng)

  1、振動輪每1000小時更換一次潤滑油。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方,打開放油口,使油漏出到不

  漏或少漏為止。

  2、保養(yǎng)時更換振動輪潤滑油,換油時應(yīng)注意清潔。

  3、潤滑油用CD級30號柴機(jī)油。

  4、行走軸承的潤滑保養(yǎng),應(yīng)在中小型壓路機(jī)使用平均20天后,在相應(yīng)的油杯位置加注足量的鈣基質(zhì)潤滑脂。

  二、側(cè)傳動保養(yǎng)

  1、側(cè)傳動由于轉(zhuǎn)速低,負(fù)荷大,又易受灰塵泥砂的沾染,應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤滑情況,定期將齒輪上的泥、砂、細(xì)石屑污垢清除,并涂上一層新的鈣基潤滑脂,以免發(fā)生損壞事故。

  三、蓄電池保養(yǎng)

  1、蓄電池使用日久,如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時,常見電液比重低落,充電時電壓特高,放電時電壓特低等現(xiàn)象,且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒,形成電池的“酸鹽”,致使其不能應(yīng)用,被酸鹽化的電池,輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

  2、用酸比重計檢查電池組的荷電情況,看是否電池充分荷電,電解液的比重在充分荷電時應(yīng)為1.28(15oC),如比重降到1.2,就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。

  3、在正常的條件下,柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電,但在冬天時,中小型壓路機(jī)的電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)。

  4、為避免蓄電池電極硬化,產(chǎn)生硫酸垢,蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時,充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次,至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

  5、小型壓路機(jī)蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔,若有灰塵或電解液流出時,好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。



3噸壓路機(jī)怎樣解決小型壓路機(jī)煙霧過多

使用小型壓路機(jī)時可能出現(xiàn)各種問題,為了不影響壓路作業(yè)的正常進(jìn)行,我們需要解決壓路機(jī)出現(xiàn)的問題,下面我們就來介紹一下怎樣解決小型壓路機(jī)煙霧過多的問題:

  1、由于小型壓路機(jī)的機(jī)油過多,造成煙霧過多,需要排除過多的機(jī)油。

  2、干式空氣濾清器不干凈也會讓煙霧過多,需要清理清洗或更換濾清器。

  3、由于活塞燒毀或斷裂,導(dǎo)致壓縮犁不夠,要讓維修人員進(jìn)行檢修。

  4、小型壓路機(jī)氣門間隙不符合標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致煙霧過多,需要調(diào)整氣門間隙。



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