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合力柴油叉車銷售誠信企業(yè)「荊州杭叉」

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發(fā)布時間:2021-07-27 15:03  






杭叉?A系列1-3.5噸電叉

先進性

■高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn)確,調(diào)速性能優(yōu)良,電機、電控匹配性能佳,具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,安全可靠。

■采用國際大品牌的大屏幕LED儀表,具有電量顯示表、計時表和故障自診斷功能,能在惡劣環(huán)境下精顯示。

■先進的進口MOSFET交流控制器,使叉車行走、轉(zhuǎn)向、提升、傾斜等動作均實現(xiàn)電腦控制。

■再生制動(叉車在停車、減速、換向和下坡時驅(qū)動電機變?yōu)榘l(fā)電機,給蓄電池反充電,節(jié)能有效)。

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防爆叉車知識


防爆叉車知識

防爆原理

  電氣設(shè)備防爆的措施和原理主要有以下幾種,如表(一)所示:

表(一)

防爆型式 標(biāo)志 防爆原理 隔爆型

d

將設(shè)備在正常運行時,能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內(nèi),隔爆外殼能承受內(nèi)部的爆l炸壓力而不致?lián)p失,并能保證內(nèi)部的火焰氣體通過間隙傳播時,降低能量,不足以引爆殼外的氣體。

增安型

e

在正常運行時不會產(chǎn)生電弧,火花和危險高溫,在結(jié)構(gòu)上再進一步采取保護措施,提高設(shè)備的安全性和可靠性。

正壓型

p

保持內(nèi)部保護氣體的壓力高于周圍以免爆l炸性混合物進入外殼或足量的保護氣體通過外殼,使內(nèi)部的爆l炸性混合物的濃度降至爆l炸下限以下。

本安型

i

設(shè)備內(nèi)部的電路在規(guī)定的條件下,正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)均不能點燃爆l炸性混合物。

澆封型

m

其將不能產(chǎn)生點燃爆l炸性混合物的電弧,火花或高溫的部分澆封,使它不能點燃周圍的爆l炸性混合物。





?蓄電池防爆叉車在高溫環(huán)境下電池的保養(yǎng)技巧

蓄電池防爆叉車在高溫環(huán)境下電池的保養(yǎng)技巧

     蓄電池防爆叉車給企業(yè)的作業(yè)帶來很大的便利,所以蓄電池的日常維護很重要,不僅可以延長電池的使用壽命,減少維護成本,也大大避免工期的耽誤。

在高溫環(huán)境下,蓄電池防爆叉車蓄電池的保養(yǎng)技巧:

1、經(jīng)常檢查蓄電池的液面,及時添加蒸餾水。如果平時每兩周甚至一個月才檢查一次,那么高溫天氣下則務(wù)必每周都要檢查,甚至更加頻繁,因為高溫天氣下水分蒸發(fā)的更快。

2、蓄電池每次的放電量不要超過80%。

3、請保持蓄電池的注液塞完好和干凈,防止有雜物落入單體電瓶而影響整個電池組的工作。

4、每個月都應(yīng)該檢查連接件是否緊固,是否處于加的狀態(tài),及時維護。

5、要保持充電區(qū)域的通風(fēng),盡可能的降低充電產(chǎn)生的熱度。

6、長期存放不用的蓄電池,請放在干燥、陰涼、通風(fēng)的環(huán)境,并且每月至少對蓄電池進行一次充電。



?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

     面對國內(nèi)存在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢和能源與環(huán)保的挑戰(zhàn),中國電動防爆車輛市場也處于起步發(fā)展階段,國內(nèi)外防爆車輛制造商都在加大力度開發(fā)不同類型的新防爆車輛,本文就電動防爆叉車技術(shù)背景、國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀和電動防爆叉車技術(shù)設(shè)計理念和發(fā)展方向進行技術(shù)論述。以上技術(shù)特征仍然存在系統(tǒng)運行電流較大、溫升高的缺陷,而且使用制動蹄片式制動易產(chǎn)生火花和溫升高。

一、電動防爆叉車的技術(shù)背景

     電動防爆叉車技術(shù)的應(yīng)用始于60年代并主要在少數(shù)幾個歐美發(fā)達國家,一方面是由于發(fā)達國家受到生態(tài)環(huán)保壓力的日益增大,以及能源資源的影響,電動叉車也進入了發(fā)展階段,另一方面隨著安全生產(chǎn)意識的增強,對危險品生產(chǎn)儲運設(shè)備的安全性能要求也越高,作為儲運設(shè)備的叉車也必須具備安全防爆技術(shù)性能,因而防爆叉車首先在經(jīng)濟發(fā)達國家得到了起步和發(fā)展。●緊湊的車身和大圓角設(shè)計使車輛適合在狹小的空間作業(yè),底盤采用契形設(shè)計,通過性大大提高。

     電動防爆叉車技術(shù)在60、70年代由于受到當(dāng)時電子技術(shù)水平和電動叉車制造技術(shù)的局限,造成電動叉車ben身存在運行電流大、蓄能時間短、溫度高、電路防爆可控點多的缺陷,在防爆手段上僅采取隔爆、增安的處理方式,這樣整機在使用過程中產(chǎn)生電流大、溫升快、線路老化快、使用時間短、人工維護多并對操作者人為責(zé)任要求高。蓄電池防爆叉車在高溫環(huán)境下電池的保養(yǎng)技巧蓄電池防爆叉車給企業(yè)的作業(yè)帶來很大的便利,所以蓄電池的日常維護很重要,不僅可以延長電池的使用壽命,減少維護成本,也大大避免工期的耽誤。

     電動防爆叉車技術(shù)在進入了90年代以后,隨著電子技術(shù)水平的發(fā)展和電動叉車制造技術(shù)水平的提高及AC交流技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,國外發(fā)達國家電動防爆叉車技術(shù)走向了高智能化控制技術(shù)、高運行性能、高安全性方向發(fā)展道路。



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